Замена пыльников и отбойников передних амортизаторов Renault Scenic 3

11 июня 2021 - contmanager

Здравствуйте. У меня Renault Scenic 3, 2011 года выпуска. При замене тормозных колодок обнаружил что порван пыльник амортизатора. Сами стойки менял примерно двадцать тысяч назад и оставил старые пыльники с отбойниками. Получается что все нужно менять комплектом чтобы не делать лишнюю работу.

Работа по замене достаточно простая, но есть нюансы по доступу к болтам крепления подушки.

Выбор запчасти

Приобрел комплект пыльников с отбойниками от производителя Kayaba по артикулу 912024. Стойки передние у меня тоже установлены от KYB и пока проблем с ними нет.

Инструменты и материалы:

Домкрат;
Щетка по металлу;
Торцевая головка на десять, пятнадцать, восемнадцать, двадцать один;
Удлинитель;
Вороток с трещоткой;
Проникающая смазка;
Шестигранник на пять;
Накидной ключ на шестнадцать, двадцать один;
Выколотка;
Молоток;
Стяжки пружин;
Torx T20;
Вилка для снятия клипс.

Фотоотчет

Ниже замена пыльников и отбойников показана на примере левой стороны. Стоит отметить, что справа все аналогично.

Ослабляем колесные болты, поддомкрачиваем, выкручиваем болты полностью и скидываем колесо. Далее очищаем гайку крепления пальца стойки стабилизатора к амортизатору и проливаем проникающей смазкой.

Откручиваем гайку крепления пальца стойки стабилизатора. Гайка под ключ на шестнадцать. Если палец проворачивается, то с торца удерживаем его шестигранником на пять.

Вынимаем из кронштейна провод датчика ABS и тормозной шланг. Далее откручиваем болт крепления кронштейна к амортизатору и убираем его в сторону. Болт под головку на десять.

Откручиваем гайки болтов крепления амортизатора к поворотному кулаку. Головки болтов и гайки под ключ на двадцать один.

Подбираем выколотку по диаметру и выбиваем болты из посадочных мест. Обратите внимание, при снятии болтов проследите за тем чтобы приводной вал не вышел из коробки передач и не пролилось масло.

Открываем капот и снимаем уплотнители моторного щита. По центру длинный уплотнитель и по краям два коротких.

Снимаем резиновые заглушки и откручиваем гайки крепления дворников. Гайки под головку на пятнадцать.

Проливаем проникающей смазкой соединения и снимаем дворники. Они сидят на шлицах.

Справа и слева отжимаем пластиковые язычки к лобовому стеклу и снимаем центральную пластиковую накладку.

Снимаем по краям пластиковые накладки. С помощью вилки снимаем клипсу и откручиваем саморез под Torx T20.

Со всех креплений вынимаем провод идущий на датчик уровня тормозной жидкости и отключаем разъем от бачка.

Откручиваем два болта крепления бачка тормозной жидкости и уводим его вниз. Далее отворачиваем две гайки крепления накладки, затем по краям выниманием две клипсы и демонтируем пластиковую накладку. Клипсы снимаются от руки, а болты и гайки под головку на десять.

Откручиваем три болта крепления пластикового короба, для того чтобы получить доступ к болтам крепления моторчика дворника. Также помимо болтов нужно вынуть одну клипсу в виде “елочки”. Болты под головку на десять.

С помощью головки на десять откручиваем два болта крепления моторчика дворника и отключив разъем питания демонтируем его.

Отворачиваем три болта крепления амортизатора к кузову и снимаем его.

Для удобства фиксируем стойку в тисках. Далее сжимаем пружину с помощью стяжек и проливаем проникающей смазкой гайку крепления верхней опоры.

Откручиваем гайку крепления верхней опоры. Гайка под головку на восемнадцать.

Снимаем верхнюю опору, пружину и пыльник с отбойником.

Очищаем места посадки от грязи и монтируем новый пыльник с отбойником, пружину и верхнюю опору.

Наживляем и затягиваем гайку крепления верхней опоры. Далее распускаем стяжки и устанавливаем амортизатор на кузов в обратном порядке.

Автор: Самсонов Михаил

Замена пыльников и отбойников передних амортизаторов Renault Scenic 3

Выбор запчасти

Инструменты и материалы:

Фотоотчет

Похожие статьи: