Раскрываем секреты параллельной парковки – основа безопасных маневров
25 октября 2020 - contmanager
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Дополнительные комментарии:
Мегаполис диктует свои правила для водителей на дороге, а именно: пробки, движение в стесненных условиях и парковка не для слабонервных. Плохая реакция и слабые навыки парковки могут стать причиной остановки движения и многочисленных проклятий в свою сторону. Наиболее актуальным для города способом парковки остается параллельная.
Каждый водитель должен обладать шестым чувством, которое будет отвечать за габариты автомобиля. В реальности такое встречается редко, а чаще основывается на характерном стуке бампера.
Традиционным способом считается перебежка из автомобиля и обратно для оценки расстояния до преграды. Есть и современный способ, который основывается на установке парктроников для авто. Технологическое «чудо» стало любимчиком среди новичков. Парктроник на 8 датчиков ощутимо повышает уровень безопасности за рулем. Но и к выбору парковочной системы нужно подходить с умом, так как некачественное устройство может нанести большой вред.
Очередным открытием стал хороший уровень маневренности задних колес. Передним колесам для вхождения в разворот необходимо больше траектории, чем задним. В привычных забитых условиях парковка задним ходом является единственным рациональным, а иногда и возможным вариантом. Дополнительным преимуществом является возможность полноценно использовать боковые зеркала для ориентации.
Чем старше автомобиль, тем выше уровень износа рулевой части. Этот факт обращает внимание на пользование рулем, которое должно быть аккуратным и размеренным.
Перечисленные нюансы уменьшают шансы ДТП. Теперь попробуем рассмотреть сам процесс парковки поэтапно:
Ситуация Х: Вы заметили цель, а именно свободное место в полосе припаркованных машин. Не забываем убедиться в дозволенности остановки и включенном поворотнике. Замедляем скорость и оцениваем размеры свободного места. Если после параллельной парковки спереди и позади авто останется 60 см пространства или хотя бы 15 для опытных водителей, то можно начинать маневр.
По упомянутому совету следует повысить шансы на успех. Проезжаем мимо намеченной цели и останавливаемся параллельно впереди припаркованной машины. Положение автомобиля должно быть максимально ровным.
Переходим на заднюю скорость и медленно движемся до упора поворачивая руль вправо. Достигнув траектории с углом в 45° по отношению к обочине и хорошей видимости задней машины в боковом зеркале, продолжаем движение и направляем руль влево. Попробуйте занять идеальное положение – ровно между передним и задним автомобилем.
Есть способ упростить такой сложный процесс, как парковка. Необходимо только купить парктроник и установить парковочную систему на автомобиль. Выбрать устройство гораздо проще, чем качественно припарковаться. Бюджетный сегмент с успехом представляет бренд Sigma, а более усовершенствованные и затратные модели предлагает производитель AMS. Большинство водителей уже познакомились с их преимуществами, купив парктроник с гарантией и доставкой по Украине у официального представителя – интернет магазина автоэлектроники AAC.com.ua.
Про авто 8 → Выбираем лучшую автошколу в САО Москвы
Про авто 10 → Обучение вождению в автошколе
Про авто 6 → Обучение в «Екатеринбургской автошколе»
Про авто 2 → Почему стоит выбрать автошколу ДОСААФ в Йошкар-Оле?
Про авто 2 → Что должен уметь ваш автоинструктор по вождению?
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Дополнительные комментарии:
Лада Ларгус клуб © 2024
|