Самое шикарное впечатление от 3-го ряда - свой подстаканник и подставка под бутылку.

Михаил Рябов сказал, что при долгой поездке пассажиры третьего ряда предпочитали пересесть на второй ряд из-за того, что третий ряд находится за задним колесом и, соответственно, раскачка на российских дорогах получается относительно сильной.