Премьер Владимир Путин запустил в Тольятти конвейер по производству нового автомобиля LADA Largus. Одновременно новинку показали и в Петербурге на открывшейся в среду, 4 апреля, выставке «Мир автомобиля» в СКК. Что собой представляет первый крупномасштабный совместный проект "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan, изучил «Водитель Петербурга».
На открывшейся сегодня в СКК XXI международной выставке «Мир автомобиля» самым интересным экспонатом оказался живой экземпляр нового «народного» универсала LADA Largus. Напомним, его первое появление на публике под именем «Проект R90» произошло еще в августе 2010 года, а по сути, это показанный еще в 2006 году на парижском Автосалоне Renaul Logan MCV с «подретушированной» внешностью и салоном.
Производство нового универсала 4 апреля запустил в Тольятти российский премьер-министр Владимир Путин. Это первый крупномасштабный совместный проект альянса Renaul-Nissan и "АвтоВАЗа" по производству автомобиля на новой платформе B0. На заводе налажено производство по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку кузовов.
Как и европейский «прародитель», LADA Largus получил три варианта исполнения: пяти- и семиместный универсал, а также двухместный грузовой фургон без остекления в задней части. Отметим, что семь кресел в легковушке бюджетного класса и дешевый «каблучок» больше не может предложить ни один бренд.
Как и собираемый на московском заводе «Автофрамос» Renault Logan, автомобили семейства LADA Largus получили две версии 1,6 литрового двигателя «Рено»: восьмиклапанный силовой агрегат мощностью 90 л. с. и шестнадцатиклапанный мощностью 102 л. с. Разгон до сотни занимает 13,4 и 11,8 секунды соответственно.
У пятиместной версии автомобиля объем багажника составляет 560 литров, а в семиместном исполнении - 135 литров. При этом производитель делает акцент на том, что задние кресла можно сложить в различных пропорциях, увеличив багажный отсек до 2 кубометров.
Всего доступны три комплектации - «стандарт», «норма» и «люкс» - и семь различных цветов. В минимальной комплектации покупатель получит подушку безопасности водителя, регулируемый по высоте руль и аудиоподготовку. Дальше, в зависимости от версии, покупателю могут быть доступны еще один airbag, гидроусилитель руля, крепление для детских кресел ISOFIX, система ABS, кондиционер и магнитола с mp3.
На запуск нового производства было потрачено около 400 миллионов евро: половину вложил концерн Renault, остальное в равных долях взяли на себя "АвтоВАЗ" и Nissan. Объемы выпуска автомобилей на платформе B0 составляют 350 тысяч машин в год. До конца 2012 года на конвейере планируют собрать около 30 тысяч «Ларгусов».
Отметим, что в торжественный момент, когда с нового LADA Largus на подиуме стянули покрывало, толпа посетителей не издала ни звука. Лишь когда людей пустили пощупать новинку, потенциальные покупатели немного расшевелились и облепили автомобиль со всех сторон.
Источник: Spbvoditel.ru
