Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

АВТОВАЗ переходит на новую систему контроля сборки автомобилей

24 февраля 2012 - Admin

"АвтоВАЗ" переходит на новую систему контроля сборки автомобилей. Она уже успешно используется на предприятиях холдинга "Рено-Ниссан". Для этого пришлось переформатировать всю линию производства.

Через считанные недели с главного конвейера Волжского автозавода сойдет первый серийный автомобиль «Лада-Ларгус». В оставшиеся дни во всех подразделениях, задействованных в выпуске новинки, идет отладка оборудования, проходят подготовку сотрудники. С запуском «Лада-Ларгус» на АвтоВАЗе внедряется и производственная система «Альянс-Продакшн Вэй» — единая для всех предприятий, входящих в холдинг «Рено-Ниссан». Главная задача — обеспечить высочайший контроль за качеством продукции на всех этапах.

Система «Альянс-Продакшин-Вэй» внедряется не только на линиях платформы В0, но и в цехах по производству «Калины» и «Гранты». Переход к инновационному развитию Волжского автозавода стал во многом возможен благодаря поддержке государства. В период экономического кризиса председатель правительства России Владимир Путин лично участвовал в разработке программы модернизации крупнейшего машиностроительного предприятия страны. Перед заводом стоит задача — сохранить лидирующие позиции на крупнейшем в мире автомобильном рынке, предложив в ближайшие годы потребителям целую серию новых автомобилей.

Источник: www.vesti.ru


Комментарии (29)
Петрович # 24 февраля 2012 в 13:56 0
"...председатель правительства России Владимир Путин лично участвовал в разработке..."
Всё бы ничего, если бы не личное участие солцеподобного. Почему-то он не платит за предвыборную агитацию!?
Я предлагаю Админу соблюдать полит корректность хотя бы перед выборами!
Admin # 24 февраля 2012 в 14:05 0
Я только копирую новости с информационных сайтов и подписываю, откуда это взял.
Переделывать статьи не имею обычаев. Причем даже в тех случаях, когда там явные ошибки и вранье.
Если эти СМИ пишут так, то это на именно их совести.
А высказать свое мнение по этому поводу можно в комментариях.
Петрович # 24 февраля 2012 в 14:20 0
Дело, конечно, ваше копировать новости СМИ или доносить до нас их суть, убирая всякую политическую шелуху.
Административный ресурс у нашего премьера итак задействован по полной.
На мой взгляд, вполне достаточно было бы ограничиться фразой: "Переход к инновационному развитию Волжского автозавода стал во многом возможен благодаря поддержке государства."
Дальше идёт лизоблюдство и бред сумасшедшего "...сохранить лидирующие позиции на крупнейшем в мире автомобильном рынке..."
Admin # 24 февраля 2012 в 14:27 0
Я взял за правило копировать "как есть", чтобы потом не было каких-то непоняток - чьи это слова, кто так сформулировал, что за бред и т.д.
Петрович, у Вас одна позиция не сей счет. Если здесь выскажется кто-нибудь, кто знает на сколько действительно личное участие Путина было решающим, я лично тоже готов выслушать, с не меньшим интересом.
Петрович # 24 февраля 2012 в 14:35 0
...тиражирование чужих глупостей типа "упавшей гайки с трещиной..." никогда не добавляло профит форумам и сайтам.
А позиция моя предельно понятна - автомобильный форум должен быть АПОЛИТИЧНЫМ!
Admin # 24 февраля 2012 в 14:40 0
Вы готовы стать журналистом и писать статьи для сайта?
Отвечать за достоверность и правильность их содержимого?

Я собираю на одном сайте все, что касается данной машины, чтобы люди могли легко найти нужную информацию и высказать свое мнение на сей счет.

Что политического в том, что Путин принял личное участие? Только то, что эта статья опубликована сейчас.
Мне нужно было задержать ее выкладку до 5 марта?
Петрович # 24 февраля 2012 в 14:57 0
Для своего сайта я пишу статьи сам и полностью отвечаю за их содержание. Однако, ничего политического они не содержат и это принципиально для меня.
Неоднократное упоминание солнцеподобного господина Пуу на вашем форуме становится тенденциозным. Я лишь призываю деполитизировать автомобильный форум так же, как и на других форумах аналогичной тематики.
Admin # 24 февраля 2012 в 15:00 0
А я лишь заявляю, что не собираюсь править статьи СМИ и отвечать за их измененное содержимое!
А в клубе Ё-мобилей нужно запретить упоминание фамилии Прохоров?
Петрович # 24 февраля 2012 в 15:07 0
А Прохоров разве премьер нашего правительства!?
Admin # 24 февраля 2012 в 15:09 0
Нет, он политик!
Вы хотите деполитизировать форумы или депремьетизировать?
Петрович # 24 февраля 2012 в 15:19 0
Я просто хочу, чтобы господин Пуу не был так назойлив! Он ещё успеет нам надоесть за 12 лет...
А вот вам последний афоризм от Задорнова:
-" если в новый дом сначала запускают кошку, то в новый автомобиль - Путина!"
Admin # 24 февраля 2012 в 15:28 0
Ну что поделать, назойлив из-за выборов. Скорей бы они закончились. И тогда, возможно, любое упоминание его фамилии не будет так в штыки восприниматься.

Ну и хороший афоризм! С раскруткой Соляриса, Калины и Ганты очень хорошо получилось.
Надеюсь, хотя с каждым днем надежды уже тают (и все из-за этих выборов), что и Ларгусу хорошую раскрутку на днях сделает.
alexei # 24 февраля 2012 в 15:43 0
Ребята. Оставьте место для комментария. Ну пожаалуйста.
Петрович # 24 февраля 2012 в 15:44 0
Ну, тогда вдогонку ещё один афоризм от Задорнова:

- "После того, как Путин ОТТЕСТИРОВАНА Ладу Калину и Ладу Гранту, Лада Дэнс томится в ожидании..."

В нашем случае "томиться в ожидании" останется Ларгус...
alexei # 24 февраля 2012 в 16:00 0
Действительно новых? Или "новых-старых" специально для отдельно взятой страны.
aleks # 24 февраля 2012 в 20:41 0
А как Вам такая скромность: «…на крупнейшем {прилагательное в превосходной степени}
в мире автомобильном рынке…»? Т.е. мы уже всех переплюнули. Наш рынок уже больше американского и китайского вместе взятых.
alexei # 24 февраля 2012 в 21:09 0
Статистика вещь упрямая. За 2011 год было реализовано новых авто в мире: Китай - 18,5 млн США - 12,8млн Бразилия - 3,4млн Германия - 3,17млн РОССИЯ - 2,48млн... Так что до крупнейшего рынка нам как до Луны.А вот в Европе... всё может быть.
Nikolaевич # 25 февраля 2012 в 15:25 0
Новость, в принципе, положительная. Скорее бы уже начиналась официальная запись.
Цимус # 25 февраля 2012 в 20:00 0
Есть все предпосылки что Ларгус получится не плохо . v
Юрий # 3 марта 2012 в 12:13 0
Ребята-а ЧО Вы собрались покупать- ведь краш тэста не было или вам жизнь не дорога.
Admin # 3 марта 2012 в 17:24 0
Dacia Logan MCV тоже краш-тест по EuroNCAP не проходил. Но вся Европа на нем ездит и не жалуется.
Да и куча других авто краш-тесты не проходили.
Солярис тоже краш-теста по EuroNCAP не имеет.
alexei # 3 марта 2012 в 17:49 0
Имеет(Солярис),только несколько переработанный для наших реалий http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116804&SECTION_ID=5163
Admin # 3 марта 2012 в 17:55 0
Это тест журнала Авторевю. Вы ему верите?
Посмотрите список авто, которые они убивали по своим тестам и сравните с тестами EuroNCAP.
Давайте каждый журнал теперь свои тесты будет делать...
alexei # 3 марта 2012 в 17:57 0
А вас не смущает присутствие на тесте представителей Хёнде?
Admin # 3 марта 2012 в 18:06 0
Они присутствуют на многих мероприятиях. Например, на тестах Соляриса от журнала За рулем, где выявили проблемы с задней подвеской. Ничего в этом такого особенного не вижу, кроме как заинтересованности в сотрудничестве со СМИ.
alexei # 3 марта 2012 в 18:11 0
Кстати доработка задней подвески Соляриса проводилась корейцами именно с помощью журналистов АР,причём дважды.
Admin # 3 марта 2012 в 18:23 0
И пришли к выводу, что нужно ставить амортизаторы от корейского акцента  smile
alexei # 3 марта 2012 в 18:37 0
От добра добра не ищут.
Admin # 4 марта 2012 в 08:27 0
Кстати, присутствие представителей Хёнде на независимых тестах можно по разному расценивать.
С одной стороны, хорошо, что их это волнует и они с интересом относятся к этим тестам. С другой стороны можно заподозрить, что тесты проводились при финансовой поддержке Хёндэ.

И, кстати, даже если учитывать этот краш-тест, то он появился в сентябре 2011 года, а продажи Солярисов начались в феврале 2011 года. И на момент краш-теста было продано порядка 60.000 автомобилей.

Дополнительные комментарии: