Конкурентам фургона LADA Largus придется нелегко

20 мая 2013 - Admin

Евразийская экономическая комиссия вводит антидемпинговую пошлину на импорт некоторых легких коммерческих автомобилей (LCV).

Пошлина будет взиматься на территории стран-участниц Таможенного Союза – России, Белоруссии и Казахстана, сообщает auto.vesti.ru.

По данным издания, повышенные пошлины будут взиматься при ввозе автомобилей сегмента LCV с полной массой от 2,8 тонны до 3,5 тонны включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3 тысяч кубических сантиметров, с типом кузова «фургон» модификации «грузовой цельнометаллический фургон» (предназначен для перевозки грузов до 2 тонн включительно) либо модификации «комби - грузопассажирский фургон» (предназначен для комбинированной перевозки грузов и людей).

При этом антидемпинговые меры установлены только в отношении тех машин, которые были произведены в Германии, Италии и Турции. Еще одно условие – для разных компаний будут установлены определенные ставки. Так для Ford Otosan Sanayi Anonim Sirketi (Турция) антидемпинговая пошлина составил 11,1% от таможенной стоимости, для Peugeot Citroen Automobiles SA (Италия) – 23% от таможенной стоимости, для прочих производителей в Италии – 23% от таможенной стоимости, для прочих производителей в Турции – 11,1% от таможенной стоимости, для всех производителей в Германии – 29,6% от таможенной стоимости.  Данные пошлины будут взиматься дополнительно к нынешним ставкам. Мера вступит в силу через 30 календарных дней с момента опубликования решения ЕЭК и будет действовать в течение пяти лет.

Поводом для введения таких мер послужило заявление компании «Соллерс» в отношении импорта в Россию и страны ТС легких коммерческих автомобилей из Германии, Польши, Италии и Турции, которое было сделано еще в 2011 году. Тогда Минпромторг инициировал расследование, в результате которого отметил значительный рост импорта коммерческих автомобилей по демпинговым ценам из данных стран. Это привело к вытеснению местных производителей с внутреннего рынка союза.

Источник: avtosreda.ru

Похожие статьи:

Новости о Ладе ЛаргусLada Largus: цельнометаллическая оболочка

Новости о Ладе ЛаргусФургон Lada Largus – есть даже mp3

Новости о Ладе ЛаргусСтали известны цены на Lada Largus фургон

Новости о Ладе ЛаргусОбшивка фургона Лада Ларгус

Новости о Ладе ЛаргусДилеры не готовы продавать фургоны Lada Largus


alexei # 21 мая 2013 в 02:37 +2
А при чём здесь конкуренты Лады Ларгус фургона? Они то каким боком попадают под повышенные пошлины scratch. Журналисты всё смешали, грузовые фургоны с легковыми. Нелегко придётся конкурентам Газелей... yes
sam024 # 21 мая 2013 в 08:33 0
Фиат Добло , Пежо Партнер , Ситроен Берлинго , Фольксваген Кадди могли бы стоить дешевле . Только не хочется снижать цены и терять сверхприбыль , лучше поднять цены конкурентам .
Vladimir # 29 мая 2013 в 21:16 0
А при чем тут Ларгус? На рынке новых авто ЛЛ фургону конкурентов НЕТ.
Видимо имеется ввиду БУ сегмент.

Дополнительные комментарии: