АВТОВАЗ объяснил, почему новый универсал LADA Largus не получит ни вазовских моторов, ни «автомата», ни дизеля.
Автоматическая коробка передач на LADA Largus не запланирована – пока еще нет такого устройства, которое сочетало бы приемлемую стоимость и высокий ресурс, отмечается в официальном пресс-релизе АВТОВАЗа, посвященном новому универсалу повышенной вместимости. При этом, как отмечают в компании, «для достаточно тяжелого LADA Largus вопрос ресурса АКП очень важен».
Для первого совместного проекта АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan также не предусмотрен дизельный двигатель. «Дизельный мотор рассматривался как вариант силовой установки, но испытания и расчеты показали: разница в затратах на дизельное топливо и бензин не компенсирует более высокую цену дизельного мотора при покупке и обслуживании автомобиля», - поясняется в пресс-релизе.
Что же касается вазовских силовых агрегатов, то практически вся их гамма побывала под капотом Largus в ходе испытаний. «Будучи разработанными для менее тяжелых и аэродинамически более совершенных автомобилей, сегодняшние силовые агрегаты АВТОВАЗа признаны недостаточно эластичными для LADA Largus и соответственно силовой агрегат Renault в большей степени подходит этому автомобилю», - говорится в сообщении компании.
Напомним, универсал LADA Largus оснащается двумя типами силовых агрегатов Renault: 16-клапанным 1,6-литровым двигателем (105 л.с.) с 5-ти ступенчатой МКПП и 8-клапанным 1,6 литровым мотором мощностью 90 л.с. вкупе с 5-ступенчатой «механикой». Продажи новинки стартуют с двух версий: 7-местный автомобиль в комплектации «Люкс» и такая же комплектация, но с аудиосистемой и кондиционером. Автомобиль появится в российских автосалонах в июле 2012 года.
Источник: Автосреда
первый аппарат у меня 21 41 был(хетчбек)
