Автомобили Шансона. Lada Largus

У вас большая семья? Или вы любите дальние путешествия на автомобиле? С мангалом, столиком для пикника, удочками или даже палатками? При этом предпочитаете отправляться в поездку на качественном и недорогом автомобиле? Тогда именно для вас АвтоВАЗ приготовил свою очередную новинку.

Здравствуйте, с вами Татьяна Августевич, и в этой программе я расскажу о долгожданной премьере отечественного автопрома — новом универсале Лада.

Тольяттинский автозавод выпускает «щедрый» автомобиль. Это не новое слово в автомобилестроении. Именно так, в переводе с латыни, звучит название новинки — универсала Largus. Солидная и вместительная машина, безусловно, будет пользоваться немалым спросом. АвтоВАЗ предложит Ларгус на любой вкус — универсал будет двух видов: пяти- либо семиместный. Третий ряд сидений, при необходимости, с легкостью из машины извлекается, и пассажирский Ларгус превращается в грузовой. Есть, впрочем, и чисто грузовая версия автомобиля — фургон, в котором всего два кресла и гигантский багажный отсек. Продажи новинки стартуют в июле этого года, но специалисты уже опробовали универсал на деле. Впечатлениями делится руководитель проекта В0 АвтоВАЗа Михаил Рябов:

«Я езжу на этом автомобиле с серии «Пилот-2» и проехал уже 15 тысяч. Хороший двигатель, информированная коробка. Я бы этот автомобиль купил! Он будет пользоваться спросом у людей, которые готовы путешествовать и не хотят себя ограничивать в пространстве. Семиместный универсал в этом плане просто хорош. Сравнительно небольшой расход бензина: 7,5 по трассе и 9 в смешанном режиме — на мой взгляд неплохо».

Комплектаций у Ларгуса будет три - «стандарт», «норма» и «люкс». Будущим владельцам также предложат на выбор два варианта двигателя объемом 1,6 литров. 8-клапанный будет иметь 90, а 16-клапанный — 105 лошадиных сил. Планы на новинку у АвтоВАЗа серьезные — до конца года завод собирается выпустить 27 тысяч Лагрусов. Впрочем, одним только универсалом для платформы В0 дело не ограничится. Секретами делится специалист пресс-центра АвтоВАЗа Станислав Березий:

«Ларгус — это не просто лицензионная модель, это платформа, которую необходимо освоить, и на базе которой мы будем делать новые автомобили. В том числе такого популярного класса в России как кроссовер. В стратегии развития АвтоВАЗа сроки обозначены: это примерно 2015-2016 год».

В планах Тольяттинского завода не только кроссовер. К концу года АвтоВАЗ собирается порадовать покупателей моделью седана Гранта с автоматической коробкой передач. Ну и совсем пока на уровне эксперимента — Лада с электромотором. Пока же завод активно осваивает новую для себя платформу В0. Ларгус — лишь первая модель, выпущенная на ней. Далее будут собирать автомобили под брендами партнеров альянса — Рено и Ниссан.

До начала продаж универсала Лада Ларгус остается чуть больше двух месяцев. С точной стоимостью машины производители пока не определились. Но, по предварительным подсчетам, цена на Ларгус-фургон будет начинаться от 319 тысяч рублей, а вот пассажирские версии обойдутся как минимум на 30 тысяч дороже.

Источник: Радио Шансон