Ответы главного редактора "За рулем":
Машины прошли обкатку, примерно по 1-2 тыс км, после чего им сделали внеплановое ТО (смена масла, фильтра, контроль ходовой и т.п.) Теперь они пройдут контрольные замеры на полигоне (максималка, разгон, тормоза - чтобы потом сравнить их с послефинишными) - и на старт.
| casper: |
Автомобили будут приобретаться на тест первые попавшиеся из партиии? т.е пришел в салон, купил готовую машину и на тест?
(чтобы испытания были честными) |
Да, с тем только уточнением, что прийти в салон и купить просто так Ларгус, например, нельзя. Но все машины, действительно, из товарных партий, без всякой специальной подготовки. За это ручаюсь.
| DedMa3au: |
| Бензин какой марки и какого ОЧ будете заливать? Лукоил 95? |
Да, всем 95-й, согласно рекомендациям производителей
| jatva: |
| ларгус какой будет, 5 мест или 7? и как его будут загружать, все 7 мест или с грузом? ведь машина позиционируется как замена каблучку, должен с нагрузкой постоянно ездить. |
Ларгус куплен 7-местный, но все машины мы балластриуем одинаково, частичной загрузкой. Три манекена по 75 кг на заднем (втором) ряду сидений. Замена каблучку - Ларгус-фургон, а у нас пассажирская версия.
| DedMa3au: |
Ш.Авео в какой комлектации и с каким дрыгателем будет?
Такой же вопрос относительно комплктаций Гранты и Ларгуса. |
Авео - 1,6 л, 16 клапанов, 115 л.с., комплектация LT
Ларгус - 1,6 л, 16 кл., 105 сил, комплектация "Люкс"
Гранта - 1,6 л, облегченная ШПГ, комплектация - та, которая с кондиционером и двумя подушками (сейчас только начинают продавать, простите, я в этих нормах-люксах путаюсь)
Все коробки - механические.
