Очереди на иномарки: февраль 2013. Сколько ждать самые популярные модели

Hyundai Solaris

Корейский «бюджетник», создававшийся с прицелом на развивающиеся рынки, включая российский. В мире более известен как Hyundai Accent IV поколения. Продающиеся в России автомобили производятся на предприятии Hyundai-KIA в промзоне «Каменка» под Санкт-Петербургом. Официально в продаже в РФ – с февраля 2011 года.

Продажи в 2012 г.*: 110 776 экз. (+14% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 459 000 рублей.

Срок ожидания. В Москве все зависит от конкретного автосалона: в крупных дилерских центрах некоторые модификации Соляриса есть в наличии, но базовый автомобиль по-прежнему нужно заказывать со сроком поставки в 1 месяц; машины в средней комплектации идут быстрее. У мелких дилеров и автомобилей в наличии меньше, и срок ожидания больше, причем в наибольшем дефиците – исполнения Optima и Comfort: их придется ждать до 3 месяцев. В Санкт-Петербурге выбор автомобилей в наличии стал шире, чем в прошлом году. Однако машины в базовой комплектации заказывать придется в любом случае. Максимальный срок ожидания – 3 месяца. Кроме того, в Северной столице есть четкая зависимость срока поставки от цены автомобиля: чем он дороже, тем меньше нужно будет ждать.

Ford Focus

Третье поколение самого популярного в России автомобиля класса «С». Первый «Фокус» стал в свое время (в начале «нулевых» годов) первой иномаркой российского производства. Выпускается на предприятии корпорации Ford Motor во Всеволожске (Ленинградская область) по технологии промышленной сборки.

Продажи в 2012 г.*: 92 219 экз. (+12% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 532 000 рублей.

Срок ожидания. В Москве «третьи» Фокусы есть в наличии практически во всех модификациях и исполнениях. Тем же, кто желает собрать машину «под себя» (через конфигуратор), придется ее заказывать и ждать от 2,5 до 3 месяцев. В Санкт-Петербурге дилеры нас заверили, что «в наличии есть абсолютно всё».

Kia Rio

Построенный на платформе Hyundai Solaris бюджетный автомобиль класса «B+», разработанный специально для развивающихся рынков. Вместе с Солярисом производится под Санкт-Петербургом на заводе Hyundai-Kia. Российские продажи машины стартовали в начале октября 2011 года.

Продажи в 2012 г.*: 84 730 экз. (+70% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 489 900 рублей.

Срок ожидания. И в Москве, и в Санкт-Петербурге у дилеров в наличии широкий выбор автомобилей. Заказывать придется лишь машины с непопулярным цветом кузова. Но и в этом случае срок ожидания более, чем приемлем: месяц-полтора.

Volkswagen Polo Sedan

Фольксваген уверяет, что Поло седан – первая модель марки, разработанная специально для России. На деле же акцент был сделан, также на развивающиеся рынки, плюс – на Восточную Европу. Автомобиль построен на шасси хэтчбека Polo, признанного «Автомобилем года 2010» в Европе. Выпускается на заводе VW в Калуге по технологии промышленной сборки.

Продажи в 2012 г.*: 65 904экз. (+39% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 449 900 рублей.

Срок ожидания. В Москве – 3-3,5 месяца. Причем, как нас заверили дилеры, каких-либо проблем с производством и поставками нет, и даже дефицитные в прошлом базовые версии Поло седана (Trendline) приходят в указанные сроки. В Санкт-Петербурге ждать автомобиль нужно несколько дольше. Базовый Polo Sedan будет идти от 4 до 6 месяцев, машины в более дорогих исполнениях (Comfortline и Highline) – около месяца.

Chevrolet Cruze

Автомобиль, построенный GM на глобальной платформе Delta II, которая лежит в основе, в частности, Opel Astra J. Формально Cruze пришел на смену популярной прежде модели Chevrolet Lacetti, но в реальности последний легко можно купить до сих пор. В России автомобиль продается с осени 2009 года, производится на заводе GM в промзоне «Шушары» под Санкт-Петербургом. По информации Kolesa.Ru, на подходе – Chevrolet Cruze универсал: первые автомобили появятся у дилеров в течение марта.

Продажи в 2012 г.*: 63 181 экз. (+68% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 599 000 рублей.

Срок ожидания. И в Москве, и в Санкт-Петербурге в наличии широчайший выбор автомобилей. Есть самые разнообразные варианты комплектаций, двигателей, КПП. Единственное, что может не совпасть с пожеланиями особо привередливого клиента – это цвет. Если автомобиля нужной расцветки нет ни в наличии, ни в ближайшей поставке – срок ожидания может составлять 2-3 месяца.

Renault Logan

«Бюджетник» совместной разработки Renault и румынской компании Dacia. Создан специально для стран с плохими дорогами и суровым климатом. Но продается под маркой Dacia даже в Европе, где является одним из самых доступных авто. Машины, продающиеся в России, выпускаются в Москве, на предприятии «Автофрамос», по технологии промышленной сборки. В нынешнем году в России ожидается появление Renault Logan нового поколения.

Продажи в 2012 г.*: 58 734 экз. (-28% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 349 000 рублей.

Срок ожидания. В Москве некоторые версии Логана есть в наличии. Под заказ автомобили идут около 2 месяцев. Машины с самыми востребованными двигателями (1.6 л, 84 л. с.) нужно ждать дольше всего. В Санкт-Петербурге ситуация аналогична московской. С той лишь разницей, что срок поставки может достигать 3 месяцев.

Daewoo Nexia

Корейская копия «немца» Opel Kadett E, продававшегося в Европе с 1984 по 1991 гг. Выпускается в Узбекистане, на предприятии Uz-Daewoo. В 2008 году автомобиль претерпел очередной рестайлинг, а в нынешнем автомобиль обещают еще раз обновить, причем, куда серьезнее.

Продажи в 2012 г.*: 55 034 экз. (+1% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 244 000 рублей.

Срок ожидания. В Москве в наличии есть все версии автомобиля, включая самую дешевую Low Cost. Заказывать последнюю придется лишь в том случае, если интересует машина строго определенного цвета. Срок ожидания не превысит 1 месяц. В Санкт-Петербурге заказывать базовую Nexia нужно в любом случае, а ждать придется 2-3 месяца.

Opel Astra

На нашем рынке одновременно представлены два автомобиля под одним именем: «просто» Astra (модель J, вышедшая на рынок в 2009 г.) и Astra Family (модель H предыдущего поколения, выпускается с 2004 г.). Новая Astra с 2010 года выпускается на заводе GM в Шушарах под Петербургом.

Продажи в 2012 г.*: 52 331 экз. (+9% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: Astra Family – от 632 900 рублей, Astra J – от 664 789 рублей.

Срок ожидания. И в Москве, и в Санкт-Петербурге в наличии практически все версии. Автомобили в индивидуальной конфигурации ждать нужно 4 месяца в Питере и от 4 месяцев до полугода – в столице.

Skoda Octavia

Второе поколение популярной на всем европейском континенте модели Шкода класса «С», построенной на платформе VW Golf. Автомобиль выпускается с 2004 года, в 2008-м претерпел рестайлинг и получил новые моторы. Модели для России производятся на заводе концерна VW в Калуге. В начале лета стартуют российские продажи Skoda Octavia III поколения.

Продажи в 2012 г.*: 52 036 экз. (+27% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 574 000 рублей.

Срок ожидания. И в Москве, и в Санкт-Петербурге автомобили есть в наличии. Прошлогодний дефицит некоторых версий в обеих столицах успешно преодолен…

Renault Sandero

Автомобиль, построенный на базе бюджетного седана Logan. На российском рынке представлен с начала 2010 г., выпускается в Москве, на заводе «Автофрамос». Технология производства – промышленная сборка. У автомобиля есть также псевдовнедорожная версия Sandero Stepway, отличающаяся от стандартной увеличенным клиренсом и «обвесом» в стиле офф-роуд из некрашеного пластика.

Продажи в 2012 г.*: 48 632 экз. (+6% к 2011 г.).

Стартовая цена в России: 459 000 рублей.

Срок ожидания. В Москве ряд версий есть в наличии, а под заказ машины идут около 2 месяцев. Дольше всего ждать автомобили с 1,6-литровыми 8-клапанными моторами, тогда как 16-клапанники приходят быстрее. В Санкт-Петербурге – похожая ситуация. Только заказы принимаются на июнь.

P.S. Очереди на Renault Duster

Спрос на Рено Дастер продолжает расти в декабре прошлого года бюджетный кроссовер от Renault стал третьей по популярности иномаркой в России! Как рассказали нам столичные дилеры, за Дастером едут со всей страны, а неликвидных модификаций и комплектаций просто нет.

В Москве при этом очереди медленно, но верно сокращаются: машину доставят за 4-6 месяцев. В Санкт-Петербурге же срок ожидания по сравнению с прошлым годом практически не изменился: около года. Если повезет, можно будет купить «отказный» автомобиль, но выбирать цвет или комплектацию в таком случае, естественно, не придется...

*) по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса

Колеса.ру