[РЕШЕНО] Нет натяжения ремня вспомогательных агрегатов

  
Посетитель
Сообщений: 40
#1 - 24 августа 2020 в 03:04
Поменял на 60000 км ремень в комплекте с опорным роликом и натяжной ролик в сборе с натяжным устройством (купил в экзисте Renault 11 72 067 46R - Ремкомплект приводного ремня). Вроде он должен подходить на мой K4M с ГУРом и кондиционером, судя по каталогу. Но заметил, что у нового натяжного устройства ролик находится в другом положении на кронштейне и имеется какой-то косой штырь, которого не было в оригинале. Вероятно, это какая-то защита от соскакивания ремня. Но главная проблема в том, что новый ремень оделся без натяга и при пуске мотора вообще даже не протягивается. Как так могло получиться? Может реношное натяжное устройство отличается от того, что на Ларгус? Или его надо было как-то подготовить к работе, натянуть что-то и т.п.? Подскажите, пожалуйста, что делать - машина осталась на эстакаде. :(((
Посетитель
Медаль
город Е
Сообщений: 1547
#2 - 24 августа 2020 в 04:18
Штырь выдернуть надо. Он фиксирует натяжитель в ослабленном состоянии.

Ну и проверить правильность расположения ремня на на шкивах и роликах. Я бывало неправильно накидывал, и у меня оставалось много лишнего ремня  laugh
RS0Y5-42-02D
RS045-A2-L56
Посетитель
Сообщений: 40
#3 - 24 августа 2020 в 04:58
Василий_на_Ларгусе:
Штырь выдернуть надо. Он фиксирует натяжитель в ослабленном состоянии.
Ха, серьезно?smileИ ведь ни одна зараза в руководствах по замене ремня на Ларгусе об этом не написала. А его надо уже после посадки ремня выдергивать или еще до и потом оттягивать ключом?
Правильность расположения я проверял, да и если бы неправильно сделал, у меня прям бы сильно не хватало, наверно.
Посетитель
Медаль
город Е
Сообщений: 1547
#4 - 24 августа 2020 в 08:04
Ленинградец:
А его надо уже после посадки ремня выдергивать или еще до и потом оттягивать ключом?
Раз штырь есть, то лучше после надевания ремня. Так удобней, надо чуть сжать пружину и выдернуть фиксатор.

У меня нет, и не было, штыря. Приходится полностью сжимать пружину, одной рукой ключ удерживать, другой ремень надевать ремень.
RS0Y5-42-02D
RS045-A2-L56
Посетитель
Сообщений: 40
#5 - 25 августа 2020 в 16:06
Василий_на_Ларгусе:

Ленинградец:
А его надо уже после посадки ремня выдергивать или еще до и потом оттягивать ключом?
Раз штырь есть, то лучше после надевания ремня. Так удобней, надо чуть сжать пружину и выдернуть фиксатор.

У меня нет, и не было, штыря. Приходится полностью сжимать пружину, одной рукой ключ удерживать, другой ремень надевать ремень.
Огромное спасибо! Вчера все отлично получилось. Интересно, что на сайте "За Рулем" и в их руководстве по ремонту есть упоминание про этот штырь, но только для 8-клапанного двигателя.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник