Шарова опора.Тюнинг рычага.

Посетитель

Кольчугино

Сообщений: 809

#26 - 25 января 2020 в 06:56

Sega11, не слушай никого. Сделал - молодец!
Я часто говоря вообще не ожидал что шаровые бывают впресовываемыми. У Дастера прикручиваются,что мешало сюда так же сделать? Может от какого другого авто рычаг подходит, где прикручиваются?

Дурак не тот кто не знает,а кто боится спросить.

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#27 - 25 января 2020 в 13:14

acha33:

У Дастера прикручиваются,что мешало сюда так же сделать?

На Дастере тоже нужон колхоз, шаровые на клепках, болгарить надо.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#28 - 26 января 2020 в 00:54

acha33:

Sega11, не слушай никого. Сделал - молодец!

Автору за трудолюбие и инновацию респект однозначно, но как вариант Для всеХ не годится, увы

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#29 - 26 января 2020 в 01:32

Willi:

acha33:

У Дастера прикручиваются,что мешало сюда так же сделать?

На Дастере тоже нужон колхоз, шаровые на клепках, болгарить надо.

Это не колхоз, а переход на альтернативный крепеж, болгарить опасно, можно пыльник шруса повредить, поэтому высверливаются.

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#30 - 26 января 2020 в 01:49

дэнефнютный:

поэтому высверливаются.

О, столько гемора, болгаркой то удобнее и быстрее, а чтоб пыльник шруса повредить, это действительно надо чтоб руки из жопы расли, ну тогда альтернативный крепеж Sega11 это тот же буй тока вид с боку.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#31 - 26 января 2020 в 02:09

Willi:

дэнефнютный:

поэтому высверливаются.

Я другу на коленке у Дастера менял, болгаркой пилил, очень неудобно, шняга в морду летит, клёпки расперло и держаться по всему телу за металл, и в итоге я срукожопил,повредил пыльник, на подъёмнике конечно проще, но всё равно сверлом правильно, это и на вестах сейчас так же шаровая сидит.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#32 - 26 января 2020 в 06:51

Willi:

болгаркой то удобнее и быстрее

Тут вот какое дело... Не все абсолютно могут работать болгаркой, как продолжением своей руки. Кто то способен ювелирить болгаркой, а кто то лишь отрезать трубу в "чистом поле", где нет никаких помех и стеснений. Во многом, второе, это следствие неопытности и малой наработки этим инструментом, отсюда страх перед действительно опасным девайсом и порезанные пыльники... Дрель, она всяко сручнее для малоопытного юзера.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 января 2020 в 07:13)

Sega11

Посетитель

Сухобезводное

Сообщений: 151

#33 - 15 апреля 2020 в 00:38

.....так ....к слову. Вчера менял подшипник передний,ну и не обратить внимание на мою шаровую не смог: лежит на ней грязь,трещин на ней нет,а значит не шевелится. Очистил,всё тщательно обтёр - лежит как влитая! Проехал 8 тысяч на ней! Не густо,но по нашим дорогам все дефекты покажет!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#34 - 15 апреля 2020 в 00:48

Sega11:

Сегодня заменил шаровую ТРВ на такую же, пробег 200 ткм на ней, ещё немного живая,но всё же поменял.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#35 - 15 апреля 2020 в 00:57