Посетитель   Пегас Сообщений: 8284 |
 Классика жанра ! Искрит типа "не так" - но пропусков нет почемуй-та  Типа - искра "плохо зажигает"- но комп не видит пропуска... Сноуден знает- но пока помалкивает   Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||||
Посетитель  Екатеринбург Сообщений: 843 |
Ну, дык, двигатель высокотехнологичный и очень требователен к качеству запчастей. Я вот на ЗИЛ вместо А11 вкрутил волговсий финвайл - типа, круто и навечно. А оказалось ,что ваааще не едит. Вкрутил следующие в линейке крутости - бриск. Двигатель шепчет, спокойно набирает обороты и не колбасится. Но захотелось ещё лучше и вкрутил бошъ (хоть и ленинградский). Так машину сразу не узнать - не ревёт, а свистит, словно турбину прикрутили, с места рвёт с пробуксовкой и даже гружёным, чуть переборщишь с газом и машину боком ставит - дрифтеры ашь зависливой слюной исходят. Помучился я денёк и выкрутил их нафег - прикопал их на свалке на глубину 2 метра, шоб соблазна не было их обратно поставить. Так что правельные свечи движку коней добавляют. Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K | ||||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Бенз можно и не наливать .. На плазме полетит ============================ Фигня все это и...человеческий фактор своеобразный с плацебой до кучи .. От настроения и состояния души зависит .. Вот типа вчера ЕХАЛА пулей- а сегодня тупит..мля - а мне -бы по-быстрей успеть Бензин-свечи- сарайчик.. те же  Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||||
Посетитель  Липецк Сообщений: 8375 |
зы открой крышку где заливная горловина находится и озвучь ЧТО там у тебя написано RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||||
Посетитель  Пермь Сообщений: 781 |
ИМХО. Не в топливе дело.Наблюдал подобное за 150ткм "троение" у себя раза 3-4. При появлении проблемы переключал на бенз и обратно на газ, проблема не пропадала. Свечи тоже менялись Чемпион-Денсо ТТ-Денсо иридий. Грешу на МАП-сенсор, т.к во время поиска проблемы промыл его очистителем карбюратора и проблема ушла. ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC. | ||||||||
Посетитель  Сообщений: 8318 |
| ||||||||
Посетитель  Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
| ||||||||
Посетитель Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
По поводу свечей - попробую поменять. Сейчас стоят NGK. А какие посоветуете поставить? Касаемо масла - а оно ка вилияет на мигание чек и запуск при плюсовой температуре (проблема была при температуре +5)? | ||||||||
Посетитель  Люберцы Сообщений: 135 |
На 55 тыс.заменил свечи на DENSO, не иридиевые, простые, помойму 20тт. Сейчас 72 тыс, полет нормальный, даче в январские морозы в этом году заводлся нормально. Серый базальт, 2012 г.в.,16 кл.,прошивка Паульс | ||||||||
Посетитель  Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 |
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. | ||||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13865 |
Ngk bkr6eix11, или без 11 на конце, какие из них дешевле, тыщ 50 можно не вспоминать. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||||
Посетитель  Омск Сообщений: 2465 |
 А номерочек то есть?артикулЯ не волшебник,я только учусь! | ||||||||
Посетитель  Ростовская область Сообщений: 914 |
можно такие   KS045 A1-L53 FL комфорт мультимедиа | ||||||||
Посетитель  Липецк Сообщений: 879 |
 К42-00L | ||||||||
Посетитель Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
В общем доехал сегодня на диагностику. Ошибка 0300- пропуски зажигания. Сказали свечи поменять, а если не поможет - тогда катушки смотреть. Свечи купил, оригинальные взял, не стал эксперименты проводить. А если катушка-как узнать, какая именно? Менять все 4 глупо и дорого.. Подскажите, как распознать неисправную? | ||||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||||
Посетитель  Заводоуковск Сообщений: 2174 |
Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре Менять катушки местами. Например высвечивается пропуск во втором цилиндре. Меняем катушки 1 и 2 цилиндра. Если появилась ошибка в первом, а во втором пропала, значит катушка виновата. Если ошибка осталась во втором, ищем причину дальше. ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г. | ||||||||
Посетитель Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
Извините, немного не понял. А если 0300-это ведь не указан конкретный цилиндр? И еще сканер в одном месте, а гараж в другом.. Они там только воткнули и написали ошибку. А без сканера значит не узнать неисправную катушку, если до нее дойдет? | ||||||||
Посетитель Заводоуковск Сообщений: 2174 |
В эту зиму в морозы на холодную сам слышал что движок немного неровно работал, пока немного не прогрелся. По-любому там опять ошибки появились, не заморачиваюсь. В остальном проблем у себя не вижу. Без сканера только "Методом научного тыка", но у этого метода очень большой процент ошибки, да и попутно можно чего-нибудь сломать. Сам для себя еще с инжекторной 99 запомнил что любой поиск неисправности связанный с системой зажигания двигателя начинается с посещения хорошего диагностика. ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г. | ||||||||
Посетитель  Тюмень Сообщений: 1608 |
Менять свечи на правильные, и замена АЗС с палёным бензином! Проблема в них! На катушки уже потом будешь смотреть.  Ларгус продан. Хожу пешком. | ||||||||
Посетитель  Спб Сообщений: 453 |
А почему все ищут проблему только в зажигании? Допустим негерметичность форсунок даст как раз такой эффект с пропусками зажигания и сложностями с запуском холодного двигателя. Когда вот так стартер крутит мощно, а не заводится можно выжать газ до упора, покрутить секунд 5, выключить зажигание и затем заводить обычным способом. Если заведется - были залиты свечи, проверять форсунки на герметичность. На прогретом моторе свечи не залить, поэтому не остывший заводиться будет нормально. |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|