АКПП

Страницы: Первая Предыдущая 1 2

Tsitram

Посетитель

Москва

Сообщений: 140

#26 - 23 июня 2016 в 20:01

Варвар59:

а вопрос только про те акпп, которые СТАВИЛИСЬ НА К4М

Ты уж определись сам как нибудь...

Варвар59:

ищу информацию по 6акпп.

По аналогии с концерном PSA могу предложить что на К4М и на другие дохлые моторы АКПП шести ступку не ставили. Так например AL4(те же DP0..DP2 только в профиль) ставили на 120-сильный Пыж 308, а на 150 сильный после пары лет неудачных экспериментов с AL4 стали ставить тот самый 6-ти ступенчатый Aisin.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#27 - 23 июня 2016 в 20:16

т.е. шестиступок в принципе на двигателях до 2,0 л у французов не было и нет? жаль. четырехступка у них действительно отстойная.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#28 - 23 июня 2016 в 20:24

Варвар59:

Шести ступка космос цена, по фольцу отлично работает, но все остальное не дай бог попасть на ремонт, уж тогда Крайслер Воаджер с 3мя! передачами безотказный вариант, бу но их пруд пруди и безотказные выпуск начала 2хтысячных.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#29 - 24 июня 2016 в 14:08

coronamark2:

После полноценного автомата Камри - как-то не камильфо...Газом еще играть...НЕ ХОЧУ!!!

ПроститЕ, какого года и сколько ступеней? ДА, японские автоматы из самых лучших, почему? (И мною любимых! и что?) Корни немецкие и прочее, не хочу упоминать про родословную, тот же DPО... Но, в "селе" пойдёт, кстати... scratch

FSO15 - 02K платина

Admin

Администратор

Москва

Сообщений: 11587

#30 - 9 июля 2017 в 15:56

Фото из нашей группы вконтакте https://vk.com/largusclub

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Чехлы на Lada Largus с клубными скидками

brizdim

Посетитель

Ухта

Сообщений: 1554

#31 - 9 июля 2017 в 16:13

Беда ларя на акпп, чтг греть его устанешь. На механике то мотор не греется нихера (в-30 через 3 минуты уже на холостых работает!!! А получасовой!!!прогрев не выкидывает на приборку ниодного деления градусника). Причем ларик реально нагреть до рабочей температуры всего за 10 минут после старта, достаточно пару тройку минут потарахтеть и ехать неспеша. Но он, сука, не едет он первые 2-3 минуты поездки дергается и не дает тронутся с места. Приходится подгазовывать. Как же на автомате будет ему тяжко ))
На лансере в -30 я грел авто максимум 3 минуты, и ехал. Без рывков, нединамично но ехал. Авто оживало минут через 20-30 езды почти до летнего состояния.