Запотевание!

  
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1 - 20 декабря 2015 в 01:48
Как у нас стало ниже 20, появилось какое то чудо: завёлся, погрел 5 мин, поехал, вентилятор дует . Но, ежели на холодную разгоняешься больше 60, авто изнутри запотевает нафиг, вплоть до того, что нужно изнутри тряпочкой себе протереть, чтоб видеть что то.
Именно на скорости, хоть на всю вентиляторе, запотевает наглухо. Если же пилить, как часто все, в пробке, то такой ерунды нету.
Я бы понял, если бы это было, как у старой япошки, когда салонный фильтр забит нафиг, но тут его просто нет!
Вот такая лабуда, приходится , если еду за город, минут 15 тошнит спокойно..
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#2 - 20 декабря 2015 в 07:28
daalev:

Как у нас стало ниже 20, появилось какое то чудо: завёлся, погрел 5 мин, поехал, вентилятор дует . Но, ежели на холодную разгоняешься больше 60, авто изнутри запотевает нафиг, вплоть до того, что нужно изнутри тряпочкой себе протереть, чтоб видеть что то.
Именно на скорости, хоть на всю вентиляторе, запотевает наглухо. Если же пилить, как часто все, в пробке, то такой ерунды нету.
Я бы понял, если бы это было, как у старой япошки, когда салонный фильтр забит нафиг, но тут его просто нет!
Вот такая лабуда, приходится , если еду за город, минут 15 тошнит спокойно..

На холодную? Выше 60? Машину не жалко?. 5 минут не хватает, чтоб двигатель до плюса прогреть. Вытащи валенки из заднего бампера. Движение начинай открыв окна, вентилятор полностью на максимум,  с циркуляцией печки снаружи салона, чтоб твое дыхание на стекло не попадало.  При -20 до комфортной температуры прогревается в салоне не менее 30 минут. На прогретой машине в одного все стекла чистые, вчера были.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#3 - 20 декабря 2015 в 07:35
Загрузин:
 При -20 до комфортной температуры прогревается в салоне не менее 30 минут
А если греть до 2х палок.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13836
#4 - 20 декабря 2015 в 07:37
Загрузин:
На прогретой машине в одного все стекла чистые, вчера были.
В одного без проблем. Но если 4-5 человек, тогда никакие ухищрения не помогают.
Врубал печку на максимум, стекла отходили, но в салоне жарища, что тоже неудобно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 декабря 2015 в 07:38)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#5 - 20 декабря 2015 в 07:42
57nik:

Загрузин:
 При -20 до комфортной температуры прогревается в салоне не менее 30 минут
А если греть до 2х палок.

Если рулить из под капота, то нормально и там.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#6 - 20 декабря 2015 в 07:43
pakhan74:
если 4-5 человек, тогда никакие ухищрения не помогают
Это точно,на рыбалку едешь и в мороз и в ноль таже картина.Печкане помогает,как бороться? facepalm
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#7 - 20 декабря 2015 в 07:44
Загрузин:
Если рулить из под капота, то нормально и там.
Не понял,Вы так пробовали.
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#8 - 20 декабря 2015 в 07:51
Загрузин:

daalev:

Как у нас стало ниже 20, появилось какое то чудо: завёлся, погрел 5 мин, поехал, вентилятор дует . Но, ежели на холодную разгоняешься больше 60, авто изнутри запотевает нафиг, вплоть до того, что нужно изнутри тряпочкой себе протереть, чтоб видеть что то.
Именно на скорости, хоть на всю вентиляторе, запотевает наглухо. Если же пилить, как часто все, в пробке, то такой ерунды нету.
Я бы понял, если бы это было, как у старой япошки, когда салонный фильтр забит нафиг, но тут его просто нет!
Вот такая лабуда, приходится , если еду за город, минут 15 тошнит спокойно..

На холодную? Выше 60? Машину не жалко?. 5 минут не хватает, чтоб двигатель до плюса прогреть. Вытащи валенки из заднего бампера. Движение начинай открыв окна, вентилятор полностью на максимум,  с циркуляцией печки снаружи салона, чтоб твое дыхание на стекло не попадало.  При -20 до комфортной температуры прогревается в салоне не менее 30 минут. На прогретой машине в одного все стекла чистые, вчера были.

Ты так и не понял. Если поехал в холод и едешь в пробке, то этого не заметишь.
У меня дом рядом с мостом через Амур, ты же не будешь , заведя авто, на холостых 30 минут чадить , ждать пока палка её поднимется, поедешь. Так если ты выкатываешь на федералку, ты ж не будешь аккуратненько 30-40 ехать, поддашь. Так если авто набирает скорость, хоть вентилятор стоит на четверке, как то снаружи или откуда, надувает потные окна так, что вообще не видно, открытие окон - не помогает, пот ещё и подостыаает..
Про заслонку снаружи то не надо мне писать, чай не даун.
Я сниму это, просто пока некогда.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#9 - 20 декабря 2015 в 07:55
Загрузин:
Вытащи валенки из заднего бампера
Такую процедуру делал?
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13836
#10 - 20 декабря 2015 в 08:02
57nik:

Это точно,на рыбалку едешь и в мороз и в ноль таже картина.Печкане помогает,как бороться? facepalm
Ну, при ноле никаких проблем включить кондей, горячий и сухой воздух в момент снимает отпотевание, при минусах уже не получится...
daalev:
Так если авто набирает скорость, хоть вентилятор стоит на четверке, как то снаружи или откуда, надувает потные окна так, что вообще не видно, открытие окон - не помогает, пот ещё и подостыаает..
Давайте разберемся. Помнится была аналогичная проблема у кого-то, и дело было не в валенках.
Посмотри положение регулятора рециркуляции, должен быть в строго крайнем положении. Если только берет воздух из салона - будет потеть.
Так же может в печке сама заслонка рециркуляции не закрываться, что так же очень плохо.
Ну и фильтр салона, либо листва пед радиатором печки может быть.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#11 - 20 декабря 2015 в 08:27
Сам люблю тепло и езжу в рубашке, но на улице стало холодать и стёкла потеть. Ну ни разу у нас не атермальные стёкла. Чтоб не потело надо крутилкой снижать температуру и надевать свитер.
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#12 - 20 декабря 2015 в 09:03
pakhan74:

57nik:

Это точно,на рыбалку едешь и в мороз и в ноль таже картина.Печкане помогает,как бороться? facepalm
Ну, при ноле никаких проблем включить кондей, горячий и сухой воздух в момент снимает отпотевание, при минусах уже не получится...
daalev:
Так если авто набирает скорость, хоть вентилятор стоит на четверке, как то снаружи или откуда, надувает потные окна так, что вообще не видно, открытие окон - не помогает, пот ещё и подостыаает..
Давайте разберемся. Помнится была аналогичная проблема у кого-то, и дело было не в валенках.
Посмотри положение регулятора рециркуляции, должен быть в строго крайнем положении. Если только берет воздух из салона - будет потеть.
Так же может в печке сама заслонка рециркуляции не закрываться, что так же очень плохо.
Ну и фильтр салона, либо листва пед радиатором печки может быть.
фильтра там просто нет, песочек и частицы с дороги -все в салоне лежат на панели, часто чищу. Рециркуляцию -ясно, что в открытом положении держу, летом раз попробовал кондей и всё, больше его не дёргал.
Что означает валенки в бампере, мне, как жителю ДВ, не понятно.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#13 - 20 декабря 2015 в 09:03
наивный:

Сам люблю тепло и езжу в рубашке, но на улице стало холодать и стёкла потеть. Ну ни разу у нас не атермальные стёкла. Чтоб не потело надо крутилкой снижать температуру и надевать свитер.

у нас -тоже стало холодать, к следующим выходным -минус 27-28 ночью. В рубашке -неудобно будет езить.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#14 - 20 декабря 2015 в 11:03
daalev:
Что означает валенки в бампере, мне, как жителю ДВ, не понятно.
Такая тем уже давно есть на форуме.
Пользуйтесь поиском! (сказано для всех)
п.с. Вечером тема будет закрыта.
вдогонку...  Посмотрел, что Хабаровск, решил завтра закрыть. Вечером.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 декабря 2015 в 11:05)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#15 - 20 декабря 2015 в 11:33
блин, я искал по слову "Запотевание", не ищёт. сорри.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Камышин
Сообщений: 84
#16 - 20 декабря 2015 в 12:03
daalev:

блин, я искал по слову "Запотевание", не ищёт. сорри.

Как вариант: на запотевание стёкол влияет утечка охлождающей жидкости в радиаторе печки, проверьте уровень антифриза.
KSOрогатка5-42-02D Умный в гору не пойдёт - умные живут в степи.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#17 - 20 декабря 2015 в 12:40
Закрыто.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька