Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Я из СССР

Страницы: Первая Предыдущая 93 94 95 96 97 98 99 100 Следующая Последняя
  
Посетитель
Город 3-х революций
Сообщений: 3605
#2401 - 19 сентября 2019 в 13:32
Однако, кое чего забыли...а именно- "горбатый", "ушастый" и "мыльница")))))
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#2402 - 19 сентября 2019 в 21:57
Почему забыли? Сосед по гаражу - рукастый, восстановил, катается! +++
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2403 - 19 сентября 2019 в 22:34
kanvlg:

Почему забыли? Сосед по гаражу - рукастый, восстановил, катается! +++
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Так это не "наш запор". Это Фиат 500,сделанный на комбайновом заводе в Запорожье.помесь сенокосилки со сноповязалкой.
Москвич- это немец довоенный. Волга газ21- Шевроле. Эмка- Опель. ГазА- форд. ВАЗ 2101- Фиат124. Москвич 2141- Рено,Симка- 2108. Дальше Рено Логан и Лада Ларгус.
Продолжить? Атомная- бомба, Оппенгеймер. Королёв- фау2.
Большой театр остался? От СССР?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 сентября 2019 в 22:35)
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#2404 - 20 сентября 2019 в 22:59
boris55, я не спорю. Я не упоротый патриот. Да и какая разница - чье это, в ретроспективе взгляда в прошлое? Ретро просто сейчас популярно: и одежда, и автомобили, и даже проводка электрическая. Ностальгия по тёплому ламповому.
Многие современные авто (SUV например) поставь рядом: отличия вообще никаких. Даже нет угадываемости. Почти все - на одно лицо. Маркетинговые штамповки.
Спойлер
Классический автомобиль - определения в разных странах.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 20 сентября 2019 в 23:15)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2405 - 21 сентября 2019 в 10:30
boris55:
Это Фиат 500,сделанный на комбайновом заводе в Запорожье
Часто приходится слышать, что Fiat 500 был прототипом для советского ЗАЗ-965,
но это неверно — на самом деле отправной точкой работ по первому «Запорожцу» была более крупная четырёхместная, четырёхцилиндровая модель Fiat 600, причём её конструкция была переработана в столь значительной степени,
что говорить о прямом копировании большинства технических решений итальянского прототипа невозможно.

По остальным машинам - примерно такое же "попадание".
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#2406 - 21 сентября 2019 в 11:15
ярик:
По остальным машинам - примерно такое же "попадание"
Почему бы и нет? Увидели удачную конструкцию, идёт на ура, не грех скопировать. Делают тоже самое но под своё производство. Ни к чему изобретать велосипед там где не нужно.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2407 - 21 сентября 2019 в 11:29
Zuf:

ярик:
По остальным машинам - примерно такое же "попадание"
Почему бы и нет? Увидели удачную конструкцию, идёт на ура, не грех скопировать. Делают тоже самое но под своё производство. Ни к чему изобретать велосипед там где не нужно.

так все и идет в автомобилестроении, бывают конечно некие "революционные" идеи но намного реже, а бывают как в случае с "копейкой".
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2408 - 21 сентября 2019 в 11:50
Zuf:
Почему бы и нет? Увидели удачную конструкцию, идёт на ура, не грех скопировать.
Любое нормальное развитие идёт эволюционно - на некую удачную конструкцию накладывают новые решения, технологии.
Это обычная и повсеместная практика, правда иногда заводящая неквалифицированных подражателей в тупик.
Реальных, принципиальных идей крайне мало и часто они не имеют рыночной перспективы. Копируют и улучшают.
Многие современные бизнес-джеты являются калькой с ЯК - 40 и иногда даже с худшими характеристиками
и никого это не парит. СААБы имели кузов от бюджетного ФИАТа и ничего. Только мы всё рефлексируем.....


Willi:
а бывают как в случае с "копейкой".
У "копейки" в отличие от 124-го другой двигатель, задний мост, задняя подвеска, силовые элементы кузова,
и т.д. Так что о слепом копировании и речи нет.
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2409 - 21 сентября 2019 в 12:04
ярик:
У "копейки" в отличие от 124-го другой двигатель, задний мост, задняя подвеска,
"другой двигатель" разработали советские инженеры или итальянцы переместили распредвал снизу вверх-потому что сами это собирались сделать на Ф126? И не "задний мост"-а дисковые задние тормоза европейские заменили итальянцы на "для говн и Сибири" барабанные-ибо диски и колодки летели неимоверно-а стоили дорого.И купили в Италии случайно завод-давно договорились с Рено-а тут надо отдать должное было коммунисту Пальмиро Тольятти-вот и купили завод не у французов-а у итальянцев.Вместе с моделью.Я понимаю конечно ваш квасной патриотизм-ибо приятно верить и хочется верить.Но...Т34 это да...автомобили?Это как у китайцев нынешних автомобили...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 сентября 2019 в 12:05)
За рулем давно
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2410 - 21 сентября 2019 в 12:36
ярик:
Так что о слепом копировании и речи нет.
да я не о копировании фиата, а о копировании самой копейки, раппорт - выпушена новая модель, и плакатик ейный и надпись - лётайте самолетами аэрофлота, или вкладывайте деньги в госбанк СССР, а по сути та-же копейка.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2411 - 21 сентября 2019 в 12:50
Щас вон взяли купили В0 и будут строить на ней до усера, пока новое что нить не укупят, или скаммуниздят как кетайсы.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2412 - 21 сентября 2019 в 13:51
boris55:
.Я понимаю конечно ваш квасной патриотизм
Как обычно - мимо  hoho  просто знание материала.
boris55:
И не "задний мост"- а дисковые задние тормоза европейские заменили итальянцы
Полностью переработан мост, его подвеска и тормоза.
boris55:
.Но...Т34 это да...автомобили?

У Т - 34 тоже есть идейный прототип - танк Кристи  laugh
Редактировалось: 2 раз (Последний: 21 сентября 2019 в 13:56)
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2413 - 21 сентября 2019 в 13:55
Willi:
Щас вон взяли купили В0 и будут строить на ней до усера,
Молитесь что бы так и было - на содержание одноразовых супертурбированных даунсайзинговых поделок штанов не хватит.
В0 хоть как то можно поддерживать своими силами. А на "Аркана" Мерседевсовский турбомотор - 1.3 л. Подарочек!
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2414 - 21 сентября 2019 в 14:07
ярик:

Willi:
Щас вон взяли купили В0 и будут строить на ней до усера,
Молитесь что бы так и было - на содержание одноразовых супертурбированных даунсайзинговых поделок штанов не хватит.
В0 хоть как то можно поддерживать своими силами. А на "Аркана" Мерседевсовский турбомотор - 1.3 л. Подарочек!
Интересный подход  laugh они свои даунсайдинговые еще стописят раз на что нить новенькое поменяють,  
у нас через стописят будет таже Вьеста, вернее Вьеста 8мь, главна чтоб невтыковый, тишь да гладь.
А небылоб Петра всеб с бородами на тележках гужевых гоняли, вот что можно поддерживать своими силами, хотя ГМОшный овес пришлось бы все таки внедрить. beer
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2415 - 21 сентября 2019 в 15:41
История «Жигулей»: очевидные и невероятные.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2416 - 21 сентября 2019 в 21:19
ярик:
А на "Аркана" Мерседевсовский турбомотор - 1.3 л.
на Аркане для России стоит Н4М с ВАЗа.113 л.с. чуть поновее вашего ларгусовского К4М.В Россию пидарские движки 3 цилиндровые и 0,9 л не поставляются. Пока. Только в Хохленд. Там же Эуроппа.
А так ,на кого тогда ВАЗ будет работать? На собственные модели его не хватает.
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#2417 - 21 сентября 2019 в 21:27
boris55:
на Аркане для России стоит Н4М
ТСЕ тоже стоит. Сегодня такую аркану видел.
Грозятся локализацией этого мотора.
А!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2418 - 22 сентября 2019 в 00:30
МакСим:

boris55:
на Аркане для России стоит Н4М
ТСЕ тоже стоит. Сегодня такую аркану видел.
Грозятся локализацией этого мотора.


Розничные продажи авто в России за 2019 год сократились от 14 до 31%. Денег нет у народа на новые.если сейчас производственные мощности по Н4М  на ВАЗ е рассчитаны на 450 тыс в год-то куда их ставить то при сокращении покупок? И зачем ещё что то локализовывать, для кого? Н4М ставят у нас на Дастер, Каптюр Автофорамоса. Флюэнс неизвестно чей,Аркану не нашу,но  для нас. Спрос на нее крайне низок. И на наши Логан, Логан степвей,Сандеру,Сандеру степвей ,Ижевский Террано и даже на остальные В0 Вазы уже не ставят. Туда ставят ВАЗовские даижки.Кому тут нужна ещё локализация 150 л.с? Для каких моделей? Дастер? Вместо 2 л?
Хотя у французов логики мало или нет совсем. Эти движки нужны в Европе,где евро 6. А у нас кому??
Редактировалось: 2 раз (Последний: 22 сентября 2019 в 11:33)
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2419 - 22 сентября 2019 в 08:23
boris55:
.В Россию  движки 3 цилиндровые и 0,9 л не поставляются.
Я писал о - 1.3 л. ДВС Мерседес. А не про 0.9 и иже с ними.
Для большой машины - 1.3. л. хрень. Срок службы - до конца гарантии.
По этому мотору есть обзоры и тест- драйвы. Учите матчасть!
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#2420 - 22 сентября 2019 в 08:27
Willi:
А небылоб Петра всеб с бородами на тележках гужевых гоняли,
вот что можно поддерживать своими силами
Сами не читайте и не тиражируйте всякую фигню. Совет дружеский.
Никто не знает что реально было "до Петра" как оно было и что бы было кабы его не было.
Всё это - басни на тему. Полезнее читать "сказки народов мира" - реально больше информации.
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#2421 - 22 сентября 2019 в 08:38
boris55:
Аркану в России не собирают.
Собирают, и ставят мотор ТСЕ 1.3 150 ЛС.
Renault Arkana за 1,5 миллиона: дизайн, салон и цена серийного кроссовера
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 сентября 2019 в 08:41)
А!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2422 - 22 сентября 2019 в 10:03
ярик:
Учите матчасть!
ярик:
Сами не читайте и не тиражируйте всякую фигню. Совет дружеский.
ярик:
Полезнее читать "сказки народов мира" - реально больше информации
Что то вы очень категоричны в поучениях и советах.Трудовиком в школе не работали?Или преподавателем ОБЖ?Чувствуется поучающая жилка . stuk
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2423 - 22 сентября 2019 в 10:13
МакСим:
Собирают, и ставят мотор ТСЕ 1.3 150 ЛС.
Кому в России нужно московское Рено за 1,5 млн руб?Пример никому не нужного Колеоса с Автофраморса ничему не научил?От Рено нужны Жигули В0.Или девочкам побогаче Каптюр двухцветный.На 31% меньше чем в 2018 г.За 1,5 млн Тигуан минимум  можно купить или Сорренто.
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#2424 - 22 сентября 2019 в 10:16
МакСим:

boris55:
Аркану в России не собирают.
Собирают, и ставят мотор ТСЕ 1.3 150 ЛС.
Renault Arkana за 1,5 миллиона: дизайн, салон и цена серийного кроссовера
И действительно! scratch Новый Колеос от Автофрамоса.Страшно далеки они от народа.Народ покупает как будто бы Датсун с начинкой от Гранты.А дорогие машины от Рено нормальные люди не покупают.
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#2425 - 22 сентября 2019 в 16:03
boris55:
Народ покупает как будто бы Датсун с начинкой от Гранты
Вот уж кого не понимал - это покупателей Датсун. Лохам впаривают Калину под японским брендом, ещё и дороже Калины...
Ладно бы там был удачный фейслифтинг, ещё можно понять, так ведь нет, уродцы-уродцами.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 сентября 2019 в 16:08)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 93 94 95 96 97 98 99 100 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник