Opel и Chevrolet уходят из России!

Сенсационная новость пришла сегодня из General Motors – руководство этой компании приняло решение прекратить продажи автомобилей марки Opel в России в конце этого года. Серьезно пострадает и Chevrolet – у нас останутся только «премиальные» модели типа большого внедорожника Tahoe и суперкара Corvette. Продолжится производство и «Нивы», однако разработка нового поколения «Шнивы», увы и ах, заморожена.
Что касается завода GM в Санкт-Петербурге, то его решено пока законсервировать (сокращенным работникам будут предложено семь окладов), а контрактная сборка автомобилей на ГАЗе прекратится в 2015 году. При этом в GM заверили корреспондента «Авто Mail.Ru», что все гарантийные обязательства на уже проданные автомобили дилерами будут выполняться. Не прекратится и поставка запчастей, так как GM верит, что еще сможет вернуться на российский рынок через некоторое время.
Комментарии официальных представителей General Motors по поводу ухода из России выглядят, признаться, весьма бледно, хотя менеджеры и пытаются излучать оптимизм. «Изменение нашей бизнес-модели в России является частью глобальной стратегии по обеспечению долгосрочного успеха на рынках, где мы присутствуем, – говорит президент GM Дэн Амманн. - Это решение позволяет избежать серьезных инвестиций в рынок с неясной долгосрочной перспективой».
Выпуск нынешней Chevrolet Niva будет продолжен. А вот новой модели, увы, не будет. А жаль. Автомобиль-то был очень интересным
«В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации», - заявил генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн.
Надо отметить, что Opel и Chevrolet едва ли не сильнее остальных пострадали от падения курса рубля. Еще год назад они были одними из лидеров рынка — «Шеви» занимала шестую строчку в общем рейтинге продаж, а Opel шел на 11 месте. Однако руководство GM приняло решение в условиях кризиса не заниматься сохранением доли рынка, даже несмотря на наличие в России производственных площадок... Цены серьезно выросли, продажи рухнули. Chevrolet только за два месяца потерял по данным АЕБ 71%, а Opel 82%.

Источник https://auto.mail.ru/article/54515-opel_i_chevrolet_uhodyat_iz_rossii/

С одной стороны- это хорошо, что уходят, а с другой- ведь останутся тазики...но уже за "лям"...

Кабанчик:

С одной стороны- это хорошо, что уходят, а с другой- ведь останутся тазики...но уже за "лям"...

Просто это вынудит западных производителей собирать свои машинки у нас т.е. открывать производство ,в этом все и задумано .

Шниву жалко....

warman4476:

Шниву жалко....

Она же остаётся!

Кабанчик:

warman4476: Шниву жалко.... Она же остаётся!

Поправка: Шниву-2 жалко...

вторую зарубили

1500 народу на улицу

китайцы займут их место имею ввиду GM

Место займут наши машины, немцы уже не выдержали конкуренции и сбежали - скатертью дорога! А лет через 10 совместно с китайцами выдавим их и из европейского рынка, фрицы будут кур выращивать и в Россию ездить на заработки, улицы подметать.

Странные люди, чему вы радуетесь? Снижению уровня покупательской способности, уменьшению инвестиций, или увеличению количества безработных?

kLOP:

Странные люди, чему вы радуетесь? Снижению уровня покупательской способности, уменьшению инвестиций, или увеличению количества безработных?

Поддерживаю

А, он (Жопель) ещё оказывается теперь америкосовским! Гнать поганой метлой.

betmen:

Кабанчик: С одной стороны- это хорошо, что уходят, а с другой- ведь останутся тазики...но уже за "лям"... Просто это вынудит западных производителей собирать свои машинки у нас т.е. открывать производство ,в этом все и задумано .

Так у GM уже есть свой завод под Питером, а всё равно уходят.

MOTOP:

А, он (Жопель) ещё оказывается теперь америкосовским! Гнать поганой метлой.

За Питер можно не переживать. Будете возрождать судостроение и выпускать передвижные плавучие атомные электростанции на разбазареных ранее заводах. Большая необходимость в случае приобретения случайно разрушенных чужих территорий. Автосборочные заводы в Питере можно было и не закрывать американцам. Спокойно можно на них выпускать на конвейере нелетальные железные кровати для украинской армии.

MOTOP:

А, он (Жопель) ещё оказывается теперь америкосовским! Гнать поганой метлой.

Глянул историю:
Американская GM, в 1929 году купила контрольный пакет акций Opel, но разрешила им принимать самостоятельные решения, когда дело касалось производства автомобилей.

Еще для справки новость от 29.05.2009г

General Motors продает контрольный пакет акций компании Opel. Покупатель уже известен – это канадско-австрийская компания Magna International, которая объединила свои усилия с… российским «Сбербанком». Хотя правильнее было бы говорить, что это «Сбербанк» вместе с Magna International купили Opel, ведь российская компания получит сразу 35% акций Opel. А вот Magna будет контролировать лишь 20% немецкого автопроизводителя. 10% будут у сотрудников компании, а оставшиеся 35% пока оставит у себя концерн General Motors.

Евгений, это новость устарела. Не дали нашим купить Опель.

Точно, как-то я упустил этот момент.

Печально,но глупо-политикой попахивает.Бизнес штука переменчивая как электричество,течёт от плюса к минусу и наоборот.Кроме сиюминутной выгоды  надо думать о доле рынка и репутации.Ну что же-свято место пусто не бывает,потом пожалеют.

С Уходом GM потеряем самый большой сигмент семиместных авто Орландо, Каптива,Трайл Блейер, Тахо, Антара, Зафира. Все это ничем не покроется от отечественного производителя, да и у иностранцев нет. Хотя все всегда решается через одно место, политика оказалась сильнее коммерции. Жаль. Прощай мечта о Каптиве. А интересно Кобальт останется?

MOTOP,+1 Загрузин,+1, совершенно с вами согласен.

fly747:

С Уходом GM потеряем самый большой сигмент семиместных авто Орландо, Каптива,Трайл Блейер, Тахо, Антара, Зафира. Все это ничем не покроется от отечественного производителя, да и у иностранцев нет. Хотя все всегда решается через одно место, политика оказалась сильнее коммерции. Жаль. Прощай мечта о Каптиве. А интересно Кобальт останется?

НЕТ, Кобальта тоже не будет.

Загрузин:

Автосборочные заводы в Питере можно было и не закрывать американцам. Спокойно можно на них выпускать на конвейере нелегальные железные кровати для украинской армии.

+1

SsangYong тоже ломанулся из России.    Сегодня на радио КП сказали.