Российские дороги перестанут чистить от снега

В скором времени в России могут отказаться от уборки снега на дорогах. Правда, сделано это будет специально: вместо того, чтобы чистить снег, дорожники,  наоборот, будут утрамбовывать его. Так уже поступают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог, сообщает «Российская Газета».

«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — пояснил глава Росавтодора Роман Старовойт. Он также добавил, что верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется и выдерживает условия зимы, если содержать дороги в накате.

Впрочем, стоит отметить два важных момента. Во-первых, нынешние нормативы не позволяют дорожникам не чистить, а утрамбовывать снег, поэтому они будут изменены. Во-вторых, когда технические требования утвердят, они коснутся только региональных дорог, где поток машин небольшой — менее 400 автомобилей в сутки. А вот федеральные трассы с большой интенсивностью движения будут чистить как и раньше.

Кстати, эксперимент по содержанию дороги в накате уже проведен. Речь идет об участке в Мурманской области до границы с Норвегией. Полученные результаты сейчас анализируются.

http://auto.mail.ru/article/52766-rossiiskie_dorogi_perestanut_chistit_ot_snega/

А дороги видно будут автомобилисты своими машинами накатывать  

vitos:

вместо того, чтобы чистить снег, дорожники,  наоборот, будут утрамбовывать его.

Здорово, только утрамбовывать будем мы, как сейчас в основном и происходит, а они - бабло пилить.

Чтобы не портить асфальтовое покрытие предлагаю укатывать снег на обочинах, а кто с них соскочит, пусть в полях накатывают альтернативную! Всё это бред. В России нет такой спецтехники.

.............................. Маразм крепчал (как и кадры чиновников) зарплаты росли, но не у нас с вами  (как и налоги)......................................  ......................................... и что только не придумают, и на что не пойдут, лишь бы бабла по лёгкому срубить..... а Вы  уважаемые налогоплательщики( как впрочем и я ) давайте по ниже нагинайтесь .

Так уже поступают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог, сообщает «Российская Газета».

А как по мне здраво. Если на улице минус, снег/лед на дорогах все равно остается, до асфальта вычистить его не могут без хим реактивов. А хим реактивы, как известно вредны для автомобилей и обуви.
У нас в городе химия не применяется, и по асфальту удается поездить только в оттепель. Так что, если нормально все сделать - хуже не будет.

kLOP:

Так уже поступают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог, сообщает «Российская Газета». А как по мне здраво. Если на улице минус, снег/лед на дорогах все равно остается, до асфальта вычистить его не могут без хим реактивов. А хим реактивы, как известно вредны для автомобилей и обуви. У нас в городе химия не применяется, и по асфальту удается поездить только в оттепель. Так что, если нормально все сделать - хуже не будет.

Ребята, вы забыли, что большинство северных дорог в наших "не столь отдаленных" регионах зиждется именно на зимниках! Позвольте вам это напомнить! Асфальтовое покрытие, если оно и есть, то в таком качестве, что лучше б его и не было! Читайте внимательно: ..на дорогах с проходимостью менее 400 машин в сутки... Укатанный снег - лучшее покрытие при минусовых температурах. Я еще не забыла времена, когда трасса"Вятка", практически все 365км, от Сыктывкара, до ... скажем так, кировской области, представляла собою именно хорошо укатанное снежное покрытие. С ши - ро- чай - шей   обочиной! По которой ехать можно было - и нужно! особенно когда была колея.. или еще какая беда.(Да, а при въезде в кировскую губернию тебя встречала не чистая дорога,а топкая каша из снега с песком и солью, и это была беда похлеще!). Времена изменились. Реагенты другие, более мощные. Соли плавят снег до асфальта, и все это течет с обочин в поля, в лес, в речки по весне...  Для экологии, такое решение - это заведомый плюс. Не надо считать, с точки зрения простого обывателя, что опять на нас хотят съэкономить! Не надо бояться. новое - это только хорошо забытое старое!

gross_mama:

kLOP: Так уже поступают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог, сообщает «Российская Газета». А как по мне здраво. Если на улице минус, снег/лед на дорогах все равно остается, до асфальта вычистить его не могут без хим реактивов. А хим реактивы, как известно вредны для автомобилей и обуви. У нас в городе химия не применяется, и по асфальту удается поездить только в оттепель. Так что, если нормально все сделать - хуже не будет. Ребята, вы забыли, что большинство северных дорог в наших "не столь отдаленных" регионах зиждется именно на зимниках! Позвольте вам это напомнить! Асфальтовое покрытие, если оно и есть, то в таком качестве, что лучше б его и не было! Читайте внимательно: ..на дорогах с проходимостью менее 400 машин в сутки... Укатанный снег - лучшее покрытие при минусовых температурах. Я еще не забыла времена, когда трасса"Вятка", практически все 365км, от Сыктывкара, до ... скажем так, кировской области, представляла собою именно хорошо укатанное снежное покрытие. С ши - ро- чай - шей   обочиной! По которой ехать можно было - и нужно! особенно когда была колея.. или еще какая беда.(Да, а при въезде в кировскую губернию тебя встречала не чистая дорога,а топкая каша из снега с песком и солью, и это была беда похлеще!). Времена изменились. Реагенты другие, более мощные. Соли плавят снег до асфальта, и все это течет с обочин в поля, в лес, в речки по весне...  Для экологии, такое решение - это заведомый плюс. Не надо считать, с точки зрения простого обывателя, что опять на нас хотят съэкономить! Не надо бояться. новое - это только хорошо забытое старое!

Ничо не чистить ! Придет весна-и будет всем щастье...
Зима с нечищеными дорогами подкорректирует срок жизни "торопливых" и тех- кто не вовремя им попался на пути земном.... и пеших заодно....
и ОНИ оттуда ( с небес) будут нас жалеть и сочувствовать....

На малозагруженных дорогах в скандинавских странах снег действительно не только закатывают, но еще поливают кипящей водой в сильные морозы. Вода подтапливает верхний слой, следом идет автомобиль и разбрасывает мраморную крошку, которая вмораживается в дорогу . Получается вполне нормальное дорожное полотно. ППсле окончания сезона мраморную крошку убирают и складируют для повторного использования.

214:

На малозагруженных дорогах в скандинавских странах снег действительно не только закатывают, но еще поливают кипящей водой в сильные морозы. Вода подтапливает верхний слой, следом идет автомобиль и разбрасывает мраморную крошку, которая вмораживается в дорогу . Получается вполне нормальное дорожное полотно. ППсле окончания сезона мраморную крошку убирают и складируют для повторного использования.

Вы проживаете в скандинавских странах ? или на зиму туда переезжаете ?
Мраморная крошка ...
Фантастик фильм.
На кладбище - 100 руб ведро.(дешевле выйдет ГОРАЗДО - чем посыпать - ВМОРАЖИВАТЬ )..
У нас - свои реалии , более реальные !

будем как всегда накатывать колею, а потом можно рулить не боясь. не выскочим.

Ну хоть что то нормальное.
А то у нас тут недавно снежок прошел небольшой,так дорожники соли насыпали больше чем снега....