Что дилеры говорят о приеме заказов на Ларгус

Осталось подождать до 4-го и будет оф. предзаказ, а не зная ни цены ни комплектаций это ЛОХОТРОН!!!!

преддоговор заключается с автовазом,конкретная цена,конкретный номер очереди сразу,читай выше,остальное разводилово

Аркадичч:

glazzz07: В "Интее" уже большая очередь на Ларгус. Каков порядок исчисления?(хотябы количество цифр.)

Много!!!!

glazzz07:

Аркадичч: glazzz07: В "Интее" уже большая очередь на Ларгус. Каков порядок исчисления?(хотябы количество цифр.) Много!!!!

это ЦИТАТА

заказ не раньше мая будет... размечтались

Сегодня 02.04.12 решил проверить наших ОД на "вшивость" г.Казань.Итак: КанАвтоВАЗ при личном общении на вопрос: "Когда начнется запись на ЛЛ" получен ответ: "Ни какой инфомацией не владеем возьмите визитку и звоните ближе к лету". Телефонный азговор автосалон "Парус" на выше обозначенный вопрос был получен следущий ответ: "Официального оповещения о начале производства ЛЛ от АвтоВаза к нам пока не поступало, но Вы можете оставить свой контактный тел. при получении инфомации мы с Вами свяжемся"

и какие выводы сделали? тест на вшивость пройден?

alenka252:

и какие выводы сделали? тест на вшивость пройден?

не пройден, такое ощущение что КанАвтоВазовцам этот лагус как кость в горле.Оно и понятно-они продают и Опель и шевроле и Кадилак и еще что-то а лада это так баловство

Да не нужен дилерам  Ларгус, им и так неплохо торгуется Приорами да КАлинам-  спрос стабильный, бабло течет. А Ларгус этот пока раскочегарится, да и не факт что станет массовым- план  30  тыс машин в год, ИМХО фикция, столько  Логанов-то не делали пару лет назад, а уж он продукт гораздо более широкого профиля, в отличии от нишевого Ларгуса.

Ну и  еще, испорчу наверное настроение, шепнул мне один  кореш  из  Рено, что ценовая концепция этого Ларгуса основана на том, что это Логан-универсал и стоимость его будет исходить именно из  стоимости Логана, а никак не нынешних ВАЗовских моделей. Хотя концепция эта  дифференцирована как по комплектациям Ларгуса, так и по датам выпуска.То есть поначалу будет чуть дешевле, а когда он свой статус Логана-Универсала типа подтвердит  беспроблемной эксплуатацией(типа не хуже, чем  на Фрамосе, только  универсал), вот тогда то  и начнут  буржуи стричь купоны. Так что от "сколько обещали" оно конечно будет, но недолго,  а вот "до....." скорее сразу с началом выпуска люксовый Ларгус в  топовой комплектации будет  дороже аналогичного по комплектации Логана.
Привыкнем... Помню про Приору тоже кричали с  началом выпуска "За этот гавно 12 тысяч зелени!-  да они там пережрались или перенюхали чего...", а сейчас ничего так-  дешевенькая такая машинка, дешевле  только Чанс да Китайцы.

Mikka:

Так что от "сколько обещали" оно конечно будет, но недолго

Тут уже 350 тыс. пророчат за минимальную комплектацию http://www.lada-largus.com/video/movie124.html

Mikka:

Да не нужен дилерам  Ларгус, им и так неплохо торгуется Приорами да КАлинам-  спрос стабильный, бабло течет. А Ларгус этот пока раскочегарится, да и не факт что станет массовым- план  30  тыс машин в год, ИМХО фикция, столько  Логанов-то не делали пару лет назад, а уж он продукт гораздо более широкого профиля, в отличии от нишевого Ларгуса. Ну и  еще, испорчу наверное настроение, шепнул мне один  кореш  из  Рено, что ценовая концепция этого Ларгуса основана на том, что это Логан-универсал и стоимость его будет исходить именно из  стоимости Логана, а никак не нынешних ВАЗовских моделей. Хотя концепция эта  дифференцирована как по комплектациям Ларгуса, так и по датам выпуска.То есть поначалу будет чуть дешевле, а когда он свой статус Логана-Универсала типа подтвердит  беспроблемной эксплуатацией(типа не хуже, чем  на Фрамосе, только  универсал), вот тогда то  и начнут  буржуи стричь купоны. Так что от "сколько обещали" оно конечно будет, но недолго,  а вот "до....." скорее сразу с началом выпуска люксовый Ларгус в  топовой комплектации будет  дороже аналогичного по комплектации Логана. Привыкнем... Помню про Приору тоже кричали с  началом выпуска "За этот гавно 12 тысяч зелени!-  да они там пережрались или перенюхали чего...", а сейчас ничего так-  дешевенькая такая машинка, дешевле  только Чанс да Китайцы.

Передавайте Вашему "корешу из Рено" привет и пожелание не лезть туда, где он ни уха ни рыла.
Прикиньте: а универсал и должен стоить дороже седана при прочих равных.

Admin:

Тут уже 350 тыс. пророчат за минимальную комплектацию

Вот постепенно и приходим к логичной цене. Логан от 338тыр, правда с двигой 1.4, но я думаю это вопрос времени.Но нам в Сибири всё равно выгодно (если ВАЗ сохранит единую цену по России). У нас Логан начинается от 379тыр (с учётом доставки), а 1.6 от 438тыр.

Bren:

Передавайте Вашему "корешу из Рено" привет и пожелание не лезть туда, где он ни уха ни рыла. Прикиньте: а универсал и должен стоить дороже седана при прочих равных.

Он то как раз и ухо и рыло тк сидит именно в  отделе маркетинга и стратегического   развития Рено  в Московии. Универсал совершенно не обязательтно должен стоить дороже Хэтчбэка, это прерогатива производителя как и что он позиционирует-  живой пример двухдверка Приоры, она дороже Универсала. Понятно, что скорее всего себистоимость универсала выше, но себистоимость и продажная цена-  вещи  связанные очень косвенно.
Я просто к тому, что  Рено не собираеться  в ближайшей перспективе продавать Универсал-Логан дешевле ЛОгана Седана,  и чхать им где какая машина собрана, по их  разумению сборка ВАЗ будет ничем не хуже сборки Фрамос, хоть не сразу, но спустя некоторое  время, и  это, естественно отразится на цене машин.
Так что  цена Ларгуса будет выше цены ЛОгана, в топовых комплектациях почти сразу с началом выпуска Ларгус, в более простых и базовых- позднее.

Mikka Hakkanen, Об этом и говорилось здесь ранее. Всё правильно и логично.

Если так, то главное успеть в on-line очередь записаться и зафиксировать цену.
Кстати, кто еще в виртуальную очередь не записан, советую это сделать.
Это, конечно, ничего конкретного не гарантирует, но ваш заказ будет под контролем Ларгус-клуба.

в рунете с десяток человек мечтают о ЛЛ,о гранте десятки тысяч,приору десятками тысяч метут кавказцы,логан -проверенная временем,желанная машина отставника-горожанина и всех пенсионеров страны,не покатит ЛЛ по цене логана.Это раньше пенсионер сажал в машину свою старуху,детей с внуками,кошек,собак.Сейчас пенсионеры ездят в очиночку,а его дети на фольцах,опелях,мерсах.Целевая аудитория ЛЛ-молодые большие семьи,большая редкость в РФ.

lapudje2012:

в рунете с десяток человек мечтают о ЛЛ

Завтра ждем прибавление мечтателей  

lapudje2012:

Целевая аудитория ЛЛ-молодые большие семьи,большая редкость в РФ.

Судя по нашему форуму, это не совсем так.

alexei:

Судя по нашему форуму, это не совсем так.

По статистике сайта вот такая картина.
Хотя, сейчас это не совсем корректный график из-за большого количества просто интересующихся...

Admin:

alexei: Судя по нашему форуму, это не совсем так. По статистике сайта вот такая картина. Хотя, сейчас это не совсем корректный график из-за большого количества просто интересующихся... ...

Это совсем НЕ корректный график.
liveinternet.ru даёт эту статистику по "поведенческому" признаку, а это очень субъективный признак, не отражающий реальность.
Тенденция может быть и верна, но она однотипна практически на всех сайтах, за исключением специфичных.

Admin, Не совсем понял. График не выходит на 100%. Остальные без возраста что ли?

Admin:

Завтра ждем прибавление мечтателей

сам завтра поеду в СКК на выставку с семьей,попытаюсь жену уговорить,тк ей ездить и возить ребенка загородом в садик и по магазинам,пока она и слышать не хочет из-за внешнего вида и длины ,трудности парковки(у нас основная машина L200,так проблема парковаться,тк в освободившиеся места пикап,как и будущий ларгус не влезает,кстати об этом не думают горожане)

alexei:

Admin, Не совсем понял. График не выходит на 100%. Остальные без возраста что ли?

Это верхушка самых популярных групп.
Вот полный график

Петрович:

liveinternet.ru даёт эту статистику по "поведенческому" признаку, а это очень субъективный признак, не отражающий реальность.

Согласен, что от оценки целевой аудитории покупателей - далеко не так.
Но по аудитории сайта - приблизительно так и есть, просто очень много случайных людей интересующихся просто автомобилями.

lapudje2012:

,логан -проверенная временем,желанная машина отставника-горожанина и всех пенсионеров страны,

Какая чушь, среди покупателей  ЛОгана огромное количество  молодежи, в первую очередь это конкурент ВАЗопрому, и масса молодых люденй от этого ВАЗопросма имеет почесуху, а кое  кто и энурезз с эпилепсией, и с удовольствием покупают Логан. Машина "наливай и ездий" подкупает гнесмотря на свою  специфичность дизайна и   авскетичноть салона. Наоборот ВАЗ нацелен на более  консервативную и взрослую часть поклонников марки не  растерявших  в силу возраста веры  в отчественного производителя, ну исключая одержимих  с кавказских  регионов, тамсчитается круто ездить на Приоре. У нас(СПб) это считается минимум не  круто и не от хорошей жизни.

Mikka:

среди покупателей  ЛОгана огромное количество  молодежи

По сравнению с Хендай Солярис, Киа Рио, Мазда 3, Honda Civic, у почитателей Логана не такой уж большой процент молодежи.