Ларгус клуб в Ханты-мансийске

  
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#1 - 28 августа 2012 в 22:34
Лада Ларгус в Ханты-мансийске
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Ярославль
Сообщений: 269
#2 - 29 августа 2012 в 08:27
Интересно как пройдёт испытание холодом?
LADA LARGUS KS015-41-02V Серый-базальт
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#3 - 29 августа 2012 в 08:55
alexyar18:
Интересно как пройдёт испытание холодом?
Думаю, примерно также как и Логаны.
Но предпусковой подогреватель - это спасение в морозы за 30-40 градусов.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Ярославль
Сообщений: 269
#4 - 29 августа 2012 в 09:16
Admin:

alexyar18:
Интересно как пройдёт испытание холодом?
Думаю, примерно также как и Логаны.
Но предпусковой подогреватель - это спасение в морозы за 30-40 градусов.
Я имею ввиду не запуск двигателя. Так как был в тех местах. Там у всех с окон тянутся провода к машинам. И двигатель прогревается перед запуском. Больше интересует прогрев салона, работа подвески и вероятность заглохнуть двигателю при езде по трассе из-за недостатка кислорода и крепких морозов. Это очень опасно. Расстояния между населёнными пунктами там очень далёкие 200 км. А в морозы попутных машин не встретишь. Не редкость, когда целые семьи замерзали. Лучше из дому не выезжать в крепкие морозы дальше 50 км.
LADA LARGUS KS015-41-02V Серый-базальт
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 937
#5 - 4 октября 2012 в 10:33
Интересно, какой расход будет у Ларгуса зимой в ХМАО? Одно из определений Крайнего Севера- это местность, где и человек и машина расходуют больше энергии.
Ландыш серебристый. KS42-00L
Посетитель
Нижневартовск
Сообщений: 26
#6 - 19 октября 2012 в 19:43
Все это точно подмечено
Ну по городу  ездим на 2105  лет 10. Еще не замерзли. На трассу, да выезжать в морозы опасно.
Посетитель
Медаль
Лангепас, ХМАО-Югра
Сообщений: 306
#7 - 10 ноября 2014 в 16:58
Так и не ездите в морозы  yes Я после 30 даже в городе не езжу. И заводится предыдущая машина норм (ларгус еще не пробовал, морозов таких не было)но оно зачем? Дешевле на такси скататься (благо у нас город маленький) чем заводить, греть, ехать и насиловать машину.
RS0Y5-42-02K, ледниковый, звать Буся

Посетитель
Медаль
Лангепас, ХМАО-Югра
Сообщений: 306
#8 - 17 ноября 2014 в 14:44
А че, у нас по ХМАО народу с Ларгусами мало, что ли? Ладно там по одному городу можно не собрать... Но по округу давайте-ка найдемся. А то что это: питерцы с орловцами и другими какими казанями кучкуются, а мы не?
RS0Y5-42-02K, ледниковый, звать Буся

Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#9 - 17 ноября 2014 в 16:23
alexyar18:
Больше интересует прогрев салона, работа подвески
Я уже в какой-то ветке это писал, но повторюсь. На второй и третий день после покупки катался по 180км (туда-обратно) в день. Утром -36-38С, днем около -30. Нормально машина по трассе шла, в салоне вполне комфортно, не жара конечно. Подвеска по укатанным дорогам в деревне нормально себя показала. Машина в этот момент не была утеплена, ни одеяла, ни картонки у радиатора. С морозами на севере это конечно не сравнить.
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник