то-7500 замена масляного фильтра

  
Посетитель
Котлас
Сообщений: 42
#1 - 21 мая 2014 в 18:48
мне при покупке лавруши предложили ТО-7500 сменить маслянный фильтр .что развод у афицалов
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#2 - 21 мая 2014 в 19:31
Нету такого ТО.
Первое ТО делается на 15 ткм.
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#3 - 22 мая 2014 в 20:32
Я сам решил, что сделаю на половине первичного пробега не полное ТО-1, а замену масла (даже уговаривал СЦ сделать это  joke - по наряд-заказу и нормо-часам рублей 600 что-ли получилось). Можно было всё сделать самому, но была зима - в тёплом СЦ это как-то по-понятнее + у них же сразу проверили подрамник и поставили парктроник.
Минус - потратишься на расходники (промывка, фильтр, масло).
Плюсы - перешёл на "своё" масло (Elf), теперь по привычке вожу с собой его маленький ЗИП на долив (мало ли);
мотор с нуля, более частая смена масла - ему только во благо.
К тому же при жёстких условиях эксплуатации (городской цикл, морозы, жара, пыльная грунтовая дорога и т.п.) highly recommended участить замену масла.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#4 - 23 мая 2014 в 05:40
kanvlg:

Я сам решил, что сделаю на половине первичного пробега не полное ТО-1, а замену масла (даже уговаривал СЦ сделать это  joke - по наряд-заказу и нормо-часам рублей 600 что-ли получилось). Можно было всё сделать самому, но была зима - в тёплом СЦ это как-то по-понятнее + у них же сразу проверили подрамник и поставили парктроник.
Минус - потратишься на расходники (промывка, фильтр, масло).
Плюсы - перешёл на "своё" масло (Elf), теперь по привычке вожу с собой его маленький ЗИП на долив (мало ли);
мотор с нуля, более частая смена масла - ему только во благо.
К тому же при жёстких условиях эксплуатации (городской цикл, морозы, жара, пыльная грунтовая дорога и т.п.) highly recommended участить замену масла.

Можно вопрос? Сколько Вы наезжаете в год км? И сколько планируете проездить на этой машине?
Я очень уважительно отношусь к машинам, холю и лелею их. Но считаю что это бессмысленая трата денег. При нормальной эксплуатации 15 т.км между ТО в самый раз. Соврмененные масла работают на ура, моторы собирают так, что их не нужно обкатывать. Я автомеханик, машины наблюдаю каждый день и знаю как даже наши старенькие ГАЗ-3307 довольно урчат на полусинтетике и при этом не изнашиваются. Вот если бы спортнивная эксплуатация, да в купе с экстремальными морозами и пробками или наоборот работа в африке, тогда да. Но ведь у нас в основном спокойная езда без особого напряга.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
Медаль
Ноябрьск-Вынгапуровский
Сообщений: 256
#5 - 23 мая 2014 в 06:38
Мое мнение - это замена каждые 10 тысяч это оптимально
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#6 - 23 мая 2014 в 08:35
Поддерживаю Павла. Кашу маслом не испортишь!!
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#7 - 23 мая 2014 в 09:06
Так ни кто и не спорит что испортишь. Вопрос в другом. Можно и каждый день менять и для мотора это только в радость но для кармана-то! Современные масла позволяют делать пробеги от ТО до ТО до 30 т.км и это доказано тестами. Т.к. у нас в основном городская эксплуатация пробег между обслуживанием снижен до 15 т.км. В общем я все сказал.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#8 - 23 мая 2014 в 09:07
and12:
Кашу маслом не испортишь!!
Мое мнение - менять через каждую 1000 км. Хуже от этого точно не будет (если не промывать, конечно)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#9 - 23 мая 2014 в 09:45
Евгений на Логане, зачем так редко?
После каждой поездки! Наш метод!
История в тему:
один американец в НуЁрке каждый день отдавал машину на замену масла в сервис утром, забирал вечером. Автомеханик не выдержал и спросил через месяц ЗАЧЕМ???? И тот раскрыл карты ...поменять масло стоит 20 баксов, а это дешевле оплаты парковки на день :)
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#10 - 23 мая 2014 в 10:09
mixaxxa:
ТО-7500
7500 у наших официалов стоит антикоррозийная обработка кузова. По условиям гарантийного талона ее нужно делать каждый год и только у официалов, иначе гарантия на кузов недействительна. У меня на первом ТО поменяли масло, фильтры, немного посмотрели что ничего не болтается, взяли 980руб и все.
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#11 - 23 мая 2014 в 15:06
Евгений:
По условиям гарантийного талона ее нужно делать каждый год и только у официалов, иначе гарантия на кузов недействительна.
Чушь полнейшая. Завод в т.ч. и ОД не имеют права продавать продукт, которым я не могу пользоваться без дополнительных затрат. Я по закону а не по гарантийному талону приобретаю авто в салоне сажусь и сразу еду, а по Вашим словам ехать-то нельзя!
Я антикор не делал.  Сделаю обязательно чуть позже, но по причине, что люблю свой автомобильчик.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#12 - 23 мая 2014 в 19:14
Всем кто считает, что современное масло обязательно без проблем выходит 15 тыс. рекомендую почитать http://www.oil-club.ru
Можно начать с разделов Интервалы замены масла и Лабораторные анализы отработок. У многих масло уже убито после 7-8 тыс. км.
Для тех, кто в основном эксплуатирует машину в городе, лучше прислушаться к рекомендациям Рено насчет тяжелых условий эксплуатации и менять масло через 7-8 тыс.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Сообщений: 7
#13 - 23 мая 2014 в 20:47
Когда проходил То-1 механик посоветовал менять масляный фильтр через 7-8 тысяч мотивируя это тем, что фильтр на 16 кл. двигателе маленький и за этот пробег сильно забивается, перестает выполнять свои функции. Даже внутренности использованного показывал. Про масло разговора не было, про приезд к ним на замену тоже.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#14 - 23 мая 2014 в 22:13
AlexEs
5+! много полезной инфы по ссылкам! Еще бы верить аутентичности продаваемого масла в РФ (как впрочем и многого другого).
Seraph
Масло и фильтр меняются одновременно. Вы его не допоняли. Он вам именно хотел сказать - МЕНЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ! А фильтр можно попробовать подобрать больше - он цилиндрический - вот измудриться найти цилиндр с как можно большей высотой - ну чтобы он конечно же влез на своё место.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 23 мая 2014 в 22:19)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#15 - 25 мая 2014 в 17:47
kanvlg:
вот измудриться найти цилиндр с как можно большей высотой
И без гармошки внутри. Не, я знаю, что французы идиоты, не понимают, что чем больше корпус фильтра, тем фильтр лучше, и ставят на двигатели маленькие (чем меньше, тем дешевле). А если серьезно - зачем такую херню советовать?
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#16 - 25 мая 2014 в 19:52
Евгений:

kanvlg:
вот измудриться найти цилиндр с как можно большей высотой
И без гармошки внутри. Не, я знаю, что французы идиоты, не понимают, что чем больше корпус фильтра, тем фильтр лучше, и ставят на двигатели маленькие (чем меньше, тем дешевле). А если серьезно - зачем такую херню советовать?
Да, я сначала промолчал, но сейчас добавлю. На той неделе делал ТО оутлендеру с трехлитровым мотором, так там фильтр точно такого же размера. Японцы тоже дураки? Поймите же, использование хорошего масла в купе с качественными материалами мотора и таким же качественным его тзготовлением позволяют ему ходить ОЧЕНЬ долго и при этом минимально изнашиваться.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
Сообщений: 7
#17 - 25 мая 2014 в 23:14
Я, когда свой пост писал предыдущий, хотел информацией с человеком поделиться, который эту тему начал. Думаю, не даром механик мне вскрытый фильтр показывал. Какое-то мнение у дилеров по этому поводу есть. А что делать, каждый сам для себя решает.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#18 - 26 мая 2014 в 07:27
В.Павел, какой заправочный объём масла у Вас на 3л. оутлендере? И какой межсервисный пробег (замена масла) по мануалу?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 мая 2014 в 07:27)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#19 - 26 мая 2014 в 16:02
Масла 4,3 литра 15 т.км.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#20 - 26 мая 2014 в 21:36
Ну вот Вы сами и ответили на Ваш вопрос. С чего там быть фильтру другого размера, раз масла в моторе по сути даже меньше, чем в Ларгусе (у меня K4M)? А межсервисный пробег, установленный производителем - аналогичный.
В моём "боевом" Святогоре 2л с Renault F3R БОЛЬШЕ масла (~ на поллитра), чем у вас в Mitsubishi. Вот я туда и ставил высокий фильтр с больше'й фильтрующей поверхностью. Место там позволяет.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#21 - 27 мая 2014 в 09:05
Визуально кстати фильтр от классики вроде подходит. Стоял в Ашане сравнивал - по посадочным местам ну очень похожи. Классический соответственно значительно выше.
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#22 - 27 мая 2014 в 17:42
Имейте ввиду, что кроме посадочного размера они должны соответствовать и внутринностями.
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник