Диагностика двигателя сканером EML327

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
  
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#151 - 15 марта 2014 в 06:19
эта проблема аппаратная, EML327 никогда не выдаст всех доступных параметров. Из бюджетных и доступных решений для диагностики логаноподобных машин - DDT 2000 + KL адаптер. Но программа на французском языке и при неумелом использовании можно сильно накосячить. Например, стрельнуть подушкой.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#152 - 15 марта 2014 в 08:46
Diagnostik:

Прочитал диагностическую карту ЭСУД ларгуса... Там столько параметров, торк не выдаёт и половины из них. Самый продвинутый сканер по ларгусу который читает все эти параметры я так понимаю: ДСТ 12/14 им пользуются дилеры АвтоВАЗа. Палучается чтобы следовать диагностической карте и проверять допуски всех параметров EML327 недостаточно, но эта проблема аппаратная или программная непонятно... Если программная то возможно в скором времени и появятся программы позволяющие проводить полноценную диагностику через EML327...
Проблема программного обеспечения - в бесплатной версии она частично обрезана. Любой сканер при подключении к диагностической колодке видит лишь то, что ему выдает ЭБУ. Степень возможности сканера зависит лишь от ПО.
327 не более чем устройство, сопрягающее ЭБУ через диагностическую колодку с диагностическим прибором (планшет, ноутбук и т.п.) - все зависит от ПО последнего.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 марта 2014 в 08:58)
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#153 - 15 марта 2014 в 10:37
Только я не пойму зачем разработчики оборудования изготавливают такие большие и дорогие сканеры, потом дорабатывают их по железу, если можно тупо купить елм и написать ПО.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#154 - 15 марта 2014 в 13:28
mmags:
Только я не пойму зачем разработчики оборудования изготавливают такие большие и дорогие сканеры,
Первое, что приходит на ум: "Чтобы их кто-нибудь купил..." laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#155 - 16 марта 2014 в 06:33
Всё таки с аппаратом у eml327 получается всё в порядке! Зайдите на сайт opendiag ребята делают профессиональное ПО для диагностики именно на основе адаптера eml327. Но соответственно цена программы от 3т.р. есть даже модуль Рено ,но с поддержкой ларгуса пока не понятно жду от них ответ...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 06:35)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#156 - 16 марта 2014 в 10:30
пришёл ответ  dance двигатель ларгуса уже читает, на очереди доп. оборудование!!! :

Здравствуйте, может ли opendiag прочитать
> ларгус?, если нет планируется ли
> обновление с поддержкой ларгуса? Будет ли
> версия программы работающая на андроиде?

Здравствуйте!
Диагностика ЭБУ Ларгус есть в программе.
Версия программ под андроид не планируется.

1)Ещё хотел спросить программа работает с eml327 по блютузу или только через usb? подойдет ли такой EML : http://www.aliexpress.com/snapshot/6007256793.html ?
> 2)Opendiag читает все параметры двигателя  лада ларгус которые доступны для дилерского сканера ДСТ-14, может ли управлять устройствами ЭСУД - регулятор холостого хода, включать форсунки по очереди, включать бензонасос и т.д ?
> 3)читает ли ещё у ларгуса подушки безопасности, систему ABS, иммобилайзер?

Программа работает и с блютуз и с USB ELM.
Да, диагностика проводится по заводскому протоколу, читаются все доступные параметры. Управление ИМ также возможно.
Дополнительное оборудование ларгуса пока не диагнсотируется. Готовится, та что в ближайшее время будет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 10:32)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#157 - 16 марта 2014 в 10:45
Не вижу разницы между ларгусом и рено логаном в плане диагностики. Если есть оборудование по логану, оно берёт ларгус и наоборот.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 10:45)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#158 - 16 марта 2014 в 10:45
итог: EML327 полностью оправдывает себя как сканер для ларгуса! , можно смотреть и сбрасывать ошибки за 250р (torque), если кто разбирается и хочет подойти к диагностики своего ларгуса профессионально покупает ПО (opendiag)за 3 т.р. и экономит на посещении дилера!!! (для сравнения стоимость дилерского ДСТ-14 около 40000р.)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#159 - 16 марта 2014 в 10:46
mmags:

Не вижу разницы между ларгусом и рено логаном в плане диагностики. Если есть оборудование по логану, оно берёт ларгус и наоборот.

ну есть у меня sms-dianostic читает логан, а ларгус нет...
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#160 - 16 марта 2014 в 10:48
mmags:

Не вижу разницы между ларгусом и рено логаном в плане диагностики. Если есть оборудование по логану, оно берёт ларгус и наоборот.

сколько стоит такое оборудование самый дешёвый вариант?
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#161 - 16 марта 2014 в 10:49
Diagnostik:
экономит на посещении дилера!!!
Дорогой мой человек, диагностика это профессия которая требует 100% вклада своего времени, этим нужно жить, это не умение картошку варить. Это не читать ошибки, это знание процессов в двс, это знание по устройству автомобиля, это понимание протекающих пройессов как в двс так и в системе управления, это умение пользоваться оборудованием которое состоит не только из сканера. На вопрос мой в теме относящийся к диагностике ответит кто либо или нет? Хочу увидеть как вы экономите свои деньги!
Вопрос задал 6го марта
mmags:
Вот пример маленький- ошибка в расшифровке гласит примерно следующим образом- нет реакции с датчика кислорода при обеднении. Что менять будем?
Прошло 10 дней, ответа нет, что даёт лично мне понять, что никакой адаптер не поможет даже за 100 тр с профессиональными возможностями. Вот и вся экономия, гарантированно новый лямбдазонд будет куплен и минус из кармана несколько тысяч рублей.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 10:54)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#162 - 16 марта 2014 в 10:55
Diagnostik:
ну есть у меня sms-dianostic читает логан, а ларгус нет...
А у меня есть два сканера и оба читают и логан и лрагус, причём ни в одном марка рено не открыта а работает через ВАЗ. Кста, на вопрос можно уже не отвечать, гуглить смысла нет, ответы должны от зубов отскакивать а не копироваться из сети. Просто маленькая наводка- не всякая ошибка есть фактическая, есть понятие логических ошибок, которые не ведут прямо на замену датчика или узла по которому код выставлен. По этой причине сканера мало. Ошибки по смеси вынуждают использлвать приборы по замеру состава выхлопного газа, газик стоит порядка 60 тр.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 марта 2014 в 11:05)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#163 - 16 марта 2014 в 12:28
mmags:
и наоборот.
Сомневаюсь, если Логан с АКП.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#164 - 16 марта 2014 в 14:06
mmags:

Diagnostik:
ну есть у меня sms-dianostic читает логан, а ларгус нет...
А у меня есть два сканера и оба читают и логан и лрагус, причём ни в одном марка рено не открыта а работает через ВАЗ. Кста, на вопрос можно уже не отвечать, гуглить смысла нет, ответы должны от зубов отскакивать а не копироваться из сети. Просто маленькая наводка- не всякая ошибка есть фактическая, есть понятие логических ошибок, которые не ведут прямо на замену датчика или узла по которому код выставлен. По этой причине сканера мало. Ошибки по смеси вынуждают использлвать приборы по замеру состава выхлопного газа, газик стоит порядка 60 тр.

Каждая неисправность неисправности рознь, тоже самое можно и сказать о уровне подготовки специалиста ... кто гуглит у кого всё от зубов отскакивает... Понятно если сомневавшийся в своих силах лучше обратится к специалисту... Вот я не разбираюсь в газовом оборудовании я туда и не лезу всегда езжу к спецам, потому что знаю что если полезу то потеряю и деньги и время, да ещё не дай бог что, газ всё-таки... Вопрос в другом человек, который в диагностике понимает , может не на самом высоком уровне(а здесь в этой теме даже таких людей немало которые себе сканеры покупали за немалые деньги в том числе и я), и в его городе нет специалиста которому он действительно может доверить своё авто, он никогда не поедет в сомнительный автосервис в котором не факт что сделают лучше него (не у всех в городе mmags живет), а будет пытаться устранить проблему своими силами... Всем же ещё самим хочется поковыряться, у нас же половина России таких мегавольтов, здесь западный вариант не пройдет...
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#165 - 16 марта 2014 в 19:50
mmags:
mmags:
Вот пример маленький- ошибка в расшифровке гласит примерно следующим образом- нет реакции с датчика кислорода при обеднении. Что менять будем?
Сдвиг меток? Нет?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#166 - 16 марта 2014 в 19:54
Diagnostik:

mmags:

Diagnostik:
ну есть у меня sms-dianostic читает логан, а ларгус нет...
А у меня есть два сканера и оба читают и логан и лрагус, причём ни в одном марка рено не открыта а работает через ВАЗ. Кста, на вопрос можно уже не отвечать, гуглить смысла нет, ответы должны от зубов отскакивать а не копироваться из сети. Просто маленькая наводка- не всякая ошибка есть фактическая, есть понятие логических ошибок, которые не ведут прямо на замену датчика или узла по которому код выставлен. По этой причине сканера мало. Ошибки по смеси вынуждают использлвать приборы по замеру состава выхлопного газа, газик стоит порядка 60 тр.

Каждая неисправность неисправности рознь, тоже самое можно и сказать о уровне подготовки специалиста ... кто гуглит у кого всё от зубов отскакивает... Понятно если сомневавшийся в своих силах лучше обратится к специалисту... Вот я не разбираюсь в газовом оборудовании я туда и не лезу всегда езжу к спецам, потому что знаю что если полезу то потеряю и деньги и время, да ещё не дай бог что, газ всё-таки... Вопрос в другом человек, который в диагностике понимает , может не на самом высоком уровне(а здесь в этой теме даже таких людей немало которые себе сканеры покупали за немалые деньги в том числе и я), и в его городе нет специалиста которому он действительно может доверить своё авто, он никогда не поедет в сомнительный автосервис в котором не факт что сделают лучше него (не у всех в городе mmags живет), а будет пытаться устранить проблему своими силами... Всем же ещё самим хочется поковыряться, у нас же половина России таких мегавольтов, здесь западный вариант не пройдет...
Нравится +1 good
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#167 - 3 апреля 2014 в 10:08
Дико извиняюсь, а чем можно на ПК (windows) смотреть лог Torque? Выплевывается обычный текстовый файл *.csv
Хотелось бы по типу, как из навигатора трек загружаешь в google.earth. Спасибо.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#168 - 16 апреля 2014 в 06:05
Diagnostik:
да с кнопкой практичнее не надо постоянно вытаскивать  
У меня елм с кнопкой, после определенного времени ПРОСТОЯ отключается сам - и прогой ТОРК его уже не включить- приходится лезть в бардашвилли и взбодрять его тычком zlo
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#169 - 16 апреля 2014 в 06:17
Евгений:
. Расход мгновенный (особенно на ХХ).
Как его добыть ? Выставил его отдельным окном в ТОРКе- показания нулевые.
Машина ларгус.
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#170 - 16 апреля 2014 в 11:49
dust14:

Евгений:
. Расход мгновенный (особенно на ХХ).
Как его добыть ? Выставил его отдельным окном в ТОРКе- показания нулевые.
Машина ларгус.

наверно не тот параметр попробуй похожие
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#171 - 16 апреля 2014 в 11:51
dust14:

Diagnostik:
да с кнопкой практичнее не надо постоянно вытаскивать  
У меня елм с кнопкой, после определенного времени ПРОСТОЯ отключается сам - и прогой ТОРК его уже не включить- приходится лезть в бардашвилли и взбодрять его тычком zlo
чуть его не заказал спасибо за инфу!
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#172 - 18 апреля 2014 в 09:47
кто нибудь тестил MoDiag pro 2.8.500 ?
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#173 - 19 апреля 2014 в 12:38
Diagnostik:
наверно не тот параметр попробуй похожие
можно подумать - что их там вагон...
Всего один (LPK l/100km)
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#174 - 19 апреля 2014 в 13:02
dust14:

Diagnostik:
наверно не тот параметр попробуй похожие
можно подумать - что их там вагон...
Всего один (LPK l/100km)

да всё верно, странно что не работает... я тестировал  только на K7M
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 апреля 2014 в 13:06)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Модератор
Медаль
Уфа
Сообщений: 576
#175 - 20 апреля 2014 в 12:31
пробовал через несколько программ, всё работает. на некоторых тот или иной параметр не считывает, покурил форумы и оказалось программы не все протоколы могут считать из-за этого так получается
50 т. км. прошит "SVV euro2"  полёт нормальный
===============================
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька