Шины (зима-лето)

наивный:

надо 2,4

в матадор свой дую по 2.5, на 2.0 -мягковато, плавал бы(этого хватает при дожде)

LarqusMen585:

в матадор свой дую по 2.5,

Я и в амтел стока качаю -у виатти жёшче боковина и для мягкости наверно и 2-х достаточно.

Везет вам с дорогами ,у нас с таким давлением по городу не покатишь (ливер трассется)у меня нокиан нордман 2.2 край,а амтэл 1.9 качал.Дальше как в телеге,маленькие камушки выглядывают с асфальта и все пипец.

Интересная статья на auto.mail.ru (извините, если баян) про ширину зимних шин и про то как она влияет на управление авто. Ну и подумайте в итоге о том, что снаряженная масса ларгуса все таки больше, чем у гольфа, на котором тестировали.
ссылка

Андрей-174:

про ширину зимних шин и про то как она влияет на управление авто.

Для обычного водителя разница не существенна.

Ога, читали и приняли решение - маркетинговая статья. Шины 205/55/16 дорогие и все кинулись брать 195/65/15 -  на железяках по деньгам выходит одинаково.

Тест зимних шин АР 17-2017, сразу возник вопрос - где Continental IceContact 2?

наивный:

Л-178: наивный: виатти с жёсткой боковиной недокачать. Плохая идея. 2,0 мало что ли? Обязательно надо 2,4 качать?

Минимум 2.2 качал, меньшее давление без ГУРа давало о себе знать в колее и при прочих манёврах.

AlexEs:

возник вопрос - где Continental IceContact 2?

Она эталон, она вне конкурса)  

AlexEs:

Тест зимних шин АР 17-2017, сразу возник вопрос - где Continental IceContact 2?

Ну конти мож и небыло,а вопрос в другом ,с тестами за рулем не чего странного не заметил?нокиа понятно,она мож на самом деле зимняя вне конкуренции,но другие шины тот же гиславед 200

betmen:

вопрос в другом ,с тестами за рулем не чего странного не заметил?нокиа понятно,она мож на самом деле зимняя вне конкуренции,но другие шины тот же гиславед 200

Обратил, читаем саму статью ЗР:
"Девятое и десятое места делят Gislaved Nord Frost 200 и Formula Ice, заработавшие по 841 баллу. Впрочем, есть один технический нюанс, объединивший обе шины: выступание шипов недостаточное – менее миллиметра после проведения тестов. Полагаем, в процессе установки шипов произошел сбой. Семь-восемь лет назад мы совместно с Continental исследовали вопрос выступания шипов и получили следующую закономерность: одна десятая их выступания эквивалентна трем процентам тормозного пути на льду. Увеличение выступания “гвоздиков” до допускаемых законом 1,2 мм на новых шинах позволит Гиславеду и Формуле улучшить продольное сцепление примерно на 10% - вот где прячутся скрытые резервы!"
Сравниваем выступание шипов после тестов у Gislaved Nord Frost 200 по данным:
ЗР - 0,93 мм
АР - 1,41 мм
Если это действительно так, то понятно разное поведение на льду Gislaved Nord Frost 200 в разных тестах.

Почитал ваши баталии по поводу шин... Вот вам тест в жизни, я себе взял хаку 9 185/65R15. Посмотрим что будет)))         

Hotei68:

я себе взял хаку 9

Че то внешне не внушает доверие ,случайно не маде ин подвал?Или внешность обманчива?

Hotei68:

Почитал ваши баталии по поводу шин... Вот вам тест в жизни

Конфигурация шипов звёздочкой быстрее будет подвержена износу, чем круглые или шестигранные. Увидел плоский шип   или мне показалось. Если плоский, то его быстро развернёт по ходу движения, встанет вдоль шины и зацепа вообще не будет, а износится ещё быстрей чем шипы в виде звездочки на этой же шине.

По мне - шипы быстрее "изнашиваются" от стиля вождения, хотя от качества тоже многое зависит...

alexei:

По мне - шипы быстрее "изнашиваются" от стиля вождения, хотя от качества тоже многое зависит...

изнашиваются ,если остаются :)

Varvar59:

изнашиваются ,если остаются :

Могу про Нордман рассказать, первая партия(закупка) спереди вылетили за два года (пробуксовка, непроизвольная, просто передача первая такая, что тронуться нормально без слова "Нноо" просто невозможно. На передок купил те же шины из другой партии, небо и земля! Вот и думай.

Купить "всесезонку" оказалось проблемой!, почему то отобранных мною моделей в продаже не оказывалось, даже с "доставкой из других регионов". Или в наличии менее 4 колёс. Притом продавцов в Питере десятки, и если у одного данная модель "3 шт.", то и у всех 3 шт., что доказывает что склад ЕДИН.
Пришлось придушить зелёную и заказать Michelin Cross Climatehttp://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/cross-climate.html#. Сегодня вечером привезли и сразу же "переобулся". За 4 шт отдал 16400.
Первые впечатления после Камы -- как будто одел мягкие тапочки, мелкие кромки и неровности на дороге вообще пропали. И на Каме мог на 1-й на асфальте газануть и колёсья уходили буксовать, на Cross Climate не получается, т. е. на асфальте сцепление явно лучше. Шумят (пока) чуть больше изношенной Камы, но в разы тише, чем гудела новая Кама. Покрышки лёгкие и ОЧЕНЬ мягкие, пока нёс их в руках легко сминал боковины пальцами как грелку.

Перед покупкой прочитал много статей и отзывов, многие из них явно рекламные ("вы покупаете у нас гороздо лучший мех!"), многие глупые, но масса прочитанного в конце концов позволила мне сделать выводы, с которыми я с вами с радостью поделюсь.

Шины хорошиеЛетом они немного похуже лучших летних шин, зимой же несколько хуже большинства зимних шин. В межсезонье (которое там где я живу примерно 12 месяцев в году) лучше всех. Мороза и жары не боятся -- резина не меняет (или почти не меняет) свойства от температуры. Более-менее тихая, с малым сопротивлением качению, ходить должна дольше среднего. Боятся бокового аквапланирования.
Если где ошибаюсь -- сильно не пинайте, мне же хочется верить, что мои колёсики самые лучшие :)

Зы А, забыл. Пиктограмма снежинки в многоугольнике присутствует.

Ps 2. Кама отходила 42000 км. Передние стёрлись до индикаторов, задние снаружи остаток 1 мм, внутри 4.

Алексей:

если у одного данная модель "3 шт.", то и у всех 3 шт., что доказывает что склад ЕДИН.

верно, только не склад -а база.  

Алексей:

Кама отходила 42000 км

-мало.

Hotei68:

Посмотрим что будет)))

Хорошо всё будет, я 4 сезона на 8-ке откатал, хорошая резина, думаю 9-ка не хуже.

AlexEs:

Hotei68: Посмотрим что будет))) Хорошо всё будет, я 4 сезона на 8-ке откатал, хорошая резина, думаю 9-ка не хуже.

Ну посмотрим, я на хаке 7 4 сезона откатал, убило её только тогда когда делал три рейса Тамбов-Москва и в Тамбове при въезде со стороны Рассказово есть перекрёсток с подъёмом... Там все три раза приходилось стартовать гружёному+прицеп с буксом. Добрая половина осталась там... Это было в декабре 2016. А зиму 2016-2017 я на ней доездил и без половины шипов. Но как бы сам виноват, да я её если честно и не желел. Вот и эту тоже желеть не собираюсь))) Но перед вами отчитаюсь товарищи форумчане.

betmen:

Hotei68: я себе взял хаку 9 Че то внешне не внушает доверие ,случайно не маде ин подвал?Или внешность обманчива?

На офф сайте заказывал, а с какого подвала, эт уж извините, они мне не доложили. На боковине накорябано Made In Russia...

Ладно, на зиму я взял, чо вот на лето брать? кордиант род ранер 195/65R15 заканчивается в этом году. 2 сезона всего, около 40тысячь пробежал. Что теперь взять, посоветуйте?

По бездорожью часто приходится ездить?

AlexEs:

По бездорожью часто приходится ездить?

Нет. 80% город, 15% трасса, 5% грунт