СТО ЛАРЧИК: А МНЕ НАДО ПРОВЕРИТЬ ПОДРАМНИК?

Павел:

Шнар Сергей - ОК

Спасибо. Успокоил.

Алексей Пугачев - ОК

Алексей Голубев - ОК

monroz - OK

Андрей Марков, обратитесь к дилеру

zzaag,ОК

Алексей ...786 - ОК

Здравствуйте! В списках не нашел свою машину. Стоит подрамник проверять? VIN XTAKS0Y5LE0771358

Маврин Семен- ОК

Денис Попов - ОК

Павел:

Денис Попов - ОК

спасибочки за оперативный ответ!

Кравцов А. , обратитесь к дилеру

Admin,
Будьте добры, что может произойти если на ходу, на высокой скорости, лопнет не проваренный подрамник?

ussr212:

Будьте добры, что может произойти если на ходу, на высокой скорости, лопнет не проваренный подрамник?

А сами как думаете?

Admin,

Думаю, что это приведет к неминуемой аварии. Особенно опасна точка I - II, вопрос задан не из праздного любопытства, судя по  аватару, вы имеете не посредственное отношение к заводу И безусловно технически грамотный специалист и на промахи завода смотрите довольно объективно, что заставило завод делать рассылки о возможной неисправности подрамника?

Павел 989,
Как завод узнал о дефекте в подрамнике и почему подлежат осмотру не все автомобили?

Павел 989, отправил вам на почту вин своего автомобиля, посмотрите пожалуйста.

... 531 - ОК
... 481 - ОК

ussr212:

Павел 989, Как завод узнал о дефекте в подрамнике и почему подлежат осмотру не все автомобили?

Был выявлен сбой в системе контроля качества. Следом при нескольких случаях осмотра машин было выявлено отсутствие или некачественная проварка швов. Было сделано предположение о взаимосвязи этих эксцессов. Оно подтвердилось. За счет системы учета производственных процессов были выявлены все проданные и еще не отправленные покупателям автомобили, на которых могла быть пропущена указанная недоработка. Поскольку опасность последствий этой неисправности велика, то дилерскую сеть обязали осмотреть все машины "группы риска" и отчитаться перед производителем с предоставлением фотоматериалов и письменных докладов.

На будущее:
Для ускорения выявления недостатков и скорейшего принятия мер крайне важно обращаться к дилерам, поскольку о всех подозрительных и предположительно гарантийных, а также угрожающих безопасности людей неисправностях они ОБЯЗАНЫ немедленно сообщать производителю.
По конкретному случаю яркий пример: нам было известно об обрыве кронштейна крепления рычага подвески ЗА ТРИ месяца до того, как информация была подтверждена официально. И все только потому, что наш соклубник отказался предоставить данные своей машины или обращаться к дилерам и устранил неисправность, заменив подрамник на тайваньский аналог. Его право! Но чего это стоило, или могло стоить коллегам ларгусоводам.  

Я не представитель завода. Я - координатор СТО ЛАРЧИК. Но наш коллектив тесно работает с соответствующими управлениями ОАО АВТОВАЗ. К сожалению не всегда и не всю информацию имеем право раскрывать. Но участников Lada-Largus.com и Ларгус-Клуб.рф мы стараемся так или иначе защищать от неожиданностей.

С уважением, Павел.

Рус ОК

Якубов Сергей - ОК

СТО:

Спасибо.

Спасибо. Прям гора с плеч

Добрый день. Отправил Вам свои данные, жду ответа. Спасибо.

Что за список подрамников?где его найти?