Введение утилизационного сбора одобрено Советом Федерации

Ссылка: http://www.carclub.ru/news/russia/vvedenie_utilizatsionnogo_sbora_odobreno_sovetom_federatsii.html

Это актуально для импортных автомобилей,которые произведены вне территории России! К данной теме как относится?

Stas72:

Это актуально для импортных автомобилей,которые произведены вне территории России! К данной теме как относится?

Пока не совсем ясно, это во первых. А во вторых, прямо или косвенно, но повлияет на все автомобили продаваемые у нас.

Я слышал от СМИ, что касается в том числе и произведенных у нас. Их тоже как то надо утилизировать.Только ставка поменьше будет. Кстати тут на форуме как-то уже поднималась эта тема.

Мне кажется вот здравая мысль:

на то что собирается внутре типа сбор не налагается, производитель типа берет на себя обязательство по последующей утилизации.
проблема в другом - нет у нас рециклинга ни х@я по пластикам там и стеклам например. Так что это тупо замена пошлинам, которые мы типа снижать будет постепенно

http://ru-auto.livejournal.com/33054231.html

Моё мнение - вступили в ВТО, многие ждали, что 5-6 летки можно будет гнать дешевле, правильтество закрывает эту лазейку. Нельзя ведь пошлины поднять, а вот поднимать утилизационную структуру можно. Если же и на те, что произведено в РФ, тогда ХЗ - почему есть градация по двигателю. Можно было просто пропорционально цены машины. Машины дорожают, сбор тоже = ПРОФИТ.

anry:

Я слышал от СМИ, что касается в том числе и произведенных у нас. Их тоже как то надо утилизировать.Только ставка поменьше будет. Кстати тут на форуме как-то уже поднималась эта тема.

Новости в последнее время не свежие и преследуют цель - нагнать ажиотаж. Форумы тоже. Нужно ждать разъяснений от оф. органов.

Интересно насколько поднимется цена Ларгуса? http://news.auto.ru/news/14594.html

spbvoditel.ru:

Эксперты: На создание в России инфраструктуры для утилизации автомобилей потребуется 2 миллиарда долларов

http://spbvoditel.ru/2012/07/19/017/
Мдаааа... Хорошая тема для "РОСПИЛА"  

Аркадичч:

spbvoditel.ru: Эксперты: На создание в России инфраструктуры для утилизации автомобилей потребуется 2 миллиарда долларов http://spbvoditel.ru/2012/07/19/017/ Мдаааа... Хорошая тема для "РОСПИЛА"

Так ЕМУ уже не интересно - он теперь в совете директоров Аэрофлота

renby:

он теперь в совете директоров Аэрофлота

Самолеты пилит?

ЗАО "РОСПИЛА"   

renby:

Моё мнение - вступили в ВТО, многие ждали, что 5-6 летки можно будет гнать дешевле, правильтество закрывает эту лазейку. Нельзя ведь пошлины поднять, а вот поднимать утилизационную структуру можно.

Я не думаю, что в ВТО сидит дураки. Мне кажется, что это только начало. Пукину ещё по рогам вломят за самодеятельность.

PSP:

Пукину ещё по рогам вломят за самодеятельность.

Это вряд ли, а вот пальчиком погрозят и бровки нахмурят...

PSP:

Мне кажется, что это только начало.

То ли ешо будет! 2 миллиарда вечнозелёных полученных в бюджет в виде НАШИХ с ВАМИ налогов вначале "попилят", а потом с каждого автопокупателя (НАС с ВАМИ) сдерут  в виде утил. сбора. Хде прибыло? А хде убыло?   

vitos:

Это вряд ли, а вот пальчиком погрозят и бровки нахмурят...

ВТО существует не первый год. И наверняка уже находились такие же хитрожопые политики, которые хотели всех на кривой козе объехать. Я думаю, что механизм воздействия там уже отработан.

PSP:

Я думаю, что механизм воздействия там уже отработан.

Х.З... там на другие отрасли есть драконовские условия вступления. Поэтому на утил сбор могут и "забить" Своего автопрома в Росии почти нет! Поэтому забугорные тачки фсёравно продаваться будут.

Аркадичч:

Поэтому на утил сбор могут и "забить"

Могут забить, а могут ввести утилизационный сбор на проданный за бугор российский металлопрокат. А что? Эти трубы и листы тоже ведь когда-то придётся утилизировать.

PSP:

А что? Эти трубы и листы тоже ведь когда-то придётся утилизировать.

Ну так пусть не утилизируют.. Пусть после использования демонтируют и назад возвращают. Кто бы отказалси!?

Аркадичч:

Ну так пусть не утилизируют..

А как же воспитательный эффект для слишком борзых??

PSP:

А как же воспитательный эффект для слишком борзых??

А это уже вопрос политический и выходит за рамки тематики автомобильного форума.     

Я думаю на утилизацию идут сознательно, сознавая, что придется оплачивать проигранные в рамках ВТО суды, но в данном случае оплачивая пусть и многомиллионные иски государство закрывает рынок от б.у. ино и защищает иностранцев вошедших к нам со своим производством в рамках промсборки. Причем прмсборщикам государство обязалось компенсировать потери от снижения таможенных пошлин при вступлении в ВТО, теперь этого делать не придется их просто освободят от утилизации. Заставить отменить утиль.сбор в рамках ВТО нас не могут но если иски перевалят критическую массу то его придется отменять.

Atlantic:

но если иски перевалят критическую массу то

Во-во! Это есть ключевая фраза!

Atlantic:

Я думаю на утилизацию идут сознательно, сознавая, что придется оплачивать проигранные в рамках ВТО суды, но в данном случае оплачивая пусть и многомиллионные иски государство закрывает рынок от б.у. ино и защищает иностранцев вошедших к нам со своим производством в рамках промсборки. Причем прмсборщикам государство обязалось компенсировать потери от снижения таможенных пошлин при вступлении в ВТО, теперь этого делать не придется их просто освободят от утилизации. Заставить отменить утиль.сбор в рамках ВТО нас не могут но если иски перевалят критическую массу то его придется отменять.

вряд ли перевалит.. почти все производители представлены на сборке в России.. остальные скорее подтянутся.. чем будут жаловаться..
жаль отечественные марки то же выгоду получат.. хотелось бы заставить их вертеться на горячей сковороде.. за несколько лет научились бы качеству..

sab:

за несколько лет научились бы качеству..

Боюсь скорее заморские (промсборщики) испортятся! С кем поведешься...

Аркадичч:

PSP: Я думаю, что механизм воздействия там уже отработан. Х.З... там на другие отрасли есть драконовские условия вступления. Поэтому на утил сбор могут и "забить" Своего автопрома в Росии почти нет! Поэтому забугорные тачки фсёравно продаваться будут.

Ну можно много думать. На самом деле очень красиво поступили с иностранцами, которые строили заводы по выпуску автомобилей. Потом вкатали им план по локализации производства. Это был очень хороший о@алуп. Т.е. понимаете, рычагов очень много, особенно когда экономическая система одна общая на всю планету.
Правительство России через госкорпорации владеет 5% акций Айрбас, крупный инжиринговый центр Боинг в РФ, Интерскол скупает уникальное оборудование и предприятия в Италии, Арни в том числе выгнали из губернаторов, что он продавал всё что только можно, ради сохранения места - сети заправочных станций, например, купил один интересный человек, живет возле Живописного моста. Всё не всесильно, все боятся принципиальных решений, потому что в политике люди старше 40, вроде и до пенсии еще далеко, да слететь уже тоже легко. Так что тут они нас, мы их. И так было и будет. Потому что все хотят кушать.

По большому счету, такая мысль пришла только что, что это некая защита от машин из-за границы, там ведь содержать машину старше 8 лет сущее разорение (сужу по Италии), они стимулируют свой автопром - но вот все эти одноразовые машинки нужно утилизировать или продавать в другие страны. Он хлама нужно избавляться, утилизировать дороже. Может это какая-то защита.

Если посчитать стоимость, например Б/У трехлетки со всеми расходами (а теперь плюс еще и этот сбор), то еще привлекательнее стало покупать новьё в кредит. Может это обязательство перед иностранными инвесторами, фольксом, митсу, пса и кто у нас там еще.

Ногами не пинайте, я уложил двоих детей спать, пью пиво, может это просто поток сознания.