JAC J6 или Ларгус

Страницы: Первая Предыдущая 1 2
  
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#26 - 15 ноября 2013 в 19:16
333:
довольно наглядно, ларгус по интерьеру явно курит...
Ларгус проигрывает и такой модели как CrossEastar от Черри, ажиотажа ноль. У нас сие чудо стоит 600 тыр., 2-х литровый мотор, полный электро пакет, салон-конфетка, независимая задняя подвеска(копия JAC J6 ), просто чудо корабль. А представишь себя владельцем-аж в дрожь бросает, для супер пробегов не вариант. Чисто комнатный вариант.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 719
#27 - 16 ноября 2013 в 00:15
прожженный:
А представишь себя владельцем-аж в дрожь бросает
Что то типа того.  Ну проедет он тысяч сто. А потом что с ним делать? Ведь и новым то не каждый купит.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-02D Платина
Посетитель
Медаль
Москва СВАО - Мытищи
Сообщений: 475
#28 - 16 ноября 2013 в 08:29
прожженный:
Ларгус проигрывает и такой модели как CrossEastar от Черри,
В Авторевю в сравнительном тесте Черри уступил Ларгусу.http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126905&SECTION_ID=7189
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#29 - 16 ноября 2013 в 21:18
Пока равных то нет, может Кобальт станет 7-ми местным?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#30 - 17 ноября 2013 в 12:24
anry:
Что то типа того.  Ну проедет он тысяч сто. А потом что с ним делать? Ведь и новым то не каждый купит.
ларгус через пару лет тоже значительно упадет в цене и спросе(б\у),новые модели его сделают мало востребованым на вторичке..
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
Медаль
Москва СВАО - Мытищи
Сообщений: 475
#31 - 17 ноября 2013 в 20:21
прожженный:
Пока равных то нет, может Кобальт станет 7-ми местным?
С какой радости? Россия страна седанов.(по мнению маркетологов).
Посетитель
Новомосковск
Сообщений: 113
#32 - 17 ноября 2013 в 20:37
333:

anry:
Что то типа того.  Ну проедет он тысяч сто. А потом что с ним делать? Ведь и новым то не каждый купит.
ларгус через пару лет тоже значительно упадет в цене и спросе(б\у),новые модели его сделают мало востребованым на вторичке..

А что логан сильно упал в цене новый и бу?
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#33 - 18 ноября 2013 в 05:49
Сергей:
А что логан сильно упал в цене новый и бу?
Если рассматривать "среднюю температуру по больнице", то цена нового Логана падает на 15-20 тыс. руб. ежегодно после приобретения.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#34 - 18 ноября 2013 в 18:42
333:
ларгус через пару лет тоже значительно упадет в цене и спросе(б\у),новые модели его сделают мало востребованым на вторичке..
Практичность и ремонтопригодность всегда в цене и востребованы. Логан с 2005 выпускается и очень даже на вторичке востребован, может только с 1.4 подвисают.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#35 - 18 ноября 2013 в 19:53
прожженный:
Практичность и ремонтопригодность всегда в цене и востребованы. Логан с 2005 выпускается и очень даже на вторичке востребован, может только с 1.4 подвисают.
car Ну да, Ну да! Только не чёрный, потому как чёрный это такси со "скрученным" одометром. У нас в городе 70% такси Логаны от "Сатурна", вот сейчас Ларгусы пошли. Сам там бомблю по выхам.
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#36 - 18 ноября 2013 в 20:23
Бывал я на форуме Черри CrossEastar , жуть какая-то , бррр , и тихий ужас .
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 719
#37 - 18 ноября 2013 в 21:43
333:

anry:
Что то типа того.  Ну проедет он тысяч сто. А потом что с ним делать? Ведь и новым то не каждый купит.
ларгус через пару лет тоже значительно упадет в цене и спросе(б\у),новые модели его сделают мало востребованым на вторичке..
В этой теме речь идет о китайцах. Так каков же рынок китайских б/у? Нужны они кому нибудь лет через 5 эксплуатации? Я думаю что мало кому. А что касается Ларгуса, то цена на них будет падать меньше, чем на другие отечественные авто, поскольку конкуренции в этом классе нет за данную цену.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-02D Платина
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#38 - 19 ноября 2013 в 14:29
Я своего продал через 6 лет эксплуатации с пробегом 185000, чуть меньше половины первоначальной стоимости.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#39 - 20 ноября 2013 в 21:14
welder:
С какой радости? Россия страна седанов.(по мнению маркетологов).
Ларгус вроде тоже не от кабриолетов родился.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Сообщений: 62
#40 - 29 января 2014 в 16:55
У меня byd f 3r уже 6 лет. Нариканий нет. Покрайней мере поломок не больше чем в фокусах лансерах логонов солярисах и тд. Даже меньше за 6 лет самалось актюатор замка и катуша. Продовать не собираюсь цена функции и страховка и налог. Вобще рулят=) 99 л.с да и эргономика более предсказуемая чем в л.л. А ларика купил за 7мест. На би вай ди Запчасти без проблем хотя глобального нечего и не делал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 января 2014 в 16:58)
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#41 - 29 января 2014 в 17:09
еж:

У меня byd f 3r уже 6 лет. Нариканий нет. Покрайней мере поломок не больше чем в фокусах лансерах логонов солярисах и тд. Даже меньше за 6 лет самалось актюатор замка и катуша. Продовать не собираюсь цена функции и страховка и налог. Вобще рулят=) 99 л.с да и эргономика более предсказуемая чем в л.л. А ларика купил за 7мест. На би вай ди Запчасти без проблем хотя глобального нечего и не делал.
Для начала пробег Китайца покажите.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Сообщений: 62
#42 - 29 января 2014 в 17:16
Пробег 90 да не чего ему на 120 точно не будет. У меня даже грм родной.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#43 - 29 января 2014 в 17:18
еж:

Пробег 90 да не чего ему на 120 точно не будет. У меня даже грм родной.
А почем на рынке возьмут?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Посетитель
Сообщений: 62
#44 - 1 февраля 2014 в 21:33
В нете моего года 250_270.  СтоЯт изначальная стоимость 380 это полный фарш длЯ хэтчбека 410 для седана у него мультимедия. У кориша тигго тоже плохого сказать не могу. За 5 лет стойки ушли и то дороги у него в деревне для лесовозов. А он там часто.
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 702
#45 - 2 февраля 2014 в 16:03
Евгений:

Willi, я угадал - кетай...Ни в коем случе не касаясь качества кетайского автопрома, рискну задать несколько вопросов:
1 Наличие сервиса
2 Сроки поставки и цены на запчасти
3 Наличие не оригинальных запчастей
4 Реальность гарантии
5 Периодичность ТО.

По жести и наружному обвесу будет полна жопа огурчиков так как китай не может по винам работать или у них какая то другая помазуха к запчастям сталкивались при заказе крыла и пер бампера на черри ни что к друг другу не подходит не состыковать физически хотя у официалов брали

стаж владения ,,Гусем,,
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#46 - 2 февраля 2014 в 16:11
levenbruk:
По жести и наружному обвесу будет полна жопа огурчиков так как китай не может по винам работать или у них какая то другая помазуха к запчастям сталкивались при заказе крыла и пер бампера на черри ни что к друг другу не подходит не состыковать физически хотя у официалов брали

У моего знакомого был чайна-внедорожник, название его было из каких-то цифр и букв ( или без букв, не помню )
Так он тоже не мог заказать детали ходовой по этой причине.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Сообщений: 62
#47 - 5 февраля 2014 в 18:59
Про кузовню незнаю не сталкивался. ХотЯ буд есть буд других крыльев быть не может. Да и китай стрят на базе японо марок у меня ходовка от королы лезит без проблем. А коль джип скорее. От L200 смотреть надо. Немного смикалки и нормуль
Посетитель
Сообщений: 62
#48 - 5 февраля 2014 в 19:22
А еще у китая неоспоримый плюс по реальной цене получаеш хорошое оснащение. Я лучше на китае поездю с кнопочками чем на голом фокусе где весла крутит надо без кандея и гидроча и то даже в такой убогой комплектации Брендовую тачку за 400не возьмешь. Но кто за значки переплачивать любит это его вопросы. И вобще китайцы разные есть не надо всех по одному амулету ровнять.да что то не идеально идеальных даже мерсов не бывает.
Посетитель
Медаль
Подольск
Сообщений: 375
#49 - 5 февраля 2014 в 19:26
китайцы вообще молодцы.я когда думал 11 менять смотрел на ховера.но дорого собака 755000 не потянул.а как обещали норму за 613000 их нет ни где замануха.выбирал дальше и наткнулся на ларгуса.покурил форумы из за тролей чуть не передумал.потом разобрался и сделал выбор.но скажу если бы по деньгам потянул купил бы все таки ховрюшу.у китаезав комплектация очень богатая.думаю JAC J6  тоже не хило заряжен.в общем китай рулит.они и так уже все рынки захватили.если бы не жадность наших дилеров то по улицам давно бы уже одни китайцы гоняли.запчастей на них полно.можно купить любые допы.а на ларика пока нет нифига.я в Подольске объехал все магазины и рынки нет вообще ничего.только коврик и нашел в багажник.на китайцев полно всего.про ховеров знаю что и как у друзей есть.ни кто не жалуется.по поломкам?по крайней мере все они говорят что там все ровно.только лампы горят постоянно.электроника у них слабая.а так все нормально по 3-4 года уже владеют.и проходимость будь здоров
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 февраля 2014 в 19:31)
Посетитель
Москва (ЮАО)
Сообщений: 66
#50 - 6 февраля 2014 в 11:42
Я тоже засматривалась на Ховер Н3, и тоже на замену 11-ой, для дачи машинка нужна. Год думали, ездили смотрели, сидели, мне он очень нравится до сих пор, но увы и ах... по деньгам конечно не тянули. Взяли ларгус, но я ни капельки не жалею, каждый раз сажусь в машину, что на пассажирское, что на водительское и нарадоваться не могу.  good
Ледниковый  KS0Y5-42-02K
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник