Продажи легковых автомобилей в России в 2013 году

Июль для российского рынка оказался вновь неудачным, если сравнивать с этим же периодом прошлого года. Тенденция к сокращению в общем хоть и пошла на убыль, но 3% в этом океане продаж ничего не значат. Можно надеяться на то, что к концу года ситуация стабилизируется и рынок выйдет хотя бы на те же позиции, что были в прошлом году.

Новинок, которые смогли бы заставить вздрогнуть показатели в процентах, не так много. По-прежнему хорошо разлетается Renault Duster, Lada Granta и Largus. Таковы лидеры «бюджетного» сегмента, остальные мало-помалу то прибавляют, то отстают в продажах. Категория доступных транспортных средств не может противостоять натиску автомобилей, расположившихся в диапазоне от 450 000 рублей и выше. Не удивляйтесь, но Toyota Camry по сравнению с июлем 2012 года в нынешнем прибавила 34%, RAV4 – 49%, а Hyundai ix35 – 32%. Мы писали, что россияне в этом году купили меньше автомобилей, чем в прошлом, но ценовая категория выбранных транспортных средств выше. Такую роскошь могут позволить себе не все, а устойчивый спрос на некоторые «бюджетники» не может вытянуть весь локомотив рынка на своём горбу. Отметим, что идеальным выходом из ситуации была бы программа по утилизации старых автомобилей или другая стимуляция обновления легкового автопарка.
http://rnd.carobka.ru/infographics/19778.html

Это ещё довольно высокие показатели.Если бы не кредитная истерия,цифры продаж были бы гораздо меньше.

Российский автомобильный рынок 2013 году месяц от месяца продолжает показывать показатели продаж худшие, чем годом ранее. И не мудрено: целый ряд участников Топ-10 в бестселлерах марок - Lada, Chevrolet, Ford, Skoda - продаются хуже, причём значительно: падение продаж у каждого из брендов составляет более 10%. А те топ-марки, которые смогли улучшить продажи, добились очень скромных показателей роста. Единственное исключение из этого правила - Renault, плюс 23% по сравнению с августом 2012 года. После бурного периода посткризисного роста рынок насытился благодаря госпрограммам и выгодным кредитным предложениям, и сейчас никакие скидки и акции не способны существенно повлиять на ситуацию. Некоторые из экспертов прогнозируют превращение стагнации в новый кризис...
http://rnd.carobka.ru/infographics/21185.html

Самые продаваемые автомобили в России в августе 2013 года

В первой десятке лишь два ожидаемых провала, которые сопровождают этот год из месяца в месяц: Lada Priora и Ford Focus. Оба провала - одной природы: и "Приора" и "Фокус" попросту разонравились отечетственному автолюбителю, потому что есть огромная масса альтернативных вариантов, и проверенные плюсы сдают позиции перед сверкающей новизной конкурентов. Вот основные из них: Hundai Solaris, Kia Rio и Chevrolet Cruze. Что касается шансов «провалившихся» на реванш, то они, на наш взгляд, разные. Lada Priora сможет несколько подправить дела за счёт обновлений, которые, в основном коснулись салона, где теперь есть новые сиденья и мультимедиа, заимствованная у парочки Granta/Kalina. А вот Ford Focus едва ли в обозримом будущем сможет показать былые цифры продаж. Впрочем, «Приоре» такое тоже не светит. Лидер списка прежний, Lada Granta, но уже очень скоро к ней присоединится новая Lada Kalina, уже начавшая свой стремительный «подъём» с глубины. Прибавили и вазовские Largus и 4х4, а также Renault Duster, Logan и VW Polo, а вот явно доживающие свой век Lada Samara и Daewoo Nexia готовятся покинуть топ бестселлеров российского авторынка.
Посмотреть график в лучшем качестве можно здесь.

Самые продаваемые марки в России в августе 2013 года

Статитстика продаж различных автомобильных брендов в России в августе 2013 даёт довольно чёткое представление о том, из чего сложилась 10-процентная «просадка» всего российского авторынка в августе. Из всей унылой картины выделяется только Renault - плюс 23% по отношению к августу 2012 года! И ведь прирост у французов стал возможен благодаря трём самым бюджетным моделям - Logan, Sandero и Duster - и все они построены на платформе B0. Удивительный факт: бурный рост на фоне полной стагнации конкурентов получился у французского бренда за счёт «тележки», разработанной некогда в румынском отделении для супербюджетного бренда Dacia! Как известно, на АВТОВАЗе будут собирать новое поколение Logan и Sandero, построенных на той же платформе. Глядишь, со временем и продажи АВТОВАЗа перестанут падать...
http://rnd.carobka.ru/infographics/toyota/21186.html

http://rnd.carobka.ru/infographics/21732.html

Самые продаваемые автомобили в России в сентябре 2013 года

Реалии 2013 года показали, что интерес покупателей к новым моделям АВТОВАЗа значительно поутих. Несмотря на высокие показатели продаж Lada Granta, динамика их роста заметно снизилась. В скором времени уровень реализации может упасть. Новый пик возможен лишь в случае запуска продаж «Гранты» в новом кузове «хэтчбек». Но ностальгия все-таки не покидает наших соотечественников - в то время, как «классика» тольяттинского предприятия уходит в небытие, покупатели цепляются за проверенный временем продукт отечественного автопрома - Lada 4x4. Его продажи возросли на 35%. Но Renault Duster наступает на пятки - практически вровень идут продажи обеих моделей. Lada Largus расположился между VW Polo и «Калиной-2», выровнявшись с новой моделью по уровню спроса (рост составил 78%).

«Флагман» АВТОВАЗа Lada Priora находится в глубокой яме - на целых 73% упали показатели по сравнению с прошлым годом. Сравните показатели с прошлым месяцем в материале «Самые продаваемые автомобили в России в августе 2013 года». В сегменте городских «бюджетников» Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Renault Sandero, Kia Cee'd плавно наращивают количество проданных авто - усиливается покупательская способность наших сограждан, что не может не радовать. Спрос на кроссоверы также оказался стабильным - разве что Qashqai, RAV4 и ix35 выглядят пободрее остальных.

http://rnd.carobka.ru/infographics/21741.html

шкода хорошо просела.

lapudje2012:

шкода хорошо просела.

Это все жадность она многих погубила , ну а антилидер безусловно Приора 3 162 против 11 609 в прошлом году (цена просто запредельно-беспредельная) , да и Калинка в энтом ценнике , на плановые 10тыш/мес не выйдет (еще весной писал , чтоб губенку не раскатывали) . Все вобшем ожидаемо и предсказуемо  разве , что удивила старая Нива

чего-то я наткнулся сегодня на опеля астру караван H,цена 570 тыр.Нафига мне ларгус за 460 с меньшими опциями,да с допами-недопами,да тазовскими руками собранными,да покрашенными.А зимой еще ценник скинут на астру.

Интересный вариант для столичных дорог , а ну нас частенько только обозначены направления , да и вообще искал простую машину , чтобы при любом жизненном раскладе , содержание авто не стало неподъемным

lapudje2012:

чего-то я наткнулся сегодня на опеля астру караван H,цена 570 тыр.Нафига мне ларгус за 460 с меньшими опциями,да с допами-недопами,да тазовскими руками собранными,да покрашенными.А зимой еще ценник скинут на астру.

Во во , купи этот гнилой караван , у меня кстати был , не знал как от него избавится , зато багажник хорош.

sam024:

Интересный вариант для столичных дорог

там клиренс 175 мм против 165 мм у Ларгуса.База одинаковая 2705.