МАКС 2013 программа полетов 31 августа

МАКС 2013 - 31 августа - День массового посещения

На официальном сайте МАКС 2013 значится следующая программа на 31 августа:
10.00-18.00 мероприятия выставочной программы
11.00-17.00 расширенная программа полетов**

**Расписание программы полетов на 31 августа и 1 сентября 2013 года будет опубликовано накануне мероприятия.



Часы работы Салона МАКС 2013
31 августа и 1 сентября - дни массового посещения авиасалона, в эти дни пройдут основные зрелищные полеты пилотажных групп.
Официальные часы работы салона с 10.00 до 18.00
Часы работы для участников и обслуживающего персонала с 08.00 до 20.00
Часы работы для посетителей с 09.00 до 17.00

В летной программе МАКС-2013 будут принимать участие следующие экипажи:
- Пилотажная группа «1-е августа» ВВС Китая
- «Русские Витязи»
- Группа «Стрижи»
- «Соколы России»
- Пилотажная группа российских ВВС «Беркуты»
- Пилотажная группа «Русь» (ДОСААФ России)
- Пилотажная группа аэроклуба «Первый полет»
- Пилотажная группа «Baltic Bees» (частная гражданская пилотажная группа в Прибалтийских государствах)
- Пилотажная группа «Breitling Jet Team» (спонсируемая компанией Breitling, выпускающей одноименные часы)
- Демонстрационные полеты самолетов Швейцарской Конфедерации- F/A-18 Макдоннел-Дуглас («Хорнет»).
- ВВС Франции
- Демонстрационный полет Airbus А-380
- Премьерный показ многоцелевого пассажирского 9-ти местного 2-х моторного самолёта укороченного взлёта и посадки чешской компании Evektor.

Схема экспозиции МАКС 2013 в прикрепленном файле

Официальный сайт Международного Авиационно-Космического Салона (МАКС 2013) http://www.aviasalon.com

Как добраться на МАКС 2013

Внимание! В дни работы МАКС-2013 (с 27 августа по 1 сентября) движение в черте г. о. Жуковский осуществляется только при наличие Автопропуска МАКС.

по Новорязанскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на автостоянки Р2 и P7.
по Егорьевскому шоссе: по платным автомобильным пропускам МАКС (разовые талоны) до выставочного комплекса на автостоянки Р3 и P4.

Талоны на одноразовый проезд на автостоянки МАКС можно приобрести здесь

В дни массового посещения – 30 августа, 31 августа и 1 сентября будет действовать бесплатная перехватывающая парковка на аэродроме «Быково». Далее от нее посетителей будет забирать бесплатный служебный автобус, которые проследует до КПП выставочного комплекса.

Схема расположения парковок на территории МАКС-2013

Admin, я так понимаю, что НАШИ самолеты последнего поколения (Т-50 и СУ-35(кажется)) участвовать уже не будут? Проходило по прессе, что у них, перед контрольными полетами, массово случились поломки и из-за этого, впервые, Путин не приехал открывать это мероприятие.

vitos, пока что в прессе заявляется, что все будет.

Самыми эффектными летными программами, как ожидается, станут групповой пролет трех российских истребителей пятого поколения ПАК ФА (Т-50), а также демонстрация истребителями Су-35С и Т-50 фигур высшего пилотажа в небе над Жуковским.

Источник: http://ria.ru/defense_safety/20130826/958586072.html

Один из первых видео-репортажей с салона МАКС
http://www.youtube.com/watch?v=uY0jODyj7mA

Красота!

Показательный полет истребителя Т-50 на МАКСе

http://www.youtube.com/watch?v=PeJYGfmzHEg

Может наконец то ВВС дождётся новых машин.

Ностальгия...
        

alexei, летал на таких?


31.08.2013 - Второй день показательных полётов на авиасалоне МАКС-2013
http://www.youtube.com/watch?v=23C49N012CM

Почти 4,5 года.

alexei:

Почти 4,5 года.

Алексей, курсантом какого училища Вы были?. Разве тогда были такие борта, вроде раньше одни "Эльки" были?
я больше тащусь от винтокрылых, хотя летал в юнешестве в на ЯК-52 ( удостоверение пилота получил в 16 лет - давно это было - 245 "боевых" вылетов). Хотел стать вертолетчиком - не получилось , как-то  сам  управлял МИ-8 около часа ( была такая возможность - отец более 20 лет отлетал на МИ-4 и МИ-8 был командиром КВС, тесть тоже вертолетчик - летал на МИ-6). Так что, как пахнет кожаная летная куртка знаю с детства. Кстати - на аватарке - мой борт, спустя более 20 лет.

Училище Барнаульское. Полки были расформированы в 98-99 годах. Авиация стала не нужна. Это и есть элка, только 39 " Альбатрос". Кстати пилотажники группы "Русь" летают на таких. В 98м году прилетали к нам на расформирование училища. Показывали своё мастерство на наших бортах в местах дислокации учебных полков. До сих пор помню как даже простые горожане плакали.

alexei:

Училище Барнаульское. Полки были расформированы в 98-99 годах. Авиация стала не нужна. Это и есть элка, только 39 " Альбатрос". Кстати пилотажники группы "Русь" летают на таких. В 98м году прилетали к нам на расформирование училища. Показывали своё мастерство на наших бортах в местах дислокации учебных полков. До сих пор помню как даже простые горожане плакали.

у нас, когда  в Туношне ( под Ярославлем)  полк МИГ-23 в 90-г годах расформировали, тоже все плакали, были последние полеты, и один экипаж решил показать возможности машины на 200%, результат - на берегу Волги - памятник - хвостовая часть от МИГа, но может они хотели это сделать - не знаю - машины должны были гнать на уничтожение, возможо офицеры это не смогли пережить - ведь летчик умирает только в небе! ( Извинте  Алексей, Л-39 - перепутал с другой модификацией).