Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), за шесть месяцев текущего года в России было выпущено 928 000 легковых автомобилей, что на 2,7% меньше, чем годом ранее. Гораздо больше снизил объемы выпуска крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" - почти на треть, если не учитывать результаты "ИжАвто", до 206 058 машин.
На фоне стагнации в сегменте отечественных машин процветают иномарки. Объем локальной сборки автомобилей иностранных брендов с начала года вырос на 5%. Аналитик "ВТБ капитала" Владимир Беспалов прокомментировал "Ведомостям", что в России наблюдается устойчивая тенденция замещения импорта локально выпущенными иномарками, не зависящая от общей ситуации на рынке. Такому тренду способствуют режим промсборки, при котором компании получают льготы на пошлины для автокомпонентов, а также утилизационный сбор, которым пока что не облагаются локальные производители.
В дальнейшем объем сборки иномарок в России будет только расти. Некоторые заводы наращивают показатели, а некоторые – еще не вышли на проектную мощность. Например, московский автозавод "Автофрамос" намерен в этом году выпустить около 180 000 машин, вместо 167 400 прошлогодних, рассказал изданию представитель компании. Увеличить производство также планирует Volkswagen, располагающий двумя площадками – завод в Калуге и контрактная сборка в Нижнем Новгороде на ГАЗе.
Как рассказал представитель "АвтоВАЗа" Игорь Буренков, есть основания полагать, что в ближайшее время объем сборки машин Lada увеличится. Сейчас автогигант обновляет модельный ряд, что сказывается на производстве и продажах. Однако успех моделей Granta, Largus и новой Kalina позволяет надеяться, что продажи, а следом за ними и производство, вырастут в ближайшее время. Впрочем, в первую очередь, показатели автогиганта будут зависеть от экономической ситуации на рынке.
Источник: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=521493
