Можно ли покупать китайские автомобили?

Автомобильные новости, проблемы и интересные истории - в рубрике Леонида Голованова на радио "Вести ФМ".

Можно ли покупать китайские автомобили, часто спрашивают меня - мол, они дешевле и не так уж плохи. А давайте посмотрим: что покупают сами китайцы? Там-то, в Китае, поди, вообще засилье местных марок? Ничего подобного. Даже несмотря на драконовские законы. Ведь в Китае всех зарубежных автопроизводителей буквально заставили создавать половинные СП, совместные предприятия с китайскими автозаводами. Мало того, всех еще и обязали предоставить китайской стороне всю документацию по автомобилям - все чертежи, все финансовые расчеты, все результаты испытаний... Получив все это, китайцы начали строить университеты, куда набрали десятки тысяч молодых ребят - чтобы те учились сами разрабатывать автомобили. В стране есть собственные национальные полигоны, испытательные центры, отечественными автозаводами совладеют госструктуры - словом, максимально возможный льготный режим, в том числе и на юридическом фронте.

Пытались было корпорация General Motors, компания Toyota и концерн Volkswagen засудить китайскую государственную фирму Chery за копирование не то что технологий, а автомобилей почти целиком - но им вежливо так намекнули, что в суд они подать, конечно, могут. Но с китайского рынка им тогда придется уйти.

А китайский рынок, друзья - самый большой в мире. Он уже перерос американский: более двадцати миллионов машин в год, если считать с грузовиками и автобусами! Легковых машин и внедорожников - более пятнадцати миллионов. Один только Volkswagen продает в Китае больше автомобилей, чем всего требует российский рынок - три миллиона в прошлом году. А по прогнозам, к 2020 году продажи вырастут вдвое!

Понятно, почему китайцы так хотят сами строить машины и извлекать всю прибыль на собственном рынке. Но прошло уже минимум десять лет активных попыток Китая отобрать инициативу у иностранных компаний, а те по-прежнему доминируют. Да, за последние годы Chery, Geely, Great Wall, Lifan, BYD стали выпускать более современные модели. Но покупают в самом Китае те самые старые, "цельнотянутые", слизанные с иномарок - и то только потому, что они очень дешевые. А новые, более современные машины, которые с такой помпой китайцы выводят на наш, российский рынок, там берут плохо. К примеру, провалилась попытка той же фирмы Chery вывести на рынок собственные "более люксовые", более престижные марки Riich и Rely - спустя три года их решено ликвидировать и сократить модельную линейку вдвое. Не помогает ни итальянский дизайн, ни приглашенные европейцы-разработчики... Так что на вопрос о том, можно ли покупать китайские автомобили, я пока отвечаю отрицательно. И сколько продлится это "пока", покажет время. - сообщают "Вести ФМ" на странице : http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/21301