Как сэкономить на бензине до 10 рублей за литр

Как сэкономить на бензине до 10 рублей за литр
Галина Старинская 00:05, 17.05.2013
ИТАР-ТАСС ИТАР-ТАСС

Алексей Сергеев — профессиональный биржевик: он участ­вовал в организации первых торгов акциями «Газпрома» на фондовой бирже. Его новый проект — топливные карты для компаний и частных лиц, которые смогут заранее покупать топливо на бирже по фиксированной цене, а потом заправлять машины на АЗС ТНК в Москве, Петербурге и сопредельных областях.

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа в конце мая запустит фьючерсные контракты на бензины АИ-92, АИ-95 и дизтопливо с возможностью поставки на топливные карты, рассказал РБК daily Алексей Сергеев, управляющий директор биржи по срочному рынку. Новый продукт биржа разрабатывала вместе с Расчетно-депозитарной компанией (проводит клиринг по сделкам, заключенным на СПбМТСБ) и ООО «Магистраль-Карт», «дочкой» ТНК-ВР. Представитель ТНК-ВР подтвердил информацию о скором запуске проекта.

Для частного владельца фьючерса выгода очевидна. Покупая контракт, он платит за топливо по биржевым ценам, и, как бы ни дорожали нефтепродукты, розничная цена все равно будет выше. Сейчас, по данным Московской топливной ассоциации, литр дизельного топлива на АЗС ТНК стоит 32,71 руб. А на СПбМСТБ дизель в четверг стоил 29 984 руб. за тонну, или 23 руб. за литр. Столь же заметная разница и в ценах АИ-95 — 31,89 руб. в розницу и 21,82 руб. на бирже.

По словам г-на Сергеева, смысл нового инструмента в том, чтобы страховаться от роста цен на топливо. Его можно использовать и для вложения средств в нефтепродукты, не тратя деньги на их хранение. Каждый фьючерсный контракт — всего на 10 л, так что и физические лица легко могут позволить себе такую покупку.

Схема работы с новым инструментом, как его уже прозвали участники, — карточным фьючерсом, следующая: клиент заключает с участником срочного рынка СПбМТСБ (на бирже их аккредитовано более 40) договор на брокерское обслуживание. Дальнейшие операции через брокера клиент может проводить или по телефону, или через Интернет. За время обращения фьючерса инвестор может как покупать, так и продавать контракты. Клиент при заключении сделки обязан оплатить биржевой сбор (5 коп. с 10 л) и брокерскую комиссию (как правило, 50—100% от размера биржевого сбора).

На рынке будут работать маркетмейкеры. «Маркетмейкер, — поясняет г-н Сергеев, — это уча­стник рынка, обязанный на фьючерсных торгах одновременно выставлять заявки и на покупку, и на продажу». По карточным фьючерсам разница в ценах таких заявок будет не больше 10 коп., а объем каждой заявки составит не менее 1000 л. Это позволит сформировать первичную ликвидность.

Изначально в обращение на СПбМТСБ будут введены фьючерсы по всем трем видам топлива с исполнением в июне, июле и августе. По истечении срока фьючерса ценой исполнения будет котировка на последний рабочий день месяца, которую «Магистраль-Карт» опубликует на своем сайте.

После истечения срока контракта можно будет в течение трех дней зачислить приобретенный объем топлива на карту компании «Магистраль-Карт» через Интернет. Заправиться по карте можно будет на АЗС ТНК в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Владимирской, Смоленской, Тверской и Тульской областях. В дальнейшем это список планируют расширить.

В «Магистраль-карт» комментарий получить не удалось.

Генеральный директор «Солид — товарные рынки» Илья Мороз считает, что это интересный и перспективный проект, потому что втягивает в биржевую торговлю потребителей и небольшие бизнесы. Только, считает г-н Мороз, АЗС в проекте пока участвует маловато. Было бы намного интереснее, если бы к схеме подключились «Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Газ­пром нефть», отмечает он. Будут ли АЗС «Роснефть» включены в эту программу в будущем, представитель компании не уточнил. Представитель ЛУКОЙЛа в разговоре с РБК daily признал, что такая схема реализации нефте­продуктов компании не интересна. А представитель «Газпром нефти» сказал, что его компания будет «внимательно наблюдать за развитием инструментов на основе контрактов сверхмалого объема». «Нам интересны все новые возможности, которые предоставляет биржа», — пояснил он.

Кто нибудь в теме на сколько это реально выгодно?

Atlantic:

Кто нибудь в теме на сколько это реально выгодно?

Написано красиво. Но терзают смутные сомненья...  А какие АЗС будут принимать карты «Магистраль-Карт» к оплате???
Ведь зачисляться  на карту будет топливо в литрах, а не в рублях, как сейчас зачисляется на многие виды карт. Продавцу это никак не выгодно. Сразу вспоминается август-сентябрь прошлого года, когда цена на бензин за 2 месяца повышалась раз 6 шесть!
Каким образом Алексей Сергеев и ООО «Магистраль-Карт» заставят принимать к отовариванию свои карты  на АЗС россейских монополистов?
А карту в б\б не затолкаешь!

у нас на местном уровне было проще.
я в офисе фирмы оплачивал тонну бензина по цене "-15%". Мне давали талоны на 1-5-10-20 литров. И я заправлялся по этим талонам на заправках фирмы. даже если бензин дорожал, и разница оплата/цена становилась больше 15%.

Тарасевич:

я в офисе фирмы оплачивал тонну бензина по цене "-15%". Мне давали талоны на 1-5-10-20 литров. И я заправлялся по этим талонам на заправках фирмы.

Я так понимаю, что ООО «Магистраль-Карт» своих заправок строить не собирается.

Будут ли АЗС «Роснефть» включены в эту программу в будущем, представитель компании не уточнил.

Тут какая-то несостыковочка. ТНК-ВР с недавних пор выкуплена Роснефтью. Людей с ТНК увольняют, для последующего трудоустройства в Роснефти. Как ТНК может участвовать в данной программе при неясной позиции Роснефти?

Идея нравится, но, как говорится, терзают смутные сомнения. Если я не ошибаюсь, то сбор государство берет не только с Нефтедобывающих предприятий, но и акциз с реализационной сети (АЗС), а там идет конкретная акцизная ставка на тонну бензина. Откуда будут оплачены акцизные сборы, если мы будем оплачивать только стоимость тонны биржевого бензина. Получается, что или государство не дополучить отчислений в бюджет (с трудом верится) или АЗС (реализационная сеть) будет ЗА НАС оплачивать этот сбор (с трудом верится). Я к тому, что даже если что-то подобное введут, то 10 руб разницу с литра мы никак не получим. Плюс не забываем про Призрак утилизации авто, который до сих пор бродит по России. Можем получить скачек цены на топливо соразмерный данной скидке.

Аркадичч:

Я так понимаю, что ООО «Магистраль-Карт» своих заправок строить не собирается.

Это не обязательно, достаточно заключить соглашения с действующими брендами. Я сейчас заправляю служебную по подобной карте. На ней литры и могу их выбрать на АЗС Газпрома, Башнефти и ТНК. А сама топливная карта выпускается региональным банком.

vitos:

достаточно заключить соглашения с действующими брендами. Я сейчас заправляю служебную по подобной карте.

Вот именно! Ключевым слово здесь будет служебную. Сдаётся мну, что с "физиками" связываться никто не будет.
Идём дальше... Допустим, что я купил тонну бензина по биржевому курсу у Газпромнефти. Закинул это всё на карту «Магистраль-Карт» и хочу всё это превратить в бензин.
Как вы думаете, что мне ответят на заправке или в в ближайшем офисе Газпромнефти?
А ответят примерно следующее, и будут правы: " бензин можете получить на складе .... Омского НПЗ, самовывозЗЗ!
Это я к тому, что если учесть стоимость транспортировки, акцизы, Зарплату и расходы на содержание АЗС, то цена приблизиться к рыночной в рОзницу.

Аркадичч:

Вот именно! Ключевым слово здесь будет служебную. Сдаётся мну, что с "физиками" связываться никто не будет.

С этим, как раз, думаю, что проблем нет. Т.к. моя организация бюджетная, то каждый квартал организовываются торги на закупку бензина. Кто предлагает лучшие условия, тот и выиграл. Для физиков организуют тоже торги, но биржевые через биржевых посредников. Думаю здесь проблем нет. Хочу заметить, что даже при таких торгах максимальную скидку по бензину я видел максимум на 10 коп с литра...

Аркадичч:

Идём дальше...

А вот тут вынужден с Вами полностью согласиться, что дальше будет происходить не понятно и туманно. И выгоды для розничной сети я не вижу. Разве только какая-то компания, возжелая закрепиться на новом для себя рынке, пойдет на такую авантюру. Однако это будет краткосрочная рекламная акция.

vitos, Конценцус!