Глючит датчик топлива

Страницы: 1 2 Следующая Последняя
  
Посетитель
Сообщений: 21
#1 - 23 марта 2013 в 20:13
Не замечаю тем на форуме.

Писал в теме про эксплуатацию фургона: "Например если долго поездить на лампочке, и оставить машину на ночь, на утро заправив на рублей 200-300, лампочка всё равно горит. Если после этого залить ещё рублей на 500 - 600 то, после некоторого времени в движении - он проглючивает и показывает нормально. А один раз подстава была вобще неприятная: была одна черточка на датчике, я залил 500 рублей, а он как показывал одну черточку так и показывает, и хз сколько там бензина и когда он закончился, в итоге я день поездил и залил ещё на 1000, стало всё ок. Вобщем наверное поменяю сам как тепло наступит."
Посетитель
Балашов
Сообщений: 30
#2 - 21 апреля 2013 в 23:42
У меня тоже имеется такая проблема с топливным датчиком. Как то осталась у меня 1 палка (5л) заехал на АЗС, залил на 300р (10л) ну и как обычно поехал ожидая + 2 палки. Покатался минут 30 а показания не изменились, как была 1 палка так и осталась. Глюк. Далее еще 3 дня ездил с одной палкой пока не загорелась лампочка (последняя палка так же погасла), заправился на 500р и произошло чудо, разглючило. Показания стали реальными + 4 палки, правда одна почти сразу угасла т.к. на 500р залил около 17 литров + на лампочке немного поездил.
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 1362
#3 - 22 апреля 2013 в 06:43
Alonso:
У меня тоже имеется такая проблема с топливным датчиком. Как то осталась у меня 1 палка (5л) заехал на АЗС, залил на 300р (10л) ну и как обычно поехал ожидая + 2 палки. Покатался минут 30 а показания не изменились, как была 1 палка так и осталась. Глюк. Далее еще 3 дня ездил с одной палкой пока не загорелась лампочка (последняя палка так же погасла), заправился на 500р и произошло чудо, разглючило. Показания стали реальными + 4 палки, правда одна почти сразу угасла т.к. на 500р залил около 17 литров + на лампочке немного поездил.
Глушите двигатель при заправке и никаких глюков не будет. Я уже это прошел...

Клубные наклейки и любые другие vinil59@yandex.ru ; 
Студия наклеек "Летито+" www.vinil59.ru
https://www.youtube.com/channel/UCT4JNfFY-fsZxtAPeYAKdwA
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 356
#4 - 22 апреля 2013 в 10:28
Глушите двигатель при заправке и никаких глюков не будет
Убогость конструкции некоторых узлов и особенность эксплуатации просто зашкаливает.
Все это назвали- бюджетный авто.
А еще 5 лет назад за эти деньги можно было выбрать авто С класса,где думали о потребителе а не как сделать подешевле и содрать побольше.
Жить- хорошо. а жить на рыбалке - еще лучше.
мАсквичам РОССИЙСКУЮ зарплату!!!
А лучше наоборот!!!
Чтобы спасти Россию, нужен    Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов. 1812
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#5 - 22 апреля 2013 в 10:40
I7upaT:
Убогость конструкции некоторых узлов и особенность эксплуатации просто зашкаливает.
Глушить двигатель на заправке - это не особенность эксплуатации, а правило, которое нужно выполнять при заправке любого автомобиля. В данном случае, проблема не в "убогости конструкции", а в "пофигизме владельца".
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 апреля 2013 в 10:42)
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 356
#6 - 22 апреля 2013 в 12:56
В данном случае, проблема не в "убогости конструкции", а в "пофигизме владельца".

Убогость и тотальная экономия на всем.
Кто владел  авто именитых производителей тот поймет.
Мой прошлый авто 19 летний  MB W202  даст фору по большенству параметров тачкам на платформе B0
Жить- хорошо. а жить на рыбалке - еще лучше.
мАсквичам РОССИЙСКУЮ зарплату!!!
А лучше наоборот!!!
Чтобы спасти Россию, нужен    Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов. 1812
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 119
#7 - 22 апреля 2013 в 12:59
I7upaT, уважаемый, так что Вы тут то забыли? Идите на другой форум, где нет машин с "убогостью" конструкции" и т.д.

KS0Y5-42-02K, люкс 5 мест, платина
Посетитель
Балаково
Сообщений: 74
#8 - 22 апреля 2013 в 13:19
MihPuch:

I7upaT:
Убогость конструкции некоторых узлов и особенность эксплуатации просто зашкаливает.
Глушить двигатель на заправке - это не особенность эксплуатации, а правило, которое нужно выполнять при заправке любого автомобиля. В данном случае, проблема не в "убогости конструкции", а в "пофигизме владельца".

Не дружище не обязательно из-за того что не глушат двигло, я всегда глушу, а глюк разок,но был пришлось аж на заправщицу наезжать, но это глюк датчика, в журнале за рулём этот датчик тоже глючил!
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#9 - 22 апреля 2013 в 13:23
Белаз:

MihPuch:

I7upaT:
Убогость конструкции некоторых узлов и особенность эксплуатации просто зашкаливает.
Глушить двигатель на заправке - это не особенность эксплуатации, а правило, которое нужно выполнять при заправке любого автомобиля. В данном случае, проблема не в "убогости конструкции", а в "пофигизме владельца".

Не дружище не обязательно из-за того что не глушат двигло, я всегда глушу, а глюк разок,но был пришлось аж на заправщицу наезжать, но это глюк датчика, в журнале за рулём этот датчик тоже глючил!

За шесть месяцев датчик ни разу не глючил, двигатель на заправке глушу в обязательном порядке.
Посетитель
Балашов
Сообщений: 30
#10 - 22 апреля 2013 в 15:41
То что я не глушил двигатель при заправке - это сразу отпадает. Я когда покидаю водительское место то автоматом глушу и ключи в карман ложу. Печальный опыт научил так делать с некоторых пор.
Тут проблема явно ВАЗовская. У меня у друга ВАЗ 2110 и у него тоже бывает частенько датчик на "подлив" не реагирует хоть и стрелочный, а как зальёт рублей на 600-1000 так показывает "как надо".
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 апреля 2013 в 15:44)
Посетитель
Сообщений: 21
#11 - 23 апреля 2013 в 22:21
глючит что с работающим движком что с заглушенным, и только  в морозы (у меня)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 119
#12 - 24 апреля 2013 в 09:49
До ларгуса был ВАЗ 2115, там была такая же особенность. Когда заправлял с работающим двигателем стрелка указателя уровня топлива сначала не показывала увеличение топлива в баке, но со временем (час-полтора) поднималась. Хотя по бортовому компьютеру показывалось верное количество топлива в баке.

KS0Y5-42-02K, люкс 5 мест, платина
Посетитель
Москва
Сообщений: 19
#13 - 24 апреля 2013 в 10:48
У меня таже фигня была.1 раз движок не глушил(холодно было)-датчик глюканул.Почитав форумы-понял, что лоханулся.2 раз двигатель заглушил,но после оплаты не стал дожидаться когда заправка пройдет и включил только зажигание(не заводя двигатель),случилась таже фигня,только не с 0 а 0,5 бака. ТЕПЕРЬ ПОКА ПИСТОЛЕТ НЕ ВЫТАЩАТ ЗАЖИГАНИЕ НЕ ВКЛЮЧАЮ. Сколько ни заправлялся ни разу не глюкнул.
Посетитель
Ангарск
Сообщений: 6
#14 - 13 августа 2014 в 17:11
Родненькие, помогите! Ларчик новенький,норма,пробег чуть более 2000. Умер датчик топлива. На АЗС учинил скандал, потом извинялся. Поехал на СТО дилера (за 50 вёрст). Сняли топливный модуль, поплавок вверх-вниз,реакция ноль! Притащили новый модуль-то же самое. Мультимер показал, что оба модуля рабочие. "Механик" почесал репу и сдулся. Короче- уехал ни с чем. Заправляюсь всегда заглушенным. Буду признателен ВАШИМ мыслям и советам.
Valet
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#15 - 13 августа 2014 в 17:25
Валентин:
Буду признателен ВАШИМ мыслям и советам.
Контакт на входе в бензобак из салона.
Валентин:
"Механик" почесал репу и сдулся
А вот это проблемы дилера - не нужно было уезжать до устранения.
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#16 - 13 августа 2014 в 17:28
http://www.youtube.com/watch?v=n9ABaS-FWQ8
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
Саянск Иркутская область
Сообщений: 31
#17 - 13 августа 2014 в 17:33
У меня другая проблема была приехал на заправку было три деления а залил до полного 47 литров. Вот теперь заправляюсь не дожидаясь трёх делений.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#18 - 13 августа 2014 в 17:39
Mars2274:
залил до полного 47 литров
все возможно...а сколько потом проехал?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#19 - 13 августа 2014 в 17:40
Mars2274:
залил до полного 47 литров
До отсечки?
Посетитель
Ангарск
Сообщений: 6
#20 - 13 августа 2014 в 17:44
Mars2274:

У меня другая проблема была приехал на заправку было три деления а залил до полного 47 литров. Вот теперь заправляюсь не дожидаясь трёх делений.

У меня было 3 палки, залил до полного-48л. Устроил скандал. Стало показывать полный-на этом и встало.
Valet
Посетитель
Саянск Иркутская область
Сообщений: 31
#21 - 13 августа 2014 в 17:45
LarqusMen585:

Mars2274:
залил до полного 47 литров
все возможно...а сколько потом проехал?

Не засекал больше. Просто заливаю бенз чаще.
Посетитель
Ангарск
Сообщений: 6
#22 - 13 августа 2014 в 17:46
Евгений:

Mars2274:
залил до полного 47 литров
До отсечки?

Да.
Valet
Посетитель
Саянск Иркутская область
Сообщений: 31
#23 - 13 августа 2014 в 17:50
Валентин:

Mars2274:

У меня другая проблема была приехал на заправку было три деления а залил до полного 47 литров. Вот теперь заправляюсь не дожидаясь трёх делений.

У меня было 3 палки, залил до полного-48л. Устроил скандал. Стало показывать полный-на этом и встало.

У меня тоже после заправки показало полный бак.
Посетитель
Ангарск
Сообщений: 6
#24 - 13 августа 2014 в 17:53
Mars2274:

Валентин:

Mars2274:

У меня другая проблема была приехал на заправку было три деления а залил до полного 47 литров. Вот теперь заправляюсь не дожидаясь трёх делений.

У меня было 3 палки, залил до полного-48л. Устроил скандал. Стало показывать полный-на этом и встало.

У меня тоже после заправки показало полный бак.

И что делать? По пробегу ориентироваться? Не выход!
Valet
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#25 - 13 августа 2014 в 17:57
Валентин:
У меня было 3 палки, залил до полного-48л.
Так посмотрели бы, сколько на 3 палки в литрах показывает.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька