Ритмический занос: ошибки на дороге

Модератор

ростовская область

Сообщений: 4567

#1 - 13 марта 2013 в 11:41

Здравствуйте, дорогие! Отныне редакторы Aвто@Mail.Ru, а также приглашённые эксперты, в рамках раздела «Безопасность» будут комментировать различные проблемные дорожные ситуации. Мы будем пошагово разбираться в причинах, которые привели к авариям или осложнениям на дороге, и делать соответствующие выводы. Мы будем учиться видеть общую картину с учётом всех нюансов и подводных камней. Будем учиться думать за себя и других участников, прогнозировать и проигрывать возможные варианты развития. Первый наш разбор посвящён аварийной ситуации, возникшей на скользкой загородной дороге во время обгона. Итак, поехали!

Так как в статье много видео и фото материала, то не целесообразно все выкладывать здесь, но прочитать стоит!-vitos

LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км

nix1956

Посетитель

Пермь

Сообщений: 1021

#2 - 14 марта 2013 в 08:02

Да ..уж. От этого никто не застрахован !

RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года

4elowe4e

Посетитель

Ярославль

Сообщений: 474

#3 - 14 марта 2013 в 08:55

А я люблю иногда похулиганить zst

но только там где безопасно, на безлюдной дороге, на парковках у торговых центров ближе к ночи, в общем там где место есть и рядом никого нет. Интересно полицейские развороты поделать, или в поворот войти боком - адреналин одним словом. car

https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/

T214

Посетитель

Ставрополь-Краснодар

Сообщений: 244

#4 - 14 марта 2013 в 20:56

От случайностей никто не застрахован! Однако необходимо предсказывать ситуацию, а может - немного бояться и вовремя притормозить.

Все будет хорошо я это точно знаю

alex 919

Посетитель

Воронежская область

Сообщений: 86

#5 - 14 марта 2013 в 22:14

не нужно бояться,надо соблюдать БДД,научится управлять данным авто по средствам личного опыта.каждый авто индивидуален,например передний привод после заднего ошибок не прощает,всегда нужно оставлять право на ошибку себе и другим,а также постоянно проверять дорожные условия,.ну и конечно верить в бога.ведь мы не все можем контролировать,а так хотелось бы.короче от судьбы не уйдешь.всем удачи на дорогах.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 марта 2013 в 22:16)

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#6 - 15 марта 2013 в 08:35

Надо тренироваться. Знание теории далеко не всегда помогает вытащить машину из заноса. В критических ситуациях думать некогда - движения должны быть доведены до автоматизма. Это приходить только при наличии практики. Машину надо чувствовать. Разумеется, голова должна быть на плечах.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника