Ритмический занос: ошибки на дороге

  
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#1 - 13 марта 2013 в 11:41
Здравствуйте, дорогие! Отныне редакторы Aвто@Mail.Ru, а также приглашённые эксперты, в рамках раздела «Безопасность» будут комментировать различные проблемные дорожные ситуации. Мы будем пошагово разбираться в причинах, которые привели к авариям или осложнениям на дороге, и делать соответствующие выводы. Мы будем учиться видеть общую картину с учётом всех нюансов и подводных камней. Будем учиться думать за себя и других участников, прогнозировать и проигрывать возможные варианты развития. Первый наш разбор посвящён аварийной ситуации, возникшей на скользкой загородной дороге во время обгона. Итак, поехали!

Так как в статье много видео и фото материала, то не целесообразно все выкладывать здесь, но прочитать стоит!-vitos
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#2 - 14 марта 2013 в 08:02
Да ..уж. От этого никто не застрахован !
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
МедальГрамота
Ярославль
Сообщений: 474
#3 - 14 марта 2013 в 08:55
А я люблю иногда похулиганить  zst  но только там где безопасно, на безлюдной дороге, на парковках у торговых центров ближе к ночи, в общем там где место есть и рядом никого нет. Интересно полицейские развороты поделать, или в поворот войти боком - адреналин одним словом. car
https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/
Посетитель
Медаль
Ставрополь-Краснодар
Сообщений: 244
#4 - 14 марта 2013 в 20:56
От случайностей никто не застрахован! Однако необходимо предсказывать ситуацию, а может - немного бояться и вовремя притормозить.
Все будет хорошо я это точно знаю
Посетитель
Воронежская область
Сообщений: 86
#5 - 14 марта 2013 в 22:14
От случайностей никто не застрахован! Однако необходимо предсказывать ситуацию, а может - немного бояться и вовремя притормозить.
не нужно бояться,надо соблюдать БДД,научится управлять данным авто по средствам личного опыта.каждый авто индивидуален,например передний привод после заднего ошибок не прощает,всегда нужно оставлять право на ошибку себе и другим,а также постоянно проверять дорожные условия,.ну и конечно верить в бога.ведь мы не все можем контролировать,а так хотелось бы.короче от судьбы не уйдешь.всем удачи на дорогах.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 марта 2013 в 22:16)
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#6 - 15 марта 2013 в 08:35
Надо тренироваться. Знание теории далеко не всегда помогает вытащить машину из заноса. В критических ситуациях думать некогда - движения должны быть доведены до автоматизма. Это приходить только при наличии практики. Машину надо чувствовать. Разумеется, голова должна быть на плечах.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Дворники Тюнинг Динамики Стоп сигнал Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Автозвук Светодиод Поездка на море Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света