Ставим чехлы от ООО "Почин"
Автор: Byrmistr
Опубликовано: 4337 дней назад (7 января 2013)
Бортовой журнал: Жизнь "Гуси Ларина"
Редактировалось: 4 раза — последний 12 ноября 2014
Настроение: Отходняк
Играет: Вадим Козин "Когда простым и нежным взором"
|
+4↑ Голосов: 4 |
Перед Новогодними праздниками в 20-х числах в транспортной компании Автотрейдинг посылочку от ООО "Почин" г. С.Петербург, чехлы Лима жаккард-кожзам-компаньон на моего Гусю. Как член клуба получил скидку в 300 целковых и в 250 мне встала пересылка - итого 4450. После Новогодних возлияний и в перерывах между каникулярными, сподобился их установить.
Хочу сразу отметить что чехлы на 2-й и 3-й ряды встали без проблем и практически идеально оценка 5- по пятибалльной шкале.3-й ряд вынимал из салона так как это труда не составляет и больше для удобства одевания чехлов на второй ряд, то есть второй ряд не вынимал одевал чехлы на месте.
Таким образом крючками крепятся и натягиваются чехлы с обратной стороны сиденья. Не врубился с какой целью сделан разрез и липучка для спинки двойного сиденья второго ряда. Спинка надевается влёт и так.
А вот с чехлами сидений 1-го ряда, пассажирским и водительским меня ждала засада. Оцениваю качество их изготовления на 3 балла с натягом. На одной из спинок 1-го ряда в кожаной боковинке была обнаружена вырванная дырка где-то 3х3мм пришлось заштопать.
Для одевания чехлов на 1-й ряд сиденья необходимо вынуть. Для этого откручиваем 4-ре болта под Torx40 два передних, сдвинув сиденье полностью назад и два задних, сдвинув сиденья полностью вперёд. После откручивания болтов наклоняем сиденье и большой отвёрткой или вилкообразным съёмником отколупываем крепление проводов попогрейки к сиденью, а затем нажимая на шпенёк вынимаем разъем подвода 12 вольт к попогрейке. Только после этого можно вынимать сиденье. Открутив саморез сдвигаем назад и снимаем боковую пластмассовую облицовку сиденья и отсоединяем разъем на выключателе попогрейки. Здесь нужно быть предельно аккуратным чтобы не сломать Г-образный фиксатор. Я его сломал видимо по причине его некачественного изготовления и холодной погоды. Позже при монтаже просверлил отверстие и закрепил саморезом, так надёжнее.
Хочу сразу отметить что чехлы на 2-й и 3-й ряды встали без проблем и практически идеально оценка 5- по пятибалльной шкале.3-й ряд вынимал из салона так как это труда не составляет и больше для удобства одевания чехлов на второй ряд, то есть второй ряд не вынимал одевал чехлы на месте.
Таким образом крючками крепятся и натягиваются чехлы с обратной стороны сиденья. Не врубился с какой целью сделан разрез и липучка для спинки двойного сиденья второго ряда. Спинка надевается влёт и так.
А вот с чехлами сидений 1-го ряда, пассажирским и водительским меня ждала засада. Оцениваю качество их изготовления на 3 балла с натягом. На одной из спинок 1-го ряда в кожаной боковинке была обнаружена вырванная дырка где-то 3х3мм пришлось заштопать.
Для одевания чехлов на 1-й ряд сиденья необходимо вынуть. Для этого откручиваем 4-ре болта под Torx40 два передних, сдвинув сиденье полностью назад и два задних, сдвинув сиденья полностью вперёд. После откручивания болтов наклоняем сиденье и большой отвёрткой или вилкообразным съёмником отколупываем крепление проводов попогрейки к сиденью, а затем нажимая на шпенёк вынимаем разъем подвода 12 вольт к попогрейке. Только после этого можно вынимать сиденье. Открутив саморез сдвигаем назад и снимаем боковую пластмассовую облицовку сиденья и отсоединяем разъем на выключателе попогрейки. Здесь нужно быть предельно аккуратным чтобы не сломать Г-образный фиксатор. Я его сломал видимо по причине его некачественного изготовления и холодной погоды. Позже при монтаже просверлил отверстие и закрепил саморезом, так надёжнее.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 7 января 2013 в 14:29 0 | ||
|
# 7 января 2013 в 21:22 0 | ||
|
# 7 января 2013 в 22:03 0 | ||
|
# 8 января 2013 в 10:39 0 | ||
|
# 7 января 2013 в 15:06 0 | ||
|
# 7 января 2013 в 21:16 0 |
# 7 января 2013 в 20:15 0 | ||
|
# 7 января 2013 в 21:19 0 | ||
|
# 10 января 2013 в 16:07 0 |
# 10 января 2013 в 19:41 0 | ||
|
# 13 января 2013 в 20:06 0 |
# 13 января 2013 в 12:44 0 |
# 14 января 2013 в 15:50 0 |
Дополнительные комментарии: