замена штатной защиты двагателя
Автор: KIA282
Опубликовано: 2814 дня назад (10 апреля 2017)
Бортовой журнал: Замена штатной защиты двигателя
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 19 апреля 2017
|
+5↑ Голосов: 5 |
Решился таки заменить штатную защиту двигателя , уж больно короткая.На замену решил установить
Получив заказ приступил к установке. Это комплект крепления. Вот и сама защита. Наглядные различия.С лева штатная с права собственно новая. Это закладные гайки дальнего крепления. Это переднее крепление закладной гайки с болтом.Далее при установке возник гемор.Согласно инструкции надо закрепить сначала передний крепёж.Это было самое простое , но далее возник вопрос ,как крепить дальние болты.Малость повозившись решил сделать пропил под заднее крепление.В результате получилось очень легко и просто.Установив закладную гайку левой стороны с внутренней части подрамника.Причина близкое расположение тормозных трубок.Установив гайку и болт с шайбой наживил чтоб можно было завести прорезью защиту.Далее вставляем сначала защиту в дольние болты ,затем наживляем и крепим остальные.Передние в этом случае крепятся легче ,в защите впереди удобные для этого вырезы.На фото хорошо видно Это заднее крепление ,где видно прорези и выше закладную гайку,вернее хвостовик её. Ну , а это вид насколько закрывает эта защита В результате ,надеюсь, будет меньше грязи и больше защиты.Минус в том,что при снятии надо иметь три головки - на 10 ,13,17.Цена защиты 1.486 руб. На момент приобретения
Получив заказ приступил к установке. Это комплект крепления. Вот и сама защита. Наглядные различия.С лева штатная с права собственно новая. Это закладные гайки дальнего крепления. Это переднее крепление закладной гайки с болтом.Далее при установке возник гемор.Согласно инструкции надо закрепить сначала передний крепёж.Это было самое простое , но далее возник вопрос ,как крепить дальние болты.Малость повозившись решил сделать пропил под заднее крепление.В результате получилось очень легко и просто.Установив закладную гайку левой стороны с внутренней части подрамника.Причина близкое расположение тормозных трубок.Установив гайку и болт с шайбой наживил чтоб можно было завести прорезью защиту.Далее вставляем сначала защиту в дольние болты ,затем наживляем и крепим остальные.Передние в этом случае крепятся легче ,в защите впереди удобные для этого вырезы.На фото хорошо видно Это заднее крепление ,где видно прорези и выше закладную гайку,вернее хвостовик её. Ну , а это вид насколько закрывает эта защита В результате ,надеюсь, будет меньше грязи и больше защиты.Минус в том,что при снятии надо иметь три головки - на 10 ,13,17.Цена защиты 1.486 руб. На момент приобретения
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 10 апреля 2017 в 15:14 0 |
# 10 апреля 2017 в 16:41 0 | ||
|
# 10 апреля 2017 в 18:45 0 | ||
|
# 10 апреля 2017 в 15:59 0 |
# 10 апреля 2017 в 16:40 0 |
# 10 апреля 2017 в 20:28 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: