Замена ремня ГРМ

Автор: Shofer

Опубликовано: 3443 дня назад (21 июля 2015)

Бортовой журнал: Уральский Ларгус

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 2 раза — последний 22 июля 2015

+2↑

Голосов: 4

Машина прошла 120 т.км. Решил заменить ремни. И вот что обнаружилось ---

Некачественный ремень вспомогательного оборудования →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: ремень грм

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (14)

Дима # 21 июля 2015 в 18:41 0

шофер,что по ссылке то?
или ограничения сними..

Андрей-174 # 21 июля 2015 в 19:58 0

Посмотрел видео, но не понял в чем проблема. 120 т.км пробега, чего вы еще хотите? Если ролик недонатягивает, то на нормальном ремне, при обычной экплуатации, ремень не перескочит. Считаю, что не зря реношники перестраховываются с заменой на 60 т.км.

Willi # 24 июля 2015 в 07:38 0

Так нафиг его менять то, если можно просто подтянуть. ДачаМСВ еще пишет что таская прицеп, ремень надо менять на 40тк.
И как я понял по новому регламенту Рено для России на 2015 год, ремень грм меняют на 90тк.

Хороший отчет, спасибо, тысячах на 70-90, проверю натяжение.

курянин # 22 июля 2015 в 11:23 0

Ссылка не работает.

AngelDark # 22 июля 2015 в 14:52 0

работает

RVV24 113 # 22 июля 2015 в 22:36 0

Всем доброго вечера ,а клапона гнет при обрыве ремня
и там на шесерне белые метки это заводские

Shofer # 22 июля 2015 в 23:04 0

Нет. Это я штрихом на старом ремне и на шкивах делал. Но когда увидел, что на один зуб сдвиг, мои пометки стали не нужны.

прожженный # 23 июля 2015 в 21:48 0

Как сдвиг на зуб определил?

Shofer # 24 июля 2015 в 00:10 +1

Есть специальные фиксаторы распредвалов и коленвала. Фиксатор коленвала вкручиваешь в специальное отверстие и поворачиваешь пока коленвал не упрётся в фиксатор. Это есть ВМТ 1 и 4 цилиндра. При этом фиксатор распредвалов, должен спокойно вставляться. У меня не вставился, что говорит о том, что сдвиг.

прожженный # 25 июля 2015 в 18:47 0

Все верно, а я без этого фиксатора по рв меняю, вот значит как былая резвость может свалить, где-то темка есть, а решение не найдено, может это.

Shofer # 22 июля 2015 в 23:05 0

А клапана гнёт, да.

прожженный # 22 июля 2015 в 23:10 0

Да

Юрий # 26 июля 2015 в 19:19 0

Это была первая замена ремня ГРМ?

Shofer # 28 июля 2015 в 14:49 0

Да. По регламенту Рено, ремни на к4м меняются на 120 т.км

Добавить комментарий

RSS-лента комментариев

Дополнительные комментарии: