ТО-1 в "АЛАН-ЛАДА" г. Москва

Автор: Triatlon
Опубликовано: 3552 дня назад (4 апреля 2015)
Бортовой журнал: Мой бортовик
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 5 раз — последний 15 апреля 2015
+5
Голосов: 5
Приветствую всех участников нашего замечательного форума! Хочу представить вашему вниманию отчет о прошедшем сегодня важном для моего автомобиля мероприятии – ТО-1. Будет много букв, поэтому потерпите. Скорее всего он будет интересен Ларгусоводам из Москвы, так как всё действо происходило именно здесь. По регламенту мы с вами должны проходить ТО или по пробегу с интервалом 15000 км или по времени – каждый год. По пробегу мой сарайчик находится ещё в младенческом возрасте – всего 5600 км, а вот по возрасту, мы обязаны были посетить станцию техобслуживания. Покупался авто у дилера в Москве "АЛАН-Автомобили" на Академической - ближайшем месте к моему дому. Собственно, я начал обзвон станций ТО именно с него. За первое ТО 8-ми клапанного мотора была озвучена цена 6500 рублей вместе с материалами.
- Какое масло будете заливать? – спросил я.
- Shell Helix 5w40.
- А можно ли со своим маслом?
- Можно. Привезите сертификат.
В своих прошлых автомобилях использовал Mobil 5w40, так как была возможность… ну сами понимаете. Сейчас возможности уже нет, но небольшой запас есть. Поэтому хотел Mobil. Ну Shell, так Shell. Позвонил ещё в "Техинком" и "Стрим-Авто", там цена оказалась выше и свои материалы не приветствуются. В принципе, можно было и не звонить. На сайте каждого дилера представлена информация о стоимости работ и вилка стоимости материалов. В принципе, мне не очень-то хотелось ехать через весь город по ужасной погоде…  Итак, выбор сделан. Накануне позвонил чтобы записаться. Назначили на завтра на 14:00. То есть на сегодня. В Москве сегодня погода премерзкая, и соответственно пробки. Опоздал на 10 минут. На приемке заполнил форму: указал свои данные и авто. Необходимо ещё предоставить сервисную книжку и гарантийный талон. Как потом сказал мастер, данные о прохождении ТО передаются в базу "Автоваз", и "завсклад-товаровед" с липовой печатью о прохождении ТО без ТО, видимо не прокатит, если что. Гарантии не будет. Дальше… Идем с мастером к автомобилю – он его осматривает на предмет увечий. А, забыл… я приехал на чистом автомобиле, ну насколько позволяла погода. Не знаю, моется ли авто перед работами, но мне хотелось, чтобы механик работал с чистой машиной… Ну если бы я был бы на месте механика, то мне бы было приятно… Дальше я говорю мастеру, что я бы хотел присутствовать на таинстве ТО, ибо хочу сделать отчет на форуме.
- Нет проблем – был ответ.
- Здорово. Спасибо.
- Можно фоткать?
- Да.
- Отлично!..
Итак, началось. Мастер за руль, загоняет в цех.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Я потрусил следом. Нам достался сход-развальный пост со здоровенной ямой. Механик был тоже не против, если он попадет в кадр… Ну я же должен его спросить?.. Фотографировал на сервисную книжку 3GS.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Капот открыт, масляная крышка долой, тара для отработки готова. Сливаем масло и откручиваем фильтр. Ждём, общаемся. Пока общаемся, принесли фильтр и 4-х литровую канистру… Mobil 5w40!!! Алилуйя! Фильтр вот такой.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Закрутили фильтр, залили масло. Остатки в канистре в багажник, грамм 700 осталось. Кстати, механика зовут тоже Сергей, как и меня, оказался добрейшей души человеком, и тоже обладателем Ларгуса, правда 5-ти местного, но Люкса (ах да, у меня 7-ми местная "норма"). Рассказал ему о нашем дружном сообществе. Проникся… И тут вопрос:
- Воздушный фильтр менять будем?
- А разве это не обязательно?" – спрашиваю я.
- У Вас маленький пробег. Поэтому по желанию.
- Не будем.
На самом деле правильно. Для меня так точно. Браво. Дальше механик в яму и подергал рулевые тяги и рычаги. Я попросил посмотреть пыльники ШРУСов. Порядок. Кстати, сказал что разрывы были на машинах первых партий, теперь не  встречал давно. Ладно.
Пришел мастер. "Едем в другой цех на проверку электрики" Ну ладно… Поехали по территории вместе. Он за рулём.
Загнали на пост. Габариты, фары, аварийка. Всё горит. Подключили сканер. Ошибок нет. Нагрузочной вилкой проверили аккумулятор.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ничего не сказали. Наверное, гуд. Почему-то здесь пропшикали петли, замки, клеммы аккумулятора, проверили урони жидкостей и долили антифриз. NORD зелёный. Сказали, что совместим. Поверим.
Всё. ТО закончено. Сам за руль и тихонечко по территории обратно на приёмку оформляться. Оформили сервисную книжку, оплатил сколько попросили. Вышло 5168 рублей с материалами (по телефону было 6500, но воздушный фильтр не меняли) с 5% скидкой по карте, которую мне дали вместе с автомобилем. Мастер проводил меня до автомобиля, сказал, что могут позвонить из службы "Автоваза" по поводу качества оказанных услуг, пожелал удачи. Занавес.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Теперь некие выводы. Рассматривал возможность сэкономить на материалах. Итак, масло Mobil 5w40 4 литра канистра в магазине "Русь-Трейд" (довольно известная сеть в Москве, её крупный магазин на "Коньково" недалеко от меня) – 2316 рублей (с 5% скидкой 2200), фильтр масляный 240 рублей. Минута молчания. В АШАНе была акция неделю назад, можно было купить его по 1499 рублей за 4 литра и SHELL Helix за 1336 рублей. Не стал. Спросил сертификат, сказали что надо смотреть, если нет, то надо заказывать и ждать 10 (!!!) дней.
Встречал на нашем форуме отзывы об "АЛАН", что это сарай, обслуживание отстой. Честно говоря, ехал с некоторой опаской. Рад, что ошибся. Правда, я везде говорил, что буду делать расширенный отзыв о ТО с фото. Может это сыграло свою роль, а может и нет, надеюсь. Ещё хочу добавить, что мне пришлось проработать 8 лет у официального дилера одной немецкой марки автомобилей. И отношение к клиенту там было приблизительно такое же. Хорошее.
  Пока писал, наступил следующий день. С выходными!
Отдых в Крыму (Канака) 2015. В преддверии нового сезона!
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: то1

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Александр ххх # 4 апреля 2015 в 07:36 0
привет! хорошо рассказал. если все так то не плохой вариант. поскольку мы соседи думаю тоже воспользуюсь этим сервисом. подскажи где именно он находиться.
Triatlon # 4 апреля 2015 в 09:05 0
Привет. Это только моё личное субъективное мнение и впечатление. Но считаю, что мы должны делиться всей информацией: и положительной и негативной, чтобы либо помочь коллегам, либо уберечь их от ошибок. Дабы меня не дай Бог не упрекнули в какой-нибудь скрытой рекламе, наберите в поиске "Алан Лада", и по первой же ссылке попадете на их сайт. Там есть все контакты. Ну или в личку, подскажу. Ааа, ещё... Забыл написать в основном сообщении... Там у электриков, вроде, можно "подстегнуть" нашего коня. Но нужно узнавать. Пока гарантия, не буду ничего трогать. Удачи!
fly747 # 4 апреля 2015 в 11:47 0
Привет всем. по Алану сосед по даче то же имеет Ларгуса и вот в один день начала 14 года жалуется поплыли обороты, ну говорю не проблема, езжай где брал явно подсос воздуха поехал в алан где и брал ответ убил на повал это нормально для этих моторов случай не гарантийный, еще он хотел сделать ТО 1 год был бы через бы месяц пробег 9000, оказали приедите через месяц. Ну что поехали вместе предварительно созвонившийсь, приехали тот же ответ и про ТО и про обороты. Звоним на горячию линию ВАЗа обьясняем ситуацию, ответ с Вами созвонятся. Ждите. Причем вокрг кипит жизнь туда сюда ездят Логаны, Сандеры явно корпоративные и очень мало Вазов. Звонит гарантийщик с явным не довольством зачем звонили на Ваз? Я вас с гарантии сниму, опять звоню он а куда звоните на гор. линию ваза. Да ладно погаричился оставляйте авто на час запустим посмотрим. Вообще сервисом все это назвать сложно зона клиента это сарай из 90-х душно и воняет краской рядом лаборатория, на улице холодно, мех.цех честно говоря не впечатлил длиный ангар т.е сарай с подьемниками, диагностический цех чуть лучше, да и восточных лиц тогда было больше, ну гарантийщик обратил на нас свои очи часа через 4- ре. Да проблема есть но мы дилеры 2-ой категории и соответственно сделать по гарантии это не сможем и вообще гарантией не занимаемся только ТО. Все привет ответ просто убил. Конечно ни какое ТО мы там делать не стали позвонили в АВОРЕЗЕРВ где нам все в этот же день и сделали правда так как мы шли без записи пришлось подождать. Так что крайне не гативное отношение к Алану осталось. Может что и изменилось? Да еще один мужичек очень возмущался что ему защиту маслом отработкой залили, ему ответ а мы ее и не снимали, а как фильтр на 16 ти клапанном открутитли через верх сняв защиту форсунок.
AngelDark # 4 апреля 2015 в 12:11 0
значит фильтр не поменяли facepalm
наши поезда самые пиздатые поезда:  good hehe
Triatlon # 4 апреля 2015 в 12:36 +1
Пробег 5600 км. Фильтр чистый. Предложили менять, но не настаивали. Я отказался.
Triatlon # 4 апреля 2015 в 12:33 0
Думаю, ТО не сложная процедура. Гораздо сложнее поставить правильный диагноз заболевшему авто. Согласен с Вами. Повторюсь, отчет только о конкретной работе - ТО-1. Были задачи: 1. Сделать за минимальные деньги. В одном из сервисов озвучили цену 7500-9000 рублей. Нормально? Если бы ни обязательное обслуживание каждый год, ездил бы ещё два два года с моим-то пробегом. 2. Присутствие в зоне ремонта, чтобы смотреть, как бы что не накосячили и не стянули. 3. Близость станции к дому. 4. Сделать отчет для клуба. Всё получилось. Для того мы здесь и общаемся, чтобы обмениваться информацией и делать выводы. Многое от конкретных исполнителей зависит. Может и в сарае работать человек с золотыми руками и искренним желанием помочь и работать отлично. И есть наоборот, к сожалению. Может, в моём случае, это стечение обстоятельств в мою пользу, а может что-то изменилось. Не берусь судить.
Дима # 4 апреля 2015 в 14:48 0
с ОЖ накосячили однозначно.читай соответсвующую ветку форума.там даже ответ представителя NRC был ,про долитие не "их" жижи..
Triatlon # 4 апреля 2015 в 17:57 +1
Отправил вопрос в службу поддержки "Автоваз". Цитирую:

"Здравствуйте. На ТО-1 у официального дилера "АЛАН-Автомобили" (г. Москва) 03.04.15 з/н N49-04 в систему охлаждения моего автомобиля была произведена доливка охлаждающей жидкости NORD зеленого цвета. Насколько совместима данная ОЖ с ОЖ, залитой в систему охлаждения на конвейере производителем автомобиля? Не нанесет ли вред системе охлаждения и двигателю смешивания разных охладжающих жидкостей? Механик заверил меня в совместимости этих ОЖ, но хотелось бы получить компетентный ответ от производителя, так как на  профильных форумах по Ларгусу есть информация о несовместимости этих ОЖ.  Спасибо за ваш ответ."

Спасибо за вопрос, ......
В системе обратной связи ОАО "АВТОВАЗ" Ваш вопрос зарегистрирован под номером 2686686.

Ждём ответа и наблюдаем за антифризом.
Дима # 4 апреля 2015 в 19:30 0
http://www.lada-largus.com/forum/thread889-16.html
14.03.15 пост 397 отвечает производитель антифриза.именно того,что залит на заводе.
Гольтяев Олег <goltyaev@cstream.ru>;
Maximal # 5 апреля 2015 в 12:14 0
Там не только ответ производителя,но и ответ Автоваза... yes
Дима # 5 апреля 2015 в 14:42 0
точняк  good "Добрый день. Для первой заправки автомобилей LADA Largus применяется антифриз «CoolStream NRC» (концентрат, разбавленный – NRR) ТУ 2422-001-13331543-2004. Подтвердить возможность применения или доливки в автомобили LADA Largus иных антифризов невозможно, так как такие испытания не проводились. Вы можете написать претензию на имя директора дилерского центра, чтобы получить официальный ответ по этому поводу."
сам то,что делал-жалобу писал? или забил?
Triatlon # 5 апреля 2015 в 14:49 0
Посмотрим, что ответит "Автоваз" на мой конкретный вопрос. Дальнейшие действия - по результату ответа.
Maximal # 5 апреля 2015 в 18:37 0
До жалобы дело не дошло...Они(мастер по гарантии) поняли,что не на того напали... smile Пока я скидывал все эти ответы на электронку ОД,жена звонила по телефону и просила тел. директора салона.(этот ОД в 80км от нас).Телефон не дали..перезвонили через ОДНУ минуту(после электронки и звонка) и пригласили на замену ОЖ ...
На мой вопрос-"Знает ли директор про эту историю?"..мастер ответил-"Если узнает,то я здесь больше работать не буду.."...
П.С. Я в своём блоге тебе тогда ответил...про смену ОЖ ...   yes
Triatlon # 5 апреля 2015 в 18:41 0
На какую ОЖ поменяли?
Maximal # 5 апреля 2015 в 21:23 0
Заводской Кулстрим ... car
Triatlon # 5 апреля 2015 в 21:28 0
Интересно вот что, им пришлось специально под Вас закупать данный антифриз? Или он был в принципе, а Вам залили "что поближе лежало"?
Дима # 5 апреля 2015 в 21:47 0
он должен быть на складе однозначно! если это оф.дилер.
п.с.
даже если и закупать,под вас,то это их проблемы.деньги за ТО уплачены,а значит в машине -должен быть заводской антифриз ,а не бурда намешанная.
Triatlon # 5 апреля 2015 в 22:28 0
Да, так должно быть. Согласен.
Maximal # 5 апреля 2015 в 22:19 0
Ответили,что когда доливали не было....а потом типо появился..Как на самом деле было..история умалчивает...
Дима # 5 апреля 2015 в 21:25 0
точняк) beer ропустил просто у меня 26.12 ДР был. rofl
красавчик-дожал их!
Maximal # 5 апреля 2015 в 18:40 +1
"Механик заверил меня в совместимости этих ОЖ" Мне механик тоже клялся и божился,что он знает что делает...что он на это учился...А потом склонив голову,как школьник, извинялся... stuk
Triatlon # 5 апреля 2015 в 22:35 0
Написал письмо в техподдержку ОАО "Техноформ" - производителя антифриза Coolstream с конкретным вопросом о возможности смешивания NORD и CS NRC. Как ответят, выложу ответ.
Triatlon # 7 апреля 2015 в 10:34 0
Ответ ООО "ТЕХНОФОРМ"

Антифриз CoolStream NRC (он же Freecor NRC, он же Glaceol RX) относится в высшей категории современных антифризов, по классификации Renault это Type D. В двигателях Renault он имеет неограниченный срок эксплуатации – fill for life. В линейке нашего завода это самый дорогой антифриз, даже дороже фордовского антифриза.
В автосервисе Вам долили  дешевого  антифриза, который не имеет допуска на применение не то что от Renault, но вообще ни от одной автомобильной компании. То, что эти антифризы «совместимы» – пустой звук, никто этого не проверял, тем более, не давал разрешения на такое «совмещение». Если долили много, то антифриз в автомобиле испортили. Потребуйте в автосервисе документацию относительно разрешенных к применению в Вашем автомобиле антифризов и возможности их «совмещения». Если не предоставят доказательства, что такая доливка разрешена изготовителем автомобиля, то требуйте замены антифриза на оригинальный.


С уважением,
Гольтяев О.М.
зам. генерального директора
ОАО "ТЕХНОФОРМ"

м. (916) 934-97-30

P.S. Ответа "Автоваза" на заданный вопрос пока нет. Вчера позвонили из "Алан-Лада" из службы из клиентской службы по поводу качества обслуживания меня. Ответил, что всё "ничего", кроме ситуации с антифризом. Ещё сказал, что написал на горячие линии "Автоваз" и "Техноформ". Сказали, будут разбираться.
Maximal # 7 апреля 2015 в 12:39 0
Так других ответов и не будет ..ни от производителя Кулстрим ни от Автоваза....Всё уже пройдено лично...  facepalm
Дима # 7 апреля 2015 в 13:51 0
и что решил? будешь требовать замену всей ОЖ?
Triatlon # 7 апреля 2015 в 14:41 0
Задал ещё один вопрос Олегу:

Здравствуйте, Олег. Большое спасибо за Ваш ответ на мой вопрос. Хотел бы Вас отдельно поблагодарить за Ваши ответы по поводу использования антифризов, произведенных вашей компанией в автомобилях Lada Largus, которые пользователи размещают на нашем форуме Lada-Largus.com, и которые являются авторитетно-окончательными руководствами. Приблизительно такой-же как и Вам вопрос я задал на "горячую линию" "Автоваз", но к сожалению пока не получил ответ. По результатам ответа (надеюсь, что получу его), буду принимать решение о дальнейших моих действиях.

Его ответ:
Добрый день, Сергей.
Спасибо за добрые слова в мой адрес.
Я не знаю объема системы охлаждения Ларгуса, но полагаю, что он не менее 5-и литров. Для такого объема доливка 300 мл Норда не испортит оригинального антифриза. Если в автомобиле нет протечек, то в следующий раз долейте обычной воды. О доливке можете почитать здесь:

http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#10

Однако убедительно рекомендую Вам не оставлять в покое «официальный» автосервис, который за Ваши деньги портит Вам охлаждающую жидкость. Посмотрите их документацию по антифризу (если она, конечно, имеется), напишите заявление о замене испорченного антифриза за их счет – по меньшей мере, они задумаются. Если Вы этого не сделаете, они так и будут заливать дешевый Норд, а большинство дешевых антифризов являются глицериновыми суррогатами.

С уважением,
Гольтяев Олег Михайлович
зам. генерального директора

ОАО "ТЕХНОФОРМ"

м. (916) 934-97-30
Maximal # 7 апреля 2015 в 22:38 0
Этот ЧЕЛОВЕК- Олег Михайлович ,один из не многих,которые занимают именно своё рабочее место...Человек не занимается простыми отписками,как автоваз,а именно разъясняет всё по полочкам... good
Ваdеmus # 4 апреля 2015 в 15:38 0
Вопрос не по теме - а что за уплотнители на дверях стоЯт? Есть от них польза?
А по поводу ТО - очень многое зависит от мастера, который делает обслуживание. У одного дилера могут и отлично сделать и напортачить. К сожалению... Рад, что у Вас всё удачно прошло. beer
Triatlon # 4 апреля 2015 в 17:10 +1
Это скорее отбойники. Защищают кромки дверей от повреждений при контакте с предметами и другие предметы (другие автомобили) при контакте (не дай Бог) с моими дверями. Упрощенно - это П-образный пластиковый профиль с липким гелеобразным веществом для фиксации к двери.

Дополнительные комментарии: