Регулировка зазоров клапанов

Автор: pakhan74
Опубликовано: 3335 дней назад (6 октября 2015)
Бортовой журнал: Мой журнал
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 5 раз — последний 25 октября 2016
+10
Голосов: 10
Сегодня была хорошая погода, делать было нечего, решил зазоры проверить.
Открыл капот, скинул воздушок, сдул пыль.




Открутил восемь болтиков на 8мм, и увидел "внутренности"



Поддомкратил это ведущее колесо, я правша и удобней крутить правой ногой



Крутнул колесо до появления буквы "Фэ"
Тут пришлось соврать, потому что вал стоял уже в нужном положении.
Но так бывает не всегда  laugh




ВМТ первого цилиндра соответствует букве F на шкиве, или зеленой метке на валу.



Кручу на себя колесо, подгоняя следующую грань на валу, что соответствует ВМТ 3 цилиндра




Таким же образом подгоняю грань без меток - это 4 цилиндр



И четвертая грань с меткой - 2 цилиндр



Пара картинок ГРМ







Объяснять, как расконтрить и повернуть толкатель для регулировки наверное нет смысла, это и так понятно.
Зазоры на выпуске за 20ткм немного ушли, ставил 0,3мм, стали 0,2мм - это нормально, машина на газу. Выпуск снова поставил 0,30мм.
Впуск был около нормы, между 0,1мм и 0,14мм, все поставил 0,15мм.
Заменил металлическую прокладку крышки гбц, по совету Димы взял за пару сотен 11022700 AJUSA, на вид очень даже ничего.
На все про все ушло 2 часа с п..жом, (час на телефонные разговоры, пол-часа с соседом и его советами, 30 минут на работу)
Конечно наврал про порядок цилиндров, я его щас подглядел в яндексе. На самом деле, где оба клапана висят, там и регулировал. Вся процедура настолько проста, что эта запись в журнале заняла больше времени, чем описываемая операция.
Всем нерешившимся рекомендую делать самим.
Upd.
Делал другу регулировку на Нью-Степвей 2016г.в.
15ткм на новой машине, гбо с нуля. выпуск ушел до 0,1мм на двух и до 0,15мм на второй паре. Впуск был 0,15 на трех и на одном 0,11. Сделал, как всегда 0,3 выпуск и один впускной выровнял с остальными 0,15.
На коромыслах теперь ролики.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Как быстро отремонтировать бескамерную шину
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Андрей-174 # 6 октября 2015 в 20:18 +1
Тоже по такой же схеме регулирую. Быстро и удобно.
Den 73 rus # 6 октября 2015 в 21:28 0
Я почему то думал что у рено  компенсаторы стоят .пролетел 60000т и не чего не регулировал  facepalm
прожженный # 6 октября 2015 в 21:33 0
У вас 8ми клоп, регулируйте, коллега.
Den 73 rus # 6 октября 2015 в 21:37 0
да 8кл .но я вот только ТО проходил мастера про кл не слова
прожженный # 6 октября 2015 в 21:50 0
Вы не на газу, так и не надо, хотя всякое бывает.
прожженный # 6 октября 2015 в 20:31 0
Щуп поджимал под 0.15 и 0.30?
Дима # 6 октября 2015 в 20:41 0
молодца
п.с.
мне одному кажется ,что мотор грязноват для этого пробега...скорее всего дело в "говеном"не рекомендованном маслице(мотыль -не?))..надо бы промыть,перед сл.сменой масла..керосинчиком,ес-но с частичной разборкой yes
Андрей-174 # 6 октября 2015 в 20:48 0
Лил бы м8в и не было бы такой грязищи.  laugh
LarqusMen585 # 7 октября 2015 в 07:21 0
shock -Наоборот считаю -все чисто , отложений\налетов нет. Масло  темное-значит работает, моет!.....и "частичная разборка перед сменой масла"- чего? Если и промыть, то промывочным маслом и без всяких разборок.
pakhan74 # 6 октября 2015 в 21:01 0
Не знаю, так просто вставлял щуп и поджимал.
Делал только одним ключом на 10мм, толкатель пальцами крутил.
Зазор 0,15 и 0,30 - традиционно.
pakhan74 # 6 октября 2015 в 20:59 0
Спасибо, учту. Больше не буду нерекомендованый мотуль лить.
А промыть можно соляркой перед новой заливкой.
М8в1 у отца стоит с середины 80х, пожалуй залью его, может отмоет.
Не зря говорят - черное масло, значит моет, а если не чернеет, значит вся грязища в моторе остается. Блин, кто подскажет, где именно грязища остается? А то масло не чернеет, здесь 8ткм на х-цесс8100 5w40.
прожженный # 6 октября 2015 в 21:18 0
У меня и с татки такой чистоган, так что элитность отсекаем, ставка на Эконом в допуске, я ЗА!
pakhan74 # 6 октября 2015 в 21:25 0
А есть кто-то против?  shock
Зы. на рабочей с татки тоже чисто )))
Андрей-174 # 7 октября 2015 в 06:59 0
Обманываешь наверное нас, сам на таком всю дорогу ездишь похоже:  laugh
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
pakhan74 # 7 октября 2015 в 09:01 0
Мой секрет раскрыли!  facepalm
Только никому не рассказывай  beer
курянин # 7 октября 2015 в 11:46 0
Чегой то в регламенте на ТО нигде не нашёл чтобы регулировали клапана. Отсюда вопрос. А надо ли ?
pakhan74 # 7 октября 2015 в 17:31 0
Нам газированным обязательно надо. В европейских сервискнижках битопливных логанов, есть пункт - первый раз через 15ткм, потом каждые 30ткм.
Бензиновым, по обстановке.
курянин # 8 октября 2015 в 11:24 0
Понятно. Везде свои плюсы и минусы.
Дима # 8 октября 2015 в 15:35 0
например ,про какой минус идёт речь сейчас? не понимаю в упор...
starryway # 29 октября 2015 в 22:33 0
У меня после снятия крышки все детали были в масле, в тонком налете, машина простояла сутки перед регулировкой, лью только рекомендованные шелл и елф. Но масло очень чистое дажена сервисе сказали что не грязное. Езжу на газу.

Дополнительные комментарии: