Плавный переход.

Всем привет!
В данный момент езжу на Нива 21310 (2005г.). Не знаю, но своей "крокодилой" я оч доволен. Что по приёму, что по тяглу ( двиг. 1,8) А за ход на трассе и проходимость вообще молчу. Считаю, резина это для Нива главное (у меня Гудиер Вранглер), прекрасно ведет себя в большинстве случаев. Голимый лёд, конечно ей не по плечу. Чёго пишу то... Вот  присмотрелся к Ларгусу. Ну вот нравиться мне такой подход. Не надоть мозги ломать и что-то там коверкать (хотя верю в нашу молодежь и потенциал, "динозавры" пока свои теплые места не отдают, вот и автопром такой). Взяли уж испытанную модель, рестайлинг вкатили. И вперёд, нам для пользования. Салон, необходим и удобен думаю, будет прежде всего (люк нужен, приличный) для перевоза всякого разного. При своей активной жизненной позиции много, что приходиться возить. Не знаю, как на счет проезда Ларгуса в лесок или на горку (без особого экстрима) как будет себя вести. Если возьму, по попробую приподнять чуток и резину поставлю хорошую. Люк огромный в заднюю часть врежу, чтоб с камерой в рост становиться. В салоне поставлю 4 сиденья с подлокотниками (чтоб проход был между) и стекло бы заднее отдельно открывающимся замутить (хотя при люке, не надоть будет). Увлечен фотографией, вот и виртуально компоную под себя авто. Так, что готов купить авто без 2 и 3 ряда сидений, с дыркой в крыше   чтоб люк потом вставить, нет два!