Чип тюнинг

Опубликовано: 3181 день назад (8 марта 2016)
Бортовой журнал: Линолиум на пол
Рубрика: Без рубрики
+4
Голосов: 4
Всем добра. Решиля я подшиться чипом от Паулюса +газ. С момента прошивки прошло 20 дней. И так, ждал я тяги паравозной, подрыва на низах, напряжения шейных мышц на верхах  rofl , а получил 1,6iiii. Нет, я пологал что будет чуть-чуть веселей.  Но, что бы совсем ничего... facepalm т.е. совсем ничего. Сразу, в сердцах, хотел откатить обратно в сток. Но поездив решил оставить т.к. обороты поднялись +100 на ХХ и угол опережения поменяли (думаю к добру). И ещё один плюс не плюс, на 5-й передаче с 1200об едет и ускоряется нормально без гула и вибраций.
Наездник я довольно активный, некоторые считают даже агресивный. Посему чую тягу двигателя в нюансах. Расход газа 8-14л. 14л это когда холостых тепловых 8-12часов на бак.  
P.S. Отговаривать от ЧИПовки не стану, но и советовать тоже. Эффффект ПЛАЦЕБО.
Седло тюнинг | ржавчина
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Андрей65 # 8 марта 2016 в 06:07 0
Даа-ладно!!!плацебо shock У Оф.от Паулюса прошивался???? Все работает хорошо!!! Что я ожидал от прошивки, то и получилось v
AngelDark # 8 марта 2016 в 09:02 +1
ну так это авто изначально не феррари hehe
он на бензе даже на 98ом. не шибко быстро бегает, а вы на газу хотите чтоб с места
асфальт из под колёс вылетал. для каких целей машину брали
да и в таком бюджете ожидаете от неё прыткости facepalm
Евггений Минск # 8 марта 2016 в 22:20 0
Вы не совсем поняли, перечитайте ещё раз.
vozhava # 8 марта 2016 в 17:51 0
И сколько отдали за прошивку?
Евггений Минск # 8 марта 2016 в 22:17 0
2500
женёк59 # 10 марта 2016 в 16:43 0
за прошивку рабочей машинки с Е4 на Е3 зарядили 8тыщ...с отключение ЕГР.делают.там вроде представители Паулюса,поеду на следующей неделе.за одним и узнаю про цену прошивки ларгуса  у нас в Перми!
Triatlon # 10 марта 2016 в 21:13 0
Очень дЭньги нужны...  facepalm
женёк59 # 14 марта 2016 в 17:15 0
прошил сегодня некста с камминзом с Е4 на Е3,отключили ЕГР.ДМРВ.И ДРОССЕЛЬ,машина стала резвее,снизился расход,перестали брякать клапана на разгоне,в общем доволен,,,,спросил про прошивку Ларгуса, 3.5 тыс.хоть Е3 или Е2 ,
Евггений Минск # 16 марта 2016 в 02:06 0
На нормальном 95 или 92 на любой прошивке в принципе ничего НЕ БРЯКАЕТ. Тогда и лямбду с катом вырезать надо. И прямоток вдуть.
женёк59 # 16 марта 2016 в 20:15 0
эт я прошивал рабочую лошадку Некста с камминз 2.8 дизель!!!
Юсаныч # 17 апреля 2016 в 11:17 0
Я прошивался не у Паулюса, под газ, с низов однозначно лучше.

Дополнительные комментарии: