Лечение моего Ларса

Итак, удар гаражной дверью требовал лечения. Поскольку вмятинки были небольшие и аккуратные, ремонтировались просто - поехал к китайцам. Загадали 3500. Вчера утром загнал машину, ровно через сутки забрал. Молдинг возвращал на место сам.

Не верьте тем, кто говорит, что краску невозможно подобрать так, чтоб не отличалась, и нужно красить всю деталь. По крайней мере, для новых машин. Я пятнадцать минут на солнце в разных ракурсах рассматривал залеченное место - никаких отличий, краска как родная, вообще не заметно, что что-то делалось. Жаль, что не сделал фото до ремонта. Позже, несмотря на непонятное освещение в гаражах, сфоткал на телефон (красным обведена "зона поражения"):




Теперь о молдинге. От удара он отлетел, сломан был один пистон в верхнем ряду, плюс обломилось крепление под винт внутри молдинга. Пистон куплен, крепление приклеено на суперклей. Кому интересно, устроен он вот так:



Если будете снимать, то помните - есть один винт, который нужно открутить изнутри. Ниже крепления под винт, в нижнем ряду, стоит какой-то хитрый пистон - вставлен в дырдочку на двери, сверху металлический шарик. А уже на шарик надевается шляпка, которая и фиксирует молдинг. На этом пистоне молдинг как на шаровом шарнире сидит. Сначала расставляем пистоны по креплениям, потом фиксируем на пистоне-шарнире, двигаем пистоны вправо-влево чтоб в дырки попасть - и потом легкими ударами ладони фиксируем молдинг.