Поездка в Судак (Крым)

Недавно вернулся из поездки Крым. Хочу поделиться впечатлениями. Перед поездкой посмотрел машину на яме, долил водички в омыватель, протянул фаркоп и установил радар-детектор Sho-ME STR535. Дорогу помогал прокладывать навигатор ГАРМИН NUVI -40 со свежим обновлением и установленной программой "Стрелка". Экипаж две семьи.   Вещи были погружены в прицеп "Крепыш" изг. г.Курган. В ночное время в прицеп укладывался второй ряд сидений из машины, а пол выравнивался сумками с одеждой и двумя детскими матрасами. Дети ехали и спали с комфортом, а мы с другом гнали попеременно меняя друг друга останавливаясь только на заправках и по надобности. На третьем ряду ехать можно, но потряхивает на ухабах и жаль, что не откидывается спинка сиденья.
Дорога. Маршрут был проложен такой: г.Любим(Ярославская обл.)-Москва(мкад)-Новая-Усмань(Воронежская обл)ночевка-погранпереход Чертково-Меловое(по совету с форума)-Луганск-Донецк- Мариуполь-Мелитополь-Джанкой -Белогорск-Судак. Выезд в 10 часов вечера 9-го августа что-бы пройти Москву без пробок. На М-8 дорога на4 с плюсом,но кое-где идет ремонт дороги. В Москве в 3 часа ночи неожиданно попали в 20-ти км пробку. Оказывается Мкад ремонтируют по ночам + много фур. Через два часа вырвались на просторы М-4 и без проблем доехали до Новой Усмани где были баня, возлияния и долгожданный сон. Днем 11-го числа выдвинулись в сторону границы. Отъехав примерно 100 км попадаем в пробку, поравнявшись с дальнебойщиком узнали, что впереди улетел в кувет автовоз с "Тойотами" и плестись до этого места 15км, а потом после Павловска еще 40км пробок. После такой новости переиграл маршрут и как-только выскочил из плена свернул за деревней Лосево на Россошь. Там заправляю полный бак и плюс 10 литров разрешенных на ввоз и еду по направлению к погранпереходу "Новобелая".На переходе было всего 5 машин,  но украинские погранцы ходили как не вареные, поэтому потратив 1,5часа на обе границы и не заплатив ни копейки, что удивило, т.к ехал "красным" коридором из-за прицепа, вьехали на Украину. Первые 18км дорога была "жесть",но чем ближе к Луганску, тем качество дороги лучше и лучше становилось. А дальше к Донецку дорога стала на твердую 4-ку,со спокойным трафиком и отсутствием засад и камер. Правда от Мелитополя дорога узкая и все торопятся кто к морю, а кто домой и фуры движение тормозят. Далее от Нижнегорского до Белогорска есть красивое место "Белая скала" все встают сфотографироваться на фоне горы.
Еще немного спуска с серпантинами и вот он Судак и долгожданное море. Времени затрачено от Воронежа до Судака 22часа и 1200км.
Расход топлива.  Проехав 350км от дома до Москвы со скоростью 80-90км без кондея и при полном штиле вышло 7.8л/100,а потом пробки и увеличение скорости в светлое время дня до 100-120км привели к конечному результату 8.5л/100 на 92-м бензине.На обратном пути дул сильный встречный ветер и скоростной режим значительно превышал норму,поэтому расход увеличился до9.2л.На Украине заправлялся только на брендовых заправках(ТНК и шелл).Бензин дорогой зараза 92-ой стоит10.5 0-10.70 гривен =примерно43-45руб.
Отдых. Жить остановились в частном секторе в начале ул. Ленина, машина стояла во дворе , комнаты на 3-х человек, платили по320руб с носа. Хозяйка замечательная женщина,ездим 2-ой год к ней.Первые 2 дня ходили купаться на центральный пляж ,   а потом только на Меганом ,там море чище.   этом году побывали в парке львов под Белогорском «Тайган» и В «Мраморной пещере» рядом с Алуштой. Дорога Судак –Алушта ,что- то с чем –то. Такой серпантин, жаль на фото не передать. А как уши закладывало, последний  раз так было во время службы в армии посадку на ИЛ-76 в Анголе делали. Хорошо перед поездкой на картодроме погонялся. Два часа ехал 79км до Алушты. Машина вела себя превосходно, тянула вгору только дай, но на особо крутых подъёмах приходилось кондей вырубать и до 2-ой передачи опускаться. Кондиционер охлаждал салон хорошо, даже на 3-ем ряду не жаловались на жару. Домой вернулся с ангиной.
   В Судаке встречались ЛЛ из 71, 73, 46, 99 регионов, а на платном участке в Липецкой области видел земляков на ЛЛ возвращающихся с югов ,первые две цифры 17 или 18 были. Дорога домой была побыстрее, хотя нафигатор повел другой дорогой за Донецком ,пришлось ему доверится о чем сто раз пожалел, дорожное покрытие хуже было. Клиренс и подвеска радовали, ям не чувствовал и вообще  не едешь ,а плывешь как на теплоходе. Заблудился у границы и вместо «Новобелая» попал на»Танюшу» в Ровеньках ,где простояли из-за прицепа 1.5часа,а без него можно за пол часа пройти. Маршрут после границы не меняли ,до Москвы доехали с песнями. Друг мой ехал от Воронежа до МКАДа ,Ларгуса разгонял до 140км, а там камер натыкано. Радар-детектор выручал постоянно и даже на Украине помогал. Мой личный Кранч2110 в прошлую  поездку на Украине молчал как партизан.
Из неприятного. По приезду домой обнаружил на задних колесах пиловидный износ резины ,как у некоторых форумчан. Больше ни каких проблем не было.
Общий пробег составил 4900км. На спидометре 12200км. Приехали домой 24 августа. По моим ощущениям машина набирает силу и еще лучше бежит, чем до поездки.  На этом заканчиваю, не судите строго, не писатель.