Немного перца...
Автор: Agri
Опубликовано: 4380 дней назад (8 ноября 2012)
Бортовой журнал: Largus691
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 5 марта 2014
|
+7↑ Голосов: 7 |
Первоначально динамика разгона автомобиля представляла собой довольно унылый процесс, напоминающий сексуальные отношения пары с двадцатилетним стажем. Все так предсказуемо, но как-то с ленцой, без задоринки, типа "а оно тебе надо"? И вроде педаль топчешь динамично, а отклик вялый. Тем не менее, если вручную подергать рычаг акселератора, мотор отзывается довольно охотно, раскручивается быстро, без задержек.
Если кто-то наблюдает у себя аналогичные симптомы, рекомендую попробовать настроить ход педали акселератора. Заводские настройки установлены на средний ход педали, а если под ней еще лежит и коврик, ход сокращается до минимального. Итак, поднимаете капот, вынимаете фиксирующую шпильку тросика (красным на фото), тросик вытягиваете почти на максимальную позицию, фиксируете новое положение тросика шпилькой. Может где-то в терминах меня можно поправить, но идея понятна. Должно получиться как на втором фото. Сама процедура займет секунд 30, а динамика улучшается существенно, ты давишь, а оно таки едет! Пробуйте, сообщайте результаты.
Если кто-то наблюдает у себя аналогичные симптомы, рекомендую попробовать настроить ход педали акселератора. Заводские настройки установлены на средний ход педали, а если под ней еще лежит и коврик, ход сокращается до минимального. Итак, поднимаете капот, вынимаете фиксирующую шпильку тросика (красным на фото), тросик вытягиваете почти на максимальную позицию, фиксируете новое положение тросика шпилькой. Может где-то в терминах меня можно поправить, но идея понятна. Должно получиться как на втором фото. Сама процедура займет секунд 30, а динамика улучшается существенно, ты давишь, а оно таки едет! Пробуйте, сообщайте результаты.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 8 ноября 2012 в 15:58 0 | ||
|
# 8 ноября 2012 в 16:36 +1 |
# 9 ноября 2012 в 15:20 0 | ||
|
# 8 ноября 2012 в 18:41 0 | ||
|
# 8 ноября 2012 в 18:56 0 | ||
|
# 8 ноября 2012 в 20:09 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 09:00 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 09:03 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 09:31 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 11:16 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 15:19 0 | ||
|
# 9 ноября 2012 в 15:30 +2 |
# 9 ноября 2012 в 20:05 0 | ||
|
# 24 ноября 2012 в 17:49 0 | ||
|
# 10 декабря 2012 в 13:50 +1 |
# 10 декабря 2012 в 22:19 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: