Подлокотник Аламар -взамен боксу от Фёдора.
Автор: Фрол
Опубликовано: 3532 дня назад (23 апреля 2015)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 23 апреля 2015
+7↑
Голосов: 7
Всё таки я решил себе поменять подлокотник от Федор авто на Аламаровский,крепче он для моего веса.Благо случайно купил под будущие чехлы.Устанавливал вместе с чехлами.Сверлил второе отверстие для большей надёжности по совету из форума и выдвинул вперед на одно отверстие -т.к. руки длинные.Так удобнее.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вот отверстия,и крепления болтами по верх чехлов из эко кожи - так получилось лучше для меня,пробывал я и кусочки резать и прикладывать - не то.(под эти конкретно отверстия).
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ручник подънимать не мешает и ремень удобней застегивать чем на Фёдоре.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
А болты покрасил лаком для ногтей за 12 рублей в Ашане купил.980 рублей подлокотник и 2 часа работы.
← Чехлы - как я хотел - с белой строчкой. | Усиление сидушек первого ряда.Перемычки. →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: подлокотник

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (7)
Дима # 23 апреля 2015 в 15:46 0
а чего ,ты его(крепежную планку) не загнал под чехол?
Сержант # 23 апреля 2015 в 17:40 0
И у меня такой вопрос я спрятал.
Фрол # 23 апреля 2015 в 20:29 0
Только резать надо было,а резать некрасиво на кусках пробывал,а сверху натягивать - тоже хрень -т.к. края у чехлов заворачиваются под сиденье - такая джопа получается,вот и решил сверху прикрутить - оптимальный вариант.
Дима # 24 апреля 2015 в 13:56 0
на коере,отлично под чехол загоняется.без подрезки ваще.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Дима # 24 апреля 2015 в 14:02 0
блин понял ты, его не в ту дыру захерячил.у меня он за замком и на одном болте,увидел что ты его специально сдвигал вперед.поэтому он не закрывается чехлом
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Фрол # 8 мая 2015 в 23:59 0
Вот,Вот.
BASHMIK # 27 апреля 2015 в 10:57 0
я вот чехол поставил на пассажирское кресло и сидение выходило впритык в дверной проем.
Предстоит ставить на водительское + такой же подлокотник. Как это все хозяйство потом засунуть обратно в салон?

Дополнительные комментарии: