Мчим (5000-15000)

Опубликовано: 4088 дней назад (14 октября 2013)
Бортовой журнал: Как я купил Ларгус
Рубрика: Без рубрики
Настроение: Хорошее
Играет: Хорошая
+5
Голосов: 5
На бортовике - почти 15000 км пробега.
Ощущение, что всегда ездил на этой машине-сроднился.
Проблемы пока не начали навещать. Еще при покупке в и-нете много жаловались, что после 10000 км стучит задняя дверь. Неправда! У меня ничего не стучит, вообще посторонних звуков нет. Сказать, что сильно берегу машину не могу.
Установил музыку: голова-soundmax, колонки-pioneer. Обошлось все в 4000 руб. Звук в машине классный, дребезжания нигде нет. Когда еду один слушаю на большой громкости. Была проблема с подсоединением магнитолы, т.к. в машине евровыходы. Ставил магнитолу и колонки сам (благо аудиоподготовка была, осталось только подсоединить). Мудрить не стал, обрезал родные еврофишки и подсоединил нормальные (если кого-то интересует, какие проводе куда, могу написать). Только на антену переходник надо найти. Друг предлагает SAB поставить еще, но мне не нужно. и так звуком доволен полностью.
По скорости-на прямой сухой пустой дороге "уложил" стрелку на 180 км/ч. Запас хода педали газа еще остался, но боюсь. Дорогу держит отлично и тянет хорошо-в мокром лесу Тойоту-Камри вытянул. Горжусь.
На гарантию стаить машину не стал: на 5000 км уже масло менял на СТО. Да и решил: кондиционера нет, а остальное можно на любой СТО сделать.
Купил зимнюю резину: Nordman 4. В настоящую зиму не ездил, буду испытывать.
Многие знакомые даже после Mazda-6, были в восторге от моего LARGUSёнка.
Поломок никаких. Тьфу-тьфу-тьфу!
двигемся дальше (от 1000 до 5000 км)
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Andrey # 15 октября 2013 в 05:05 +2
Привет, тёска. Да, Ларгус автомобиль,что надо.Мои знакомые один нa WV, а другой на шевралет сначало отговаривали покупать Ладу,типа очередное ведро Ваза,но когда они увидели моего красавчика, да ещё и прокатнулись, так своеобразный тест-драйв,то пыл весь сошёл.Зря не с фотографировал их рожи  facepalm  rofl .Если честно,как-бы это сказать- я души не чаю в своём Ларгусе тьфу-тьфу.Пусть завидуют молча, за такие деньги такой автомобиль.Удачи дружище! В ноябре собираюсь проехаться "в прорубленное окно" Нашим Петром Великим,то бишь в Европу.Ну об путишествии напишу позже.С уважением,Андрей.
vitos # 17 октября 2013 в 13:41 0
Недавно прокатился на Тигуане. Машине 2 года, прошла 30 тыс. км, а тарахтит как... Может и прокладка виной тому, но мой Ларс комфортней показался.

Дополнительные комментарии: