Дневные ходовые огни в ПТФ
Автор: Deonisus
Опубликовано: 3055 дней назад (11 августа 2016)
Бортовой журнал: Ice Ross
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 8 раз — последний 14 августа 2016
|
+5↑ Голосов: 5 |
На днях все же подключил ангельские глазки при помощи реле от 12vi. Теперь горит при включении зажигания (буду переделывать что-бы включались после запуска двигателя), выключаются после остановки двигателя или включении подсветки. Осталось питание реле подключить через ручник, что-бы при автозапуске не светили. Ангельские глазки d80 мм входят в корпус ПТФ с натягом, только в одно положение. Сейчас взял бы 70мм. 80е становятся слишком глубоко и при малейшем угле обзора часть диска не видно.
Глазки 5000К. Модель не знаю, зашел в магазин попросил - продали, они идут сразу в корпусе-рассеивателе и на их проводах сразу висит драйвер, читал что стабилизатор тока все равно нужен. Внешне выглядят так:
ПТФ снимал со снятого бампера, но говорят ее и так можно открутить, но с большим гемороем. ПТФ разбирается откручиванием регулировочного винта 2 (см. Картинку ниже) и поддеванием отверткой двух креплений на которых регулируется наклон. Далее вставляем глазки, провод выпускаем между передним корпусом и уплотнительной резинкой заднего корпуса в верхней части ПТФ. Драйвер приклеиваем на двусторонний скотч к корпусу ПТФ.
Когда собираем обратно, задняя часть прижимает глазки в передней части.
Глазки 5000К. Модель не знаю, зашел в магазин попросил - продали, они идут сразу в корпусе-рассеивателе и на их проводах сразу висит драйвер, читал что стабилизатор тока все равно нужен. Внешне выглядят так:
ПТФ снимал со снятого бампера, но говорят ее и так можно открутить, но с большим гемороем. ПТФ разбирается откручиванием регулировочного винта 2 (см. Картинку ниже) и поддеванием отверткой двух креплений на которых регулируется наклон. Далее вставляем глазки, провод выпускаем между передним корпусом и уплотнительной резинкой заднего корпуса в верхней части ПТФ. Драйвер приклеиваем на двусторонний скотч к корпусу ПТФ.
Когда собираем обратно, задняя часть прижимает глазки в передней части.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 11 августа 2016 в 13:20 0 | ||
|
# 14 августа 2016 в 13:05 0 | ||
|
# 12 августа 2016 в 16:47 0 | ||
|
# 14 августа 2016 в 13:05 0 | ||
|
# 16 августа 2016 в 08:12 0 | ||
|
# 16 августа 2016 в 20:56 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: