Приобретение Лады Ларгус с пробегом Во Владивостоке
Автор: sprintart
Опубликовано: 2820 дней назад (4 апреля 2017)
Бортовой журнал: БЖ Lada Largus, 7 мест. Норма. Владивосток
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 4 раза — последний 17 сентября 2017
|
+3↑ Голосов: 3 |
Здравствуйте.
Давно я присматривался, прочитывался к автомобилям российского производства, а также к модели Рено Логан.
Ларгус моя 39 машина по счету (34 моих и 4 машины супруги, которые покупал и тоже ездил).
Первая был леворукий Olep Record 1979 года выпуска. Дальше все праворульные (а как иначе то во Владивостоке)
Хотел было купить Ладу Гранту в самой пустой комплектации в январе 2014 года, но тогда она была одна на продаже в городе Находка, за 295 что ли. Ехать туда не хотелось. ДА и МКПП не очень хотелось.
Потом периодически читал форумы о надежности Логанов, что Ларгус почти тоже самое, только нашей сборки. Шло время, машины дорожали , как японские б/у и без пробега так и наши новые.
Так как машин было много у меня, в последние разы несколько раз не повезло, попадал на приличный ремонт. А все потому что разок купил у перекупа и ввалил почти стоимость машины в ремонт за 2 месяца. Вторая причина, японки пробежные уже старенькие, сменили много хозяев. Запчасти контрактные дорожают, новые оригинал дорогие.
Мне в целом нравится ковыряться в машинах (но не глобально, так по мелочи ходовку там сделать, маслице поменять, лифт небольшой сделать). НО в последние 2 года слишком часто я ремонтирую две машины в семье плюс прицепом машину сестры. То там стойки, то сям что то сломалось. То там износилось. И как то мне это поднадоело.
В очередной раз залез на дром в середине марта. Дай как гляну, что там из свежего российского продается у нас в приморье.
Две Лады Ларгус 2013 года. Одна вроде от хозяина, 8 клапанов без кондиционера, за 310 тысяч рублей. Вторая , которую купил, Тоже 2013 года ( в объявлении 2014 года и типа люкс) за 325. Пока думал , размышлял, время шло. Думал, ну мне же нравится мой Паджеро мини 2000 года. Автомат, турбо, едет не плохо, удобен в городе (работаю в центре, с парковкой все плохо) Первая продалась. Остался Мой Ларгус. И еще один 2015 года за 450 тысяч с малым пробегом, но тоже быстро ушел.
Тут сестра говорит, вдруг тебе приспичит продать Паджеро мини, продай мне, а то мой уже старенький совсем, поржавел, 5 лет на нем (тоже бывший мой).
Тут значит 24 марта в понедельник захожу опять на дром. Мой Ларгус уже за 305 продается. По тексту понятно что перекуп. И еще увидел Ладу Калина 2014 года универсал на АКПП за 340. О , думаю, пробег 50 тысяч, автомат, внешне машина ничего так смотрица, современно.
Позвонил, продает хозяин. Торгуется до 320. Пробег в основном трасса Владивосток-пригород (на работу). Съездил , посмотрел. Посидел в салоне. В общем понравилась. Ржавчины по кузову нет, чуть покоцан порог справа от столбик ( ну это мелочи). Единственное задние рычаги и балка (элементы подвески) с налетом ржавчины, видимо отпескоструило и солью начало съедать. Но судя по загрузкам 200, по их раме, у них тоже самое.
Поехал домой. Сказал жене. Говорю понравилась. Да еще и на автомате. Свежая машина. На всех моих японках, меньше 85 тысяч пробега никогда не было. А так в целом от 150 и выше пробеги.
Жена заартачилась. Вот купишь, до зимы доездишь, скажешь "опять хочу 4 WD". Я его говорил, что цена новой в Дальладе 510 тысяч.
В общем на следующий день я подал заявку на кредит. Ее одобрили и через полдня деньги на карте.
Давай читать, думать, что взять. Калина на автомате, Все хорошо, денег впритык. Вроде привык к японцам. Давно хотелось Ипсум в 15 кузове 4 WD. А тут еще и Ларгус бы глянуть.
А Импсумы у нас поголовно конструкторы. Конструктор не хочу. Нашел одну объяву , 97 год, полная пошлина, в РФ с 2003 года (давно тоже) 4 WD, 300 тысяч.
Блин 97 год, старый. Знаю, что начнется сейчас ка минимум ремонт горловины бензобака, ГРМ , помпа еще что нибудь.
Ну позвонил, спросил когда посмотреть. В любое время. Говорю, буду через 15 минут. Тот ой нет ,через час только. Говорю, вечером позвоню, через час на работе буду.
Звоню по Ларгусу. Говорит типа хозяин. Приехал смотреть. НУ вижу крашенно крыло левое переднее, дверь водительская. Еще наверняка подкрашена. Полировалась недавно ( остатки полироли по углам и под резинками) Стекло лобовое меняное. Полирована.
Пробег 24430 км. Выясняю, что год 2013. ПТС дубликат, родной от февраля 2013 года утерян ( потом по сайту ГИБДД пробил, всего две регистрации, я трети)
Прокатились ( я пассажиром). Ходовка на отлично. Потом я попросил возле дома попробовать потрогаться, почувствовать сцепление. Педаль сцепления легкая. Схватывает ближе к верху. Как таз так ,как мне удобно. По цене сошлись.
Сомнения в достоверности пробега
Говорю, покажи паспорт. Приносит фото паспорта хозяина. Говорю, поехали к хозяину делать договор, а потом в ГАИ и расчет после перерегистрации. Согласился.
В итоге поехали на работу к хозяину.
Договор оформили. Поехали сделали ОСАГо и в ГАИ. Полдня в ГАИ ,сдал документы. Рассчитались. Перекуп уехал. Я получил бумаги на свое имя и поехал.
ИТОГО из косяков:
Сомнительный пробег 24500. Течь сальника лобовины масло немного разбросало по моторному щиту и на блок АБС, нет домкрата, буксировочной проушины на перед (балонник только остался). Нет задних подголовников
Салон почистили. Сиденья нормальные не порваны, не прокурены. Не потолке несколько прокуров, но потолок более менее почистили перед продажей.
Пробег на момент покупки ( уже после регистрации в ГИБДД)
Давно я присматривался, прочитывался к автомобилям российского производства, а также к модели Рено Логан.
Ларгус моя 39 машина по счету (34 моих и 4 машины супруги, которые покупал и тоже ездил).
Первая был леворукий Olep Record 1979 года выпуска. Дальше все праворульные (а как иначе то во Владивостоке)
Хотел было купить Ладу Гранту в самой пустой комплектации в январе 2014 года, но тогда она была одна на продаже в городе Находка, за 295 что ли. Ехать туда не хотелось. ДА и МКПП не очень хотелось.
Потом периодически читал форумы о надежности Логанов, что Ларгус почти тоже самое, только нашей сборки. Шло время, машины дорожали , как японские б/у и без пробега так и наши новые.
Так как машин было много у меня, в последние разы несколько раз не повезло, попадал на приличный ремонт. А все потому что разок купил у перекупа и ввалил почти стоимость машины в ремонт за 2 месяца. Вторая причина, японки пробежные уже старенькие, сменили много хозяев. Запчасти контрактные дорожают, новые оригинал дорогие.
Мне в целом нравится ковыряться в машинах (но не глобально, так по мелочи ходовку там сделать, маслице поменять, лифт небольшой сделать). НО в последние 2 года слишком часто я ремонтирую две машины в семье плюс прицепом машину сестры. То там стойки, то сям что то сломалось. То там износилось. И как то мне это поднадоело.
В очередной раз залез на дром в середине марта. Дай как гляну, что там из свежего российского продается у нас в приморье.
Две Лады Ларгус 2013 года. Одна вроде от хозяина, 8 клапанов без кондиционера, за 310 тысяч рублей. Вторая , которую купил, Тоже 2013 года ( в объявлении 2014 года и типа люкс) за 325. Пока думал , размышлял, время шло. Думал, ну мне же нравится мой Паджеро мини 2000 года. Автомат, турбо, едет не плохо, удобен в городе (работаю в центре, с парковкой все плохо) Первая продалась. Остался Мой Ларгус. И еще один 2015 года за 450 тысяч с малым пробегом, но тоже быстро ушел.
Тут сестра говорит, вдруг тебе приспичит продать Паджеро мини, продай мне, а то мой уже старенький совсем, поржавел, 5 лет на нем (тоже бывший мой).
Тут значит 24 марта в понедельник захожу опять на дром. Мой Ларгус уже за 305 продается. По тексту понятно что перекуп. И еще увидел Ладу Калина 2014 года универсал на АКПП за 340. О , думаю, пробег 50 тысяч, автомат, внешне машина ничего так смотрица, современно.
Позвонил, продает хозяин. Торгуется до 320. Пробег в основном трасса Владивосток-пригород (на работу). Съездил , посмотрел. Посидел в салоне. В общем понравилась. Ржавчины по кузову нет, чуть покоцан порог справа от столбик ( ну это мелочи). Единственное задние рычаги и балка (элементы подвески) с налетом ржавчины, видимо отпескоструило и солью начало съедать. Но судя по загрузкам 200, по их раме, у них тоже самое.
Поехал домой. Сказал жене. Говорю понравилась. Да еще и на автомате. Свежая машина. На всех моих японках, меньше 85 тысяч пробега никогда не было. А так в целом от 150 и выше пробеги.
Жена заартачилась. Вот купишь, до зимы доездишь, скажешь "опять хочу 4 WD". Я его говорил, что цена новой в Дальладе 510 тысяч.
В общем на следующий день я подал заявку на кредит. Ее одобрили и через полдня деньги на карте.
Давай читать, думать, что взять. Калина на автомате, Все хорошо, денег впритык. Вроде привык к японцам. Давно хотелось Ипсум в 15 кузове 4 WD. А тут еще и Ларгус бы глянуть.
А Импсумы у нас поголовно конструкторы. Конструктор не хочу. Нашел одну объяву , 97 год, полная пошлина, в РФ с 2003 года (давно тоже) 4 WD, 300 тысяч.
Блин 97 год, старый. Знаю, что начнется сейчас ка минимум ремонт горловины бензобака, ГРМ , помпа еще что нибудь.
Ну позвонил, спросил когда посмотреть. В любое время. Говорю, буду через 15 минут. Тот ой нет ,через час только. Говорю, вечером позвоню, через час на работе буду.
Звоню по Ларгусу. Говорит типа хозяин. Приехал смотреть. НУ вижу крашенно крыло левое переднее, дверь водительская. Еще наверняка подкрашена. Полировалась недавно ( остатки полироли по углам и под резинками) Стекло лобовое меняное. Полирована.
Пробег 24430 км. Выясняю, что год 2013. ПТС дубликат, родной от февраля 2013 года утерян ( потом по сайту ГИБДД пробил, всего две регистрации, я трети)
Прокатились ( я пассажиром). Ходовка на отлично. Потом я попросил возле дома попробовать потрогаться, почувствовать сцепление. Педаль сцепления легкая. Схватывает ближе к верху. Как таз так ,как мне удобно. По цене сошлись.
Сомнения в достоверности пробега
Говорю, покажи паспорт. Приносит фото паспорта хозяина. Говорю, поехали к хозяину делать договор, а потом в ГАИ и расчет после перерегистрации. Согласился.
В итоге поехали на работу к хозяину.
Договор оформили. Поехали сделали ОСАГо и в ГАИ. Полдня в ГАИ ,сдал документы. Рассчитались. Перекуп уехал. Я получил бумаги на свое имя и поехал.
ИТОГО из косяков:
Сомнительный пробег 24500. Течь сальника лобовины масло немного разбросало по моторному щиту и на блок АБС, нет домкрата, буксировочной проушины на перед (балонник только остался). Нет задних подголовников
Салон почистили. Сиденья нормальные не порваны, не прокурены. Не потолке несколько прокуров, но потолок более менее почистили перед продажей.
Пробег на момент покупки ( уже после регистрации в ГИБДД)
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 4 апреля 2017 в 18:50 0 | ||
|
# 4 апреля 2017 в 22:18 0 |
# 4 апреля 2017 в 19:00 0 | ||
|
# 4 апреля 2017 в 19:18 0 | ||
|
# 4 апреля 2017 в 22:26 0 |
# 5 апреля 2017 в 00:30 +1 |
# 5 апреля 2017 в 03:00 +1 |
# 4 апреля 2017 в 22:19 +1 | ||
|
# 4 апреля 2017 в 22:26 0 | ||
|
# 4 апреля 2017 в 20:21 0 |
# 4 апреля 2017 в 22:34 0 |
# 5 апреля 2017 в 18:06 +1 |
# 6 апреля 2017 в 01:43 +1 |
# 8 апреля 2017 в 17:25 0 | ||
|
# 8 апреля 2017 в 17:36 0 | ||
|
# 10 апреля 2017 в 10:51 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: