"Знойное лето. Азовское море."
Автор: Vodnik818
Опубликовано: 3441 день назад (23 июня 2015)
Бортовой журнал: Блог Водника
Рубрика: Путешествия
Редактировалось: 1 раз — 23 июня 2015
|
+6↑ Голосов: 6 |
Эх, давненько я на моря не ездил...
Нынче выбор пал на "северный маршрут", в прошлом мы ездили через Башкирию, Самару, Пугачев, Волгоград. Теперь мы пойдем другим путем: Пермь-Ижевск-Н.Челны-Нурлат-Тольятти-Саратов-Елань-Серафимович-Ростов-Таганрог-Рожок.
Выехали в 7.00, через 2 часа, на выезде из Перми дозаправились до полного бака. Пройдено 160 км, полет нормальный. Погода радует. Стоп, это что? Пробка?!! Блин, ну надо ж было так попасть - сегодня же Троица, а впереди кладбище. Потеряли полтора часа, пока я, не плюнув на все приличия и поддавшись на ворчание жены, не сделал, как все - поехал по встречке.
Благо, навстречу машин не было, все толпились у кладбища. Слава богу, оно позади.
Нормальные герои нормальных дорог не ищут, поэтому сворачиваем с трассы, на Воткинск. Тут должно быть похуже, но короче, чем через Игру. Оказалось, ничего страшного, но теперь заныл сын - перед отъездом купил ему персональную удочку - подавай теперь речку, рыбу надо ловить. Ну ладно, совместим обед с развлечением, зря что ли мы тайком от мамы положили в багажник банку с червями. Вот и речка на пути.
Однако, жарко. Хватит червяка купать, поехали дальше.
Благополучно проскочили Н.Челны. Где-то тут была Эйфелева башня.
Дороги в Татарстане хорошие, а мы что-то не торопимся, уже 12 часов на колесах, а пройдено всего 640 км. Но и расход радует : 6,7л/100км.
По плану было заночевать за Жигулевском, не дотянули. Начинает темнеть, прошли Нурлат, Кошки, ищем ночлег. Ага, вот и мотель, хотя рассчитывали на частный сектор. Ну ладно, мотель так мотель. 1600 руб за двухместный номер, телевизор, кондей, душ, туалет. Гы, на ноги надели бахилы, как в больнице. Еще выдали одноразовые тапочки, станки для бритья, щетки зубные пасты, гели, шампуни. Больше нигде не давали.
Итог первого дня: 16 ч, 906 км, средняя скорость 57 км/ч.
Нынче выбор пал на "северный маршрут", в прошлом мы ездили через Башкирию, Самару, Пугачев, Волгоград. Теперь мы пойдем другим путем: Пермь-Ижевск-Н.Челны-Нурлат-Тольятти-Саратов-Елань-Серафимович-Ростов-Таганрог-Рожок.
Выехали в 7.00, через 2 часа, на выезде из Перми дозаправились до полного бака. Пройдено 160 км, полет нормальный. Погода радует. Стоп, это что? Пробка?!! Блин, ну надо ж было так попасть - сегодня же Троица, а впереди кладбище. Потеряли полтора часа, пока я, не плюнув на все приличия и поддавшись на ворчание жены, не сделал, как все - поехал по встречке.
Благо, навстречу машин не было, все толпились у кладбища. Слава богу, оно позади.
Нормальные герои нормальных дорог не ищут, поэтому сворачиваем с трассы, на Воткинск. Тут должно быть похуже, но короче, чем через Игру. Оказалось, ничего страшного, но теперь заныл сын - перед отъездом купил ему персональную удочку - подавай теперь речку, рыбу надо ловить. Ну ладно, совместим обед с развлечением, зря что ли мы тайком от мамы положили в багажник банку с червями. Вот и речка на пути.
Однако, жарко. Хватит червяка купать, поехали дальше.
Благополучно проскочили Н.Челны. Где-то тут была Эйфелева башня.
Дороги в Татарстане хорошие, а мы что-то не торопимся, уже 12 часов на колесах, а пройдено всего 640 км. Но и расход радует : 6,7л/100км.
По плану было заночевать за Жигулевском, не дотянули. Начинает темнеть, прошли Нурлат, Кошки, ищем ночлег. Ага, вот и мотель, хотя рассчитывали на частный сектор. Ну ладно, мотель так мотель. 1600 руб за двухместный номер, телевизор, кондей, душ, туалет. Гы, на ноги надели бахилы, как в больнице. Еще выдали одноразовые тапочки, станки для бритья, щетки зубные пасты, гели, шампуни. Больше нигде не давали.
Итог первого дня: 16 ч, 906 км, средняя скорость 57 км/ч.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 23 июня 2015 в 11:05 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 11:41 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 11:08 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 11:41 +2 | ||
|
# 23 июня 2015 в 12:41 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 13:05 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 13:18 0 |
# 23 июня 2015 в 17:11 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 13:27 0 | ||
|
# 23 июня 2015 в 13:36 +1 | ||
|
# 26 июня 2015 в 13:10 0 |
Дополнительные комментарии: