В апреле 2012 г. «АвтоВАЗ» сумел реализовать 56 219 автомобилей Lada ― на 8% меньше, чем в аналогичном периоде 2011 г., сообщила компания. Продажи на внутреннем рынке составили 50 102 штук против 56 103 штук в апреле прошлого года.
.jpg)
фото: km.ru
Всего за четыре месяца 2012 г. на российском рынке было продано 159 490 новых автомобилей Lada — на 13,6% меньше, чем за аналогичный период 2011 г. Аналитик «Инвесткафе» Кирилл Маркин объясняет снижение прежде всего отказом от производства и продажи в России вазовской «классики».
По итогам I квартала 2012 г. «АвтоВАЗ» получил 106 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, заявил ранее президент концерна Игорь Комаров. В сравнении с прошлым годом чистая прибыль сократилась в 9 раз, это произошло «из-за завершения программы утилизации и запуска новых моделей», объяснил он.
Лучше всех у «АвтоВАЗа» продавалась модели Kalina — 13 890 (+25,5% к марту 2011 г.) — и Priora — 11 374 (+15,6%). Продажи Lada Granta увеличились на 5,5% до 9798 штук, Samara — 5779 штук (+2,5%); Lada 4×4 — 4873 штуки (+5,2%). В последний месяц производства вазовской «семерки» подскочили продажи «классических» моделей 2104 и 2107 — 4388 штук (+40,4%), которые неуклонно снижались с момента прекращения программы утилизации подержанных автомобилей.
«Снижение объема продаж по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. связано с тем, что в прошлом году в это время действовала госпрограмма утилизации, — прокомментировал ситуацию Игорь Буренков, директор по внешним связям “АвтоВАЗа”. — После того как мы выйдем на проектную мощность по производству Lada Granta и начнем реализацию Lada Largus, динамика продаж “АвтоВАЗа” наверняка изменится».
Окончание действия госпрограммы утилизации и отказ от выпуска «классики» — основные причины сложившегося тренда относительно продаж ВАЗа, согласен независимый эксперт по автопрому Иван Бончев. Он считает, что тенденция сохранится, поскольку новые модели «АвтоВАЗа» не покрывают сегмент «классики».
На снижение продаж ВАЗа может повлиять и недавний отзыв автомобилей Lada, добавляет Маркин. В конце апреля компания заявила об отзыве всех 94 000 автомобилей Granta и Kalina, выпущенных с октября 2011 г. по март 2012 г. «Выявлена потенциальная возможность истирания топливной трубки», — объяснялось в сообщении «АвтоВАЗа». Это был самый крупный отзыв машин за всю историю тольяттинского автогиганта. Коммерческий директор группы «Автомир» Андрей Дя тогда сказал «Ведомостям», что объявление об отзыве не повлияет на продажи Lada Granta, поскольку модель пока в дефиците. В отношении же Lada Kalina в краткосрочной перспективе возможно снижение спроса, заметил он.
Источник: Ведомости
