АВТОВАЗ увеличит дилерскую сеть до 500 автоцентров

21 февраля 2012 - Admin

В настоящее время дилерская сеть Lada состоит из 409 компаний, из которых около 14% являются дочерними компаниями АВТОВАЗа. Как сообщили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-центре АВТОВАЗа, до конца 2012 года АВТОВАЗ намерен довести количество дилеров Lada по всей России до 500. При этом собственных останется 35-40 дилерских компаний. «В этом числе будут только те дилеры, которые действительно прибыльны и эффективны, – отмечают на АВТОВАЗе. – Если дочерняя компания не способна генерировать прибыль или оказывать сервис хорошего уровня, то она не должна быть в составе дилерской сети Lada».

Как утверждают на АВТОВАЗе, инвестировать в дилерский бизнес по продаже новых автомобилей Lada сегодня хотят многие. За 2011 год открылось более 50 новых дилерских центров Lada и подписано ещё более 60 протоколов о намерениях. «Новые автосалоны открываются как в европейской части России, так и за Уралом, – рассказали в пресс-центре АВТОВАЗа. – Например, в 2011 году в Сибири проводился конкурс на право быть официальным дилером Lada в этом регионе. В результате конкурса отобран ряд компаний, желающих инвестировать в бизнес по продаже и обслуживанию автомобилей Lada. В настоящий момент ведутся переговоры с ними».

Между тем, аналитики агентства «АВТОСТАТ» оценили эффективность продаж автосалонов каждой марки в 2011 году. Наилучшие показатели в этом плане у дилеров Toyota, каждый из которых реализует примерно 1400 автомобилей. С небольшим отставанием от японской марки идут дилеры АВТОВАЗа, которые продают более 1300 машин марки Lada. На АВТОВАЗе высокую эффективность своей сети объясняют, в частности, переходом на новую систему формирования дилерской маржи. «Работая по бонусной системе в течение всего прошлого года, дилеры Lada имели возможность увеличивать свои доходы, соблюдая рекомендованные розничные цены, выполняя план продаж, следуя корпоративным стандартам и повышая удовлетворенность потребителей, – рассказывают в пресс-центре АВТОВАЗа. – Так, за 2011 год для АВТОВАЗа стало реальным обратиться к покупателям автомобилей Lada с единым ценовым предложением, хотя когда-то это считалось невозможным. Четко определены критерии и задачи в отношении качества продаж и послепродажного обслуживания. Применяемая сегодня АВТОВАЗом система оценки дилеров Lada создана по примеру той, что используется альянсом Renault-Nissan. По-новому организована система дистрибуции автомобилей Lada по регионам, это помогло значительно снизить активность несертифицированных дилеров, а многие местные рынки совсем избавлены от этого явления».

Источник: Автостат

Похожие статьи:

Новости АВТОВАЗаВ июне стартует обучение дилеров особенностям продаж LADA Largus

Новости АВТОВАЗаЕжегодная конференция дилеров LADA

Новости АВТОВАЗаАВТОВАЗ завлекает дилеров

Новости АВТОВАЗаОткрытие нового дилерского центра Лада Центр Мытищи

Новости АВТОВАЗаВ Омске открылся новый дилер АВТОВАЗа


Цимус # 21 февраля 2012 в 20:06 0
Вообще не понимаю смысла увеличения диллерской сети без улучшения качества продукции Автоваза.Что уже не хватает имеющихся салонов и люди толпами кинулись раскупать приоры ,калины и гранты ?  sad
Admin # 21 февраля 2012 в 21:14 0
А по мне так, больше салонов - больше конкуренция.
Дилерские центры - это не только продажа, но и сервис.
На сколько я зомбирован новостями по Автовазу, то развитие идет по всем направлениям - и по качеству, и по дилерам.
Цимус # 21 февраля 2012 в 22:26 0
Admin , дружище ,о каком сервисе Вы говорите ? В Автомире на Озерной я буквально матом заставил сервисменов заменить шаровую опору на гарантийной машине.Это у меня за плечами опыт и автомеханическое образование .В этих дилеровских центрах такой сервис , что если ты не автомеханник ,то КУ-КУ. Admin , я заметил что Вы не ровно дышите к Автовазу.Имеете на это полное право.Надеюсь и я имею не меньшее право иметь свое мнение. joke
Admin # 22 февраля 2012 в 04:49 0
Цимус, я вас правильно понимаю?
Вы предлагаете решение всех проблем в 2 шага?
1) Закрыть Автоваз?
2) Закрыть всех дилеров?
Я просто поражаюсь, когда АВТОВАЗ что-то делает в направлении развития, идет огромный поток критики, мата, презрений и т.д. Лучше б сразу закрылись и не мучились?
Хорошо, хоть на этом сайте большинство желающих купить автомобиль Лада.
А что творится в обычных интернетах при упоминании слов АВТОВАЗ или ЛАДА - уму не растяжимо.

Мнение можно иметь, никто не запрещает. Но вот мне не понятен мазахизм многих людей.
Вы собираетесь покупать автомобиль Лада? Если да, то что собираетесь делать после покупки? Постоянно искать в нем любые неисправности, шумы, скрипы, обрывать телефоны дилеров по любой проблеме, мотать себе и другим нервы. Если вы знаете, что за сервис, уверены, что ничего хорошего из этого не выйдет.
Не легче ли поднапрячься, устроится на более высокооплачиваемую работу или завести свое дело, накопить денег и купить достойный вас автомобиль. А не распространять вокруг себя негатив во все стороны.
Нервные клетки не восстанавливаются!
Не лучше ли направить эту энергию, только в положительном ключе, на свое развитие, семью, пробование своих сил в бизнесе! Сделать жизнь такой, чтобы она вам нравилась! Тогда вы даже не вспомните об Автовазе - и поверьте, от этого всем станет лучше.
Niколаич # 22 февраля 2012 в 07:29 0
Совершеноо правильно!И с дилерами политика АВТОВАЗа правильно! Чем бльше критики, тем им полезнее! Не могут в России так сразу и хорошо работать! Побольше критики  crazy
Цимус # 22 февраля 2012 в 09:11 0
Пока что у меня нет никаких притензий к Автовазу потому как у меня машина рено Логан. Но есть желание приобрести рено логан универсал , то есть - Ларгус лада.И если Автоваз угробит этот давно выпускающийся автомобиль ,то это будет не моя вина и не мое негативное отношение к Автовазу.Я так же как и Вы надеюсь на чудесное оздоровление Автоваза , и произойдет это очень скоро. С конвейеров Автоваза будут сходить успешные авто под брендом : рено-лада, ниссан-лада и т.д. Уважаемый Admin ,я все это излагаю без тени иронии.Более того ,стратегически я полностью на вашей стороне.Нужно было как минимум лет 20 назад отдать контрольный пакет акций Автоваза заграничным автопроизводителям и сейчас у нас были бы вполне приличные авто лада. scratch
Admin # 22 февраля 2012 в 09:54 0
Цимус, вашу позицию понял.
20 лет назад можно много чего было сделать, даже ни кому не отдавая контрольный пакет.
Вот небольшое интересное видео о состоянии АВТОВАЗа в 2005 году http://www.vedomosti.ru/video/95_395
ladislav72 # 21 февраля 2012 в 22:58 0
Уважаемый АДМИН! ( извините, что на родном языке), а за что такая любовь к АВТОВАЗу? Из детства? Или из из принципа? Хотя принципы наверно не причем, т.к. Вы ездите на авто изготовленном в туманном Альбионе. Можете откровенно ответить?
В своем родном городе на станцию АВТОВАЗа, когда я управлял авто из Тольятти, я приезжал около 18 лет. Есть с чем сравнить. За это время конечно многое изменилось в лучшую сторону, но осталось много людей из той поры, а их сложно перестроить, отношению к клиенту неплохое в плане чем занять его досуг, но ответить внятно на претензии по гарантии не могут, некоторые позиции по ТО-1-2-3, записанные в сервисной книжке не выполняются, а деньги за это берутся. Будет ли лучше отношение к клиенту у сервисменов ВАЗа не известно. ( Правда за последние 1,5 года на СТО ВАЗа не был.)
Admin # 22 февраля 2012 в 05:18 0
Откровенно. Я создал этот сайт по объединению любителей данного автомобиля.
А не 100 злобных зрителей! - Если вам приятней постоянно в таком ключе общаться, сходите на mail.ru, там в комментариях к статьям об АВТОВАЗе найдете кучу единомышленников по несчастью.
Ребята на Largus-Forum.ru собираются наладить взаимодействие с АВТОВАЗом и дилерами, а также решением проблем участников нашего сообщества на всех этапах покупки-владения автомобилем. Надеюсь, что из этого что-нибудь, да выйдет хорошего.
Лично я рассматриваю АВТОВАЗ с момента прихода туда Renault, поверил их плану развития до 2020 года, созданного при непосредственном участии этого автопроизводителя.
Знаю, что на этом долгом пути куча проблем, которое оставила сложная и неоднозначная история АВТОВАЗа.

Скажите, к какому из предложений в данной новости у вас столько негатива?
По моему, тут идет речь про создание новых дилерских центров на конкурсной основе с набором НОВОГО персонала и т.д. (хотя в нашем царстве-государстве слово "конкурсной" воспринимается больше с негативной стороны)
А вы говорите про существующий сервисный центр с прежним персоналом со старыми принципами работы, который, если не перестроится под новые условия, то может быть в последствии закрыт.
Быстро все изменить не реально.

Да, еще.
Считаю, что критика полезна, если она конструктивная и направлена на выявление и решение проблем, а не огульное охаивание при любом упоминании АВТОВАЗа.
Не качественно обслуживают или некачественный товар - есть ведомства, занимающиеся защитой прав потребителя. Добивайтесь уважения к себе, а не сотрясайте воздух. Другие вам за это спасибо скажут.

Помню, как давненько в клубе Nissan Note народ постоянно жаловался на свист приводного ремня. Но приезжая к дилерам им отвечали, что массовых проблем нет - вы единственный, кто на это жалуется. И просто подтягивали ремень за счет клиента и еще месяц-два машина не свистела.
Когда же народ это отношение достало, то устроили не большой флэшмоб: в строго оговоренный день, у кого была данная проблема, все начали звонить на горячую линию Nissan с этой жалобой.
На горячей линии конечно же удивились и переписали всех недовольных. В последствии эта проблема была признана и последовали звонки от дилеров на бесплатную замену приводного ремня (уже другой модификации) всем недовольным.
ladislav72 # 23 февраля 2012 в 00:45 0
Уважаемый Админ! Я не ругаю АВТОВАЗ. Много лет (18) управлял авто, которые были изготовлены в Тольятти, при этом паралелльно  доводилось эксплуатировать различные иномарки ( все познается в сравнении) . Собираюсь вновь приобрести автомобиль нашего автопрома - ЛЛ.
Я не отношу себя к 100 злобных зрителей. Просто хочется, чтобы АВТОВАЗ развивался быстрее, динамичнее менял облик модельного ряда и хочется, чтобы авто, сходившие с конвейера были надежными, как ранее.Было время, когда продукция АВТОВАЗа не вызывала нареканий по качеству. Что касается сервисных центров, то прекрасно понимаю, что сразу набрать нормальный, грамотный персонал невозможно. Нужно время для обучения, понимания того, что, как и правильно делать. Лучший вариант, когда действительно есть конкуренция и ты сам можешь выбрать сервис, где тебе и твоему авто действительно рады! ( Мечты, мечты...)

Дополнительные комментарии: